日前，國內(nèi)曝光了一組上汽大眾全新桑塔納的圖片。毫無疑問自1983年至今，桑塔納早已成為了家喻戶曉的“神車”。歷經(jīng)多次改款換代后，桑塔納依然經(jīng)久不衰。在此次的曝光圖中，新桑塔納一改以往中庸的面貌，而是更加動(dòng)感、時(shí)尚，并以此而吸引來更多年輕消費(fèi)者的目光。
更加年輕化 桑塔納的轉(zhuǎn)型為哪般？
在我們的固有印象中，上汽大眾桑塔納始終是一臺(tái)在設(shè)計(jì)層面趨于中庸、穩(wěn)重的車型。不過，隨著當(dāng)前汽車市場的變化，以及消費(fèi)者愈發(fā)年輕化的事實(shí)，桑塔納也勢必要在整車設(shè)計(jì)及姿態(tài)上，迎來相應(yīng)的轉(zhuǎn)型。
從圖片中不難看出，上汽大眾為新桑塔納采用了一款紅色的車漆。與此同時(shí)，新車車頭部分采用了細(xì)橫條狀的黑化中網(wǎng)，中網(wǎng)左側(cè)新加入了一個(gè)銀色的“GT”車標(biāo)，以彰顯其運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格。不僅如此，新桑塔納車頭下方還大面積采用了黑化+貫穿式的元素，在進(jìn)一步加寬整車視覺效果的基礎(chǔ)上，也令其一改人們固有印象中的桑塔納的形象。
從新車全面轉(zhuǎn)向年輕化的設(shè)計(jì)上不難看出，新桑塔納致力于在入門A級(jí)車市場中，通過運(yùn)動(dòng)的氛圍營造，帶給人們?nèi)碌挠密圀w驗(yàn)。承接車頭部分的風(fēng)格，新桑塔納在車側(cè)明顯更為硬朗，同時(shí)新車還換裝了熏黑化的輪轂，并在側(cè)翼子板上加入了專屬標(biāo)識(shí)，配合上極具設(shè)計(jì)感的C柱及鍍鉻飾條。不得不說，新桑塔的車側(cè)較以往明顯更加舒展，也在運(yùn)動(dòng)的外觀下，帶來了此前少有的精致感。
車尾部分，上汽大眾為新桑塔納原廠匹配了一副熏黑化的尾翼，尾燈則為傳統(tǒng)的分體式結(jié)構(gòu)，并在燈組外罩上融入了透明化的元素。此外，新車的下包圍依舊與車頭相似，運(yùn)用了熏黑的飾條裝飾，以此達(dá)成整車設(shè)計(jì)層面的呼應(yīng)。有趣的是，新桑塔納還專門勾勒出了“一對(duì)兒”雙邊共兩出的隱藏式排氣，雖不能帶來實(shí)際的作用，但毫無疑問，新桑塔納的種種改變，都堅(jiān)定著其轉(zhuǎn)型之路的決心。
智能化升級(jí)明顯 桑塔納也在自我進(jìn)化
同外觀圖片一并被曝光的，還有新桑塔納的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。據(jù)了解，新桑塔納內(nèi)飾的飾板處，運(yùn)用了與外觀車漆同色的元素進(jìn)行搭配，并且在車內(nèi)的整體造型上做出了較大的調(diào)整。
圖片中新桑塔納的儀表盤被升級(jí)為了液晶顯示，并在中控臺(tái)中央位置，新加入了一套清晰度可觀的屏幕，駕駛員可通過此對(duì)車輛進(jìn)行更加細(xì)分化的設(shè)計(jì)。在此基礎(chǔ)上，為了與“時(shí)代接軌”，新車的空調(diào)面板也換裝了和帕薩特、朗逸等車型相近的虛擬觸控的交互方式?？梢哉f，新桑塔納的車內(nèi)隨著配置的增加，不僅展現(xiàn)出了更為年輕的一面，同時(shí)也令其更加精致了起來。
最后說回動(dòng)力，新桑塔納預(yù)計(jì)會(huì)采用兩種動(dòng)力總成。其中，頂配車型將用上大眾最新的1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，其無論是在功率還是燃油經(jīng)濟(jì)性上，都會(huì)為新桑塔納注入新的“活力”。至于更為走量的入門款，換代過后的新車還會(huì)繼續(xù)使用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)前，新桑塔納已經(jīng)在海外市場全面官宣，國內(nèi)市場最快有望在明年三季度左右引入并國產(chǎn)。
寫在最后：
悉數(shù)每一次桑塔納的換代，我們都可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)前國內(nèi)汽車市場格局的變化?？v然，桑塔納已然成為了“不折不扣”的老將，但這個(gè)我們熟悉的老朋友仍在順應(yīng)著時(shí)代的發(fā)展而改變著，并將其嶄新的一面呈現(xiàn)在了廣大消費(fèi)者的面前。在這個(gè)汽油車逐漸步入尾聲的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，桑塔納又回來了。那么，當(dāng)更為年輕的它再度歸來之時(shí)，你還愿意相信這位老伙計(jì)一次嗎？
