在為各位“小仙女”們推薦了通勤利器后，我們再來看看都市精英女性們電動出行該選哪幾款車。對于“不差錢”的都市精英女性來說，汽車早已不僅是代步工具的單一屬性，更多的時(shí)候是在表達(dá)自身對生活的理解和態(tài)度，除了車輛本身的顏值、配置外，品牌的影響力、車型所傳達(dá)的生活理念也都同樣重要。
本期內(nèi)容里我們?yōu)槎际芯⑴詡兲暨x了六款純電車型，雖然它們的車型定位有所不同，但絕對都算的上輕奢獨(dú)特有格調(diào)。
smart精靈#1 —— 19.42~27.9萬元
如果你是游走于時(shí)尚前沿的潮流達(dá)人，那么對于smart這個(gè)品牌一定不會陌生，從誕生之初開始smart就一直與時(shí)尚輕奢深度捆綁，再加上梅賽德斯奔馳的支持，讓smart車型迅速收獲了大量的忠實(shí)粉絲。由于這次是給精英女性們進(jìn)行推薦，所以我們就不去提及巴博斯性能版車型了。smart精靈#1是基于SEA浩瀚平臺打造的純電動小型SUV，圓潤的車身結(jié)構(gòu)配合獨(dú)特的燈組等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都延續(xù)了經(jīng)典smart的都市時(shí)尚風(fēng)格。
雖然變身為全電動車型，但它依舊是一款“不走尋常路”的產(chǎn)品。在外觀設(shè)計(jì)上不僅提供有數(shù)量龐大的車身顏色，還會提供D柱發(fā)光LOGO。別看smart精靈#1的身材小巧，但在配置方面還是非常豐富的，新車提供有外門把手照明、后視鏡LOGO照地?zé)?、后窗隱私玻璃、后風(fēng)擋隱私玻璃、真皮方向盤、方向盤發(fā)光LOGO、真皮座椅、前排座椅加熱、可發(fā)光金屬迎賓踏板、熱泵空調(diào)、空氣質(zhì)量系統(tǒng)、PM2.5傳感器、香氛系統(tǒng)、腳踢式尾門、10英寸全彩色抬頭顯示、手機(jī)無線充電等，頂配車型還會提供的64色氛圍燈和13揚(yáng)聲器Beats品牌音響。
smart精靈#1依靠浩瀚SEA高性能的算力架構(gòu)，以及車身多達(dá)23個(gè)高精度感知硬件，具備目前主流的智能駕駛輔助能力，并支持智能泊車輔助、自適應(yīng)巡航、領(lǐng)航輔助、車道保持輔助、緊急制動等安全輔助功能。smart精靈#1采用后置后驅(qū)的形式，電機(jī)最大功率可達(dá)272馬力，峰值扭矩343牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒，搭載容量66kWh的三元鋰電池，CLTC工況下最大續(xù)航里程為560km。
對于那些時(shí)尚達(dá)人來說，smart品牌絕對能夠彰顯自己獨(dú)特的生活品味，雖然smart精靈#1相比之前的車型大了不少，但在同級SUV車型中它仍然是非常小巧的一個(gè)。它的科技配置足夠豐富，多樣化的個(gè)性化選裝也能夠玩出不少花樣，這樣一臺獨(dú)特又小眾的車型對精致的都市女性來說再合適不過了。
北京奔馳 奔馳EQE —— 47.80~53.43萬元
奔馳EQE采用了奔馳EQ家族的設(shè)計(jì)理念，全封閉式的前格柵與兩側(cè)大燈組融合為一體，巨大面積的封閉式中網(wǎng)辨識度相當(dāng)不錯。弓形車身加上隱藏式門把手讓大家很容易就聯(lián)想到大哥EQS，新車長寬高分別為4969/1906/1514mm，軸距為3120mm。
內(nèi)飾雖然沒有了EQS上的巨大三聯(lián)屏，但12.3英寸全液晶儀表盤和12.8英寸縱向布局的懸浮式中控屏依舊能夠在第一時(shí)間吸引眼球，中控臺飾版上具有大面積的奔馳星輝紋飾，與胡桃木飾板以及皮質(zhì)座椅、門板材質(zhì)搭配的恰到好處，在數(shù)字化氛圍中展示出了不錯的豪華感。動力方面，奔馳EQE單電機(jī)后驅(qū)版本最大功率可達(dá)215千瓦，最大扭矩為556?！っ祝捎萌萘繛?6.1千瓦時(shí)的電池組，CLTC工況下最高續(xù)航里程可達(dá)752公里。
經(jīng)歷了價(jià)格調(diào)整之后，奔馳EQE的起售價(jià)格已經(jīng)不到50萬元，不過這對于奔馳的受眾群體來說似乎影響并不大，畢竟大家更看重的是車身上三叉星LOGO所帶來的影響力。奔馳的品牌足以支撐起精英群體對于社會圈層的需求，而無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾氛圍，奔馳EQE都能夠很輕松的俘獲小姐姐們的芳心，再加上后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持也讓車輛駕駛起來更加靈活簡單，在這個(gè)級別里奔馳EQE還真的有些難覓對手。
沃爾沃C40 RECHARGE —— 28.90~33.90萬元
如果不來到車輛的后方，你很難分辨出眼前的這臺車是沃爾沃XC40還是C40。純電的C40延續(xù)了沃爾沃家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)理念，采用封閉式前格柵，“雷神之錘”LED日間行車燈依舊霸氣十足，具有極高的辨識度。新車最大的特點(diǎn)是應(yīng)用了溜背式車身造型，帶來更加時(shí)尚動感的視覺效果，車身與車頂還采用了雙色設(shè)計(jì)，更加凸顯車輛的個(gè)性。
沃爾沃C40使用了全液晶儀表盤，中控臺整體微微轉(zhuǎn)向駕駛員一側(cè)，內(nèi)部設(shè)計(jì)延續(xù)了北歐的簡約風(fēng)格。而且在內(nèi)飾中新車首次導(dǎo)入了100%-Leather Free理念，方向盤和許多內(nèi)飾件都沒有采用動物制皮，進(jìn)一步貫徹了環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。在副駕駛前方還設(shè)計(jì)有阿比斯庫極光背飾版，其圖形設(shè)計(jì)靈感源自瑞典著名的極光觀賞地——阿比斯庫國家公園獨(dú)特的地形地貌，配合背光氛圍和一體式全景天幕，仿佛一秒就能夠穿越到北歐。
動力部分，C40純電版兩驅(qū)車型搭載了170kW的電動機(jī)，最大扭矩330?！っ?；雙電機(jī)四驅(qū)版本，最大功率為408馬力，峰值扭矩達(dá)到了660?！っ?，0-100km/h加速僅4.7秒。同時(shí)，據(jù)官方表示，此次上市的兩款長續(xù)航版車型CLTC綜合續(xù)航里程為550公里，高性能版為530公里。
在二線豪華品牌中，沃爾沃一直具有比較獨(dú)特的氣質(zhì)。不同于其他的品牌在努力的堆砌配置、用料想要凸顯自身的豪華，沃爾沃將更多的精力放在了安全與環(huán)保方面，同時(shí)也擁有可圈可點(diǎn)的駕駛品質(zhì)。有數(shù)據(jù)表明沃爾沃的大部分用戶都來自于金融、法律界的精英人士以及企業(yè)高管，或許在他們心中沃爾沃這種不落俗套的豪華更符合自己的風(fēng)格吧。
寶馬i4 —— 44.99~53.99萬元
BMW i4在外觀設(shè)計(jì)上與寶馬4系幾乎一致，只是在部分細(xì)節(jié)處強(qiáng)調(diào)了自己的新能源屬性，總體來說保持了BMW轎跑車型優(yōu)雅動感的特點(diǎn)。溜背車身加上無框車門帶來了相當(dāng)不錯的顏值，而且還擁有掀背式尾門，對于年輕消費(fèi)者來說相當(dāng)有吸引力i4 M50還會擁有M空氣動力學(xué)組件、藍(lán)色M高性能制動卡鉗、M后擾流板、M Performance車型專屬19英寸輪圈及M三色方向盤縫線等配置，并可選擇磨砂波爾蒂芒藍(lán)專屬車漆。
內(nèi)飾采用了寶馬最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，12.3英寸的液晶儀表和14.9英寸的中控屏組合成雙連屏，內(nèi)置iDrive 8.0車機(jī)系統(tǒng)。另外像是微信、騰訊小場景以及Apple CarPlay等APP也都比較豐富。Harman/Kardon高端音響系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)Plus、主動巡航控制系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警及緊急制動輔助、車道糾偏輔助等配置也都沒有缺席。
動力系統(tǒng)部分，i4 eDrive40最大功率為250kW，峰值扭矩為420?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間為5.7秒，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)625公里，此外還可以選擇動力更強(qiáng)勁的M50版本車型。4系車型在BMW家族里也算是小眾系列，在優(yōu)雅中又不失動感，與3系、5系不同，i4這樣的車型不會與他人高度同質(zhì)化，恰好能夠滿足精英女性們對生活的先鋒態(tài)度和小資情懷。
福特電馬 —— 24.99-36.99萬元
前不久福特電馬全系剛剛降價(jià)，幅度達(dá)到了2-2.8萬元，降價(jià)后福特電馬的入門車型售價(jià)已經(jīng)低于25萬元。電馬擁有同級車型中相當(dāng)出色的顏值，整車采用了非常多Mustang家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言。溜背的造型帶來了十分動感的視覺效果，車輛的長寬高分別為4724/1880/1600mm，軸距為2972mm。
內(nèi)飾部分最大的亮點(diǎn)是配備了15.5英寸的多媒體大屏，以及10.2英寸的全液晶儀表，車內(nèi)僅保留了幾個(gè)常用的物理按鍵和旋鈕，整體的科技感還是相當(dāng)不錯的。電馬搭載了與百度深度合作的新一代SYNC+2.0智能車聯(lián)系統(tǒng)，更進(jìn)一步貼合了中國消費(fèi)者的使用場景和實(shí)際需求。另外還全系標(biāo)配有“Co-Pilot360智行駕駛輔助專業(yè)包”，其中包括全速域自適應(yīng)巡航、擁堵輔助駕駛、高速輔助駕駛、車道居中輔助、車道保持輔助、碰撞后主動制動系統(tǒng)、倒車制動輔助等功能，配置方面還是比較豐富的。
福特電馬提供有標(biāo)準(zhǔn)版、長續(xù)后驅(qū)版、長續(xù)四驅(qū)版和GT版車型，最大功率分別為201kW、224kW、260kW、359kW，四款車型在CLTC測試標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程分別為470km+、600km+、540km+、480km+?？赡芎芏嗳藢﹄婑R的第一反應(yīng)是都是偏向男性用戶的產(chǎn)品，但事實(shí)上擁有出眾顏值的電馬同樣受到了許多女性用戶的青睞。電馬本身并不是一個(gè)隨波逐流的車型，它能夠直觀的表達(dá)出車主特立獨(dú)行的生活態(tài)度，對于都市精英女性來說，駕駛著福特電馬出行絕對是又美又颯的一種體驗(yàn)。
蔚來汽車 蔚來ET5 —— 32.80-38.60萬元
蔚來ET5是這六款車型中唯一的一款新勢力產(chǎn)品，車輛的前臉使用蔚來標(biāo)志性的X-Bar設(shè)計(jì)語言，轎跑的溜背造型也為車輛帶來了十足的運(yùn)動感。值得一提的是ET5還推出了一款鏡空粉的專屬配色，更加容易收獲女性消費(fèi)者的青睞。相比大哥ET7來說ET5的身材要“嬌小”一些，車輛長寬高為4790/1960/1499mm，軸距為2888mm。
新車內(nèi)飾與ET7基本一致，延續(xù)了蔚來家族的極簡內(nèi)飾風(fēng)格，全液晶儀表和中控屏尺寸與ET7相同，分別為10.2英寸和12.8英寸。除了常規(guī)的車機(jī)功能，蔚來NOMI交互外，蔚來ET5還可提供專屬的AR眼鏡，可投射出視距6米，等效201英寸的超大屏幕。配合全新256色數(shù)字光幕氛圍燈和7.1.4杜比全景聲音響系統(tǒng)，在ET5車內(nèi)能夠享受到全感官沉浸的獨(dú)特體驗(yàn)。
動力方面，ET5使用前永磁同步電機(jī)/后感應(yīng)異步電機(jī)的雙電機(jī)布局，電機(jī)總功率360kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速4.3秒。搭載75kWh電池包車型CLTC續(xù)航560公里，搭載100kWh電池包車型CLTC續(xù)航710公里。在眾多新勢力造車品牌中，蔚來汽車已經(jīng)成功的躋身豪華車領(lǐng)域，相比其他幾款車型來說在品牌影響力方面并不落下風(fēng)，科技配置更是非常豐富，而且蔚來還具備免費(fèi)換電等服務(wù)層面的優(yōu)勢，對精英女性們來說也不失為一個(gè)不錯的選擇。
寫在最后
很多精英女性在購車時(shí)更為看重的都是自己的價(jià)值觀、生活觀與車輛能否產(chǎn)生共鳴，僅僅依靠“性價(jià)比”或者粉嫩配色等噱頭已經(jīng)難以獲取她們的青睞。雖然在一些車企眼中，女性用戶有著很多固有標(biāo)簽，但精英女性們在購車時(shí)并非一定會選擇“小巧可愛”的車型，當(dāng)她們愿意付出更高的價(jià)格來進(jìn)行選擇時(shí)，產(chǎn)品的理念和品牌的影響力就變得更為重要。
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