不負(fù)韶華 三款適合年輕人的緊湊型轎車推薦

　　鮮衣怒馬少年時(shí)，不負(fù)韶華行且知。青春是短暫而美好的過程，每一位年輕人都應(yīng)該學(xué)會(huì)規(guī)劃和享受自己的人生。對(duì)于很多已經(jīng)實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)獨(dú)立的年輕人來說，選車這門“必修課”絕對(duì)算是痛并快樂著，熱衷于追求夢想?yún)s奈何囊中羞澀，因此在做出最終選擇前，一定要先明確自己的需求。年輕人選車，完全不用害怕顧此失彼，畢竟面面俱到才是不現(xiàn)實(shí)的，其實(shí)唯一的標(biāo)準(zhǔn)也無外乎就是要自己喜歡。

　　東風(fēng)標(biāo)致408或許是這其中最“不運(yùn)動(dòng)”的一款車，但是憑借著個(gè)性前衛(wèi)的設(shè)計(jì)以及出色的實(shí)用性表現(xiàn)，確實(shí)也不失為是理想的家用緊湊型車選擇。廣汽傳祺影豹的產(chǎn)品定位非常精準(zhǔn)，全面迎合了時(shí)下年輕人的主流審美，絕對(duì)堪稱“精準(zhǔn)打擊”。廣汽本田型格想必是無需贅述，畢竟擁有“本田”情懷的年輕消費(fèi)者不少，無論產(chǎn)品實(shí)力還是粉絲經(jīng)濟(jì)，都足以讓它在市場中站穩(wěn)腳跟。

　　外觀：態(tài)度使然，各有不同

　　外觀方面，三款車型不約而同的選擇了年輕時(shí)尚的路線，而且均帶有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性。相比之下，型格的設(shè)計(jì)無疑要更加“特殊”一些，之所以這么說，主要還是因?yàn)樗那澳樣^感明顯不同于另外兩款車型。尤其是細(xì)窄造型的大燈組樣式，慵懶之余也不乏沖擊力，非常耐看。反觀標(biāo)致408和影豹，無論是通過燈組還是裝飾條點(diǎn)綴，都勾勒出了一副極具攻擊性的前臉。細(xì)節(jié)方面，這兩款車型一個(gè)向精致感靠攏，而另一個(gè)則是將運(yùn)動(dòng)元素貫徹到底。雖然大體方向都是為了迎合時(shí)下年輕消費(fèi)者的喜好，但是處理方式卻有所不同，展現(xiàn)出了自己的獨(dú)特個(gè)性。

　　車尾部分，或許會(huì)有不少人厭惡這種浮夸的感覺，但是對(duì)于絕大部分年輕人來說，我相信影豹的這個(gè)設(shè)計(jì)絕對(duì)能勾起他們的購買欲望！畢竟是“賽道版”車型，因此在運(yùn)動(dòng)套件的加持下，車尾造型可謂是相當(dāng)帶感，無論尾翼、大尺寸擴(kuò)散器還是雙邊共四出的圓形排氣，都極具視覺沖擊力。相比之下，雖然標(biāo)致408和型格也都流露出了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，但卻并不激進(jìn)，反倒是在精致與優(yōu)雅的調(diào)和下，顯得更具層次感。

　　車身尺寸方面，三款車型基本處于同一水平線，數(shù)據(jù)差異很小。作為緊湊型轎車，其軸距均超過了2700mm，應(yīng)對(duì)一般的家庭使用場景，空間表現(xiàn)應(yīng)該都不成問題。輪胎規(guī)格部分，影豹占據(jù)了明顯優(yōu)勢，這對(duì)于強(qiáng)調(diào)自身運(yùn)動(dòng)化特性很有幫助。型格僅配備了16英寸輪圈，視覺效果含蓄低調(diào)，倒也不至于多么寒酸，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　外部配置環(huán)節(jié)，影豹無疑是守住了自主品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢，并且其還配有運(yùn)動(dòng)外觀套件，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說極具吸引力。配置對(duì)比，影豹最優(yōu)，型格次之，標(biāo)致408慘遭墊底，如此表現(xiàn)當(dāng)真是顛覆了傳統(tǒng)認(rèn)知。雖然2022款東風(fēng)標(biāo)致408在價(jià)格方面做出了很大讓步，但是單純以配置作為換取條件，那么這性價(jià)比似乎就顯得不那么高了。

　　內(nèi)飾：風(fēng)格迥異，設(shè)計(jì)出彩

　　內(nèi)飾方面，三款車型都有著各自特點(diǎn)，風(fēng)格迥異，并未出現(xiàn)嚴(yán)重的同質(zhì)化現(xiàn)象，這點(diǎn)非常難得。當(dāng)然，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是都遵循了時(shí)下主流的時(shí)尚理念，另外做工用料也比較扎實(shí)厚道，誠意十足。相比之下，我個(gè)人更加傾向于東風(fēng)標(biāo)致408的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相較過于簡約的影豹以及略顯老氣的型格，顯得很有設(shè)計(jì)感。不得不說，在設(shè)計(jì)這方面，法國人的藝術(shù)美感確實(shí)不會(huì)令人失望。

　　內(nèi)飾配置方面，影豹再次展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，不過要說最令人感到驚喜的，還得是標(biāo)致408。別看在外部配置環(huán)節(jié)表現(xiàn)得有些“拉胯”，但是來到車內(nèi)，無論舒適性還是科技配置都很豐富。相比之下，型格實(shí)在是有些慘不忍睹，單就推薦角度來說，價(jià)位相近的前提下，除非你真的足夠“清心寡欲”，否則看到它這樣的表現(xiàn)，相信一定是難以接受。

　　動(dòng)力：主流配置，運(yùn)動(dòng)化調(diào)校

　　動(dòng)力部分，三款車型分別提供了不同選擇，標(biāo)致408為1.6T+6AT；影豹為1.5T+7DCT；型格為1.5T+CVT。由于均為小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因此參數(shù)差距并不大。日常駕駛安逸平順，油耗不會(huì)非?？鋸?，動(dòng)力儲(chǔ)備并不差，即便是偶爾需要釋放一下激情，也基本都能滿足。

　　空間：整體表現(xiàn)中規(guī)中矩

　　乘坐空間方面，三款車型整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，無論乘坐空間還是儲(chǔ)物能力，基本都能達(dá)到普通消費(fèi)者對(duì)于一臺(tái)緊湊型轎車的合理預(yù)期。面對(duì)一般家用場景，這三款車型都能勝任，雖然后排空間不算特別寬裕，但也不會(huì)給人感覺非常壓抑。不過，單就乘坐感受來說，我個(gè)人覺得還是標(biāo)致408的舒適性會(huì)更好一些，不僅座椅尺寸寬大厚實(shí)，而且填充也更加柔軟。

　　后備廂環(huán)節(jié)，標(biāo)致408以及影豹的后排座椅均支持比例放倒，能夠進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。反觀型格，不僅座椅不支持放倒，而且還沒有配備后排扶手，基于此，后排杯架自然也就無從談起，實(shí)用性表現(xiàn)并不能令人滿意。參數(shù)方面，標(biāo)致408的后備廂容積為455L，滿足日常使用并不會(huì)有太大壓力。

　　安全：東風(fēng)標(biāo)致408表現(xiàn)略差

　　安全配置方面，影豹和型格均配備了豐富的主/被動(dòng)安全配置，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。相比而言，在主動(dòng)安全部分，標(biāo)致408真的毫無競爭力，對(duì)比同級(jí)競品差距明顯。價(jià)格下調(diào)并不能成為借口，最起碼頂配車型應(yīng)該具備主動(dòng)安全配置，哪怕能提供選裝機(jī)會(huì)也好。

　　總結(jié)：

　　年輕，不負(fù)韶華。對(duì)于年輕人來說，在選車過程中往往是容易沖動(dòng)的，不過在我看來，只要把握好分寸，這其實(shí)并沒有什么問題。綜合來看，東風(fēng)標(biāo)致408在價(jià)格方面存在一定優(yōu)勢，但配置環(huán)節(jié)表現(xiàn)平平，尤其是主動(dòng)安全系統(tǒng)的全面缺失，還是不免令人非常遺憾。廣汽傳祺影豹的最大亮相無疑就是其運(yùn)動(dòng)激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)以及較高的配置水平，對(duì)于年輕消費(fèi)者極具吸引力。至于廣汽本田型格，我更傾向于評(píng)價(jià)它是一款比較均衡且全面的車型，除了內(nèi)部配置外，并沒有特別值得挑剔的部分，再加上“本田”的情懷加分，相信還是會(huì)有不少消費(fèi)者鐘情于它。