硬派越野和智能座艙兼得 坦克300車機解析

　　如果問中國品牌中，最火的硬派SUV是哪款，我想非坦克300莫屬。從上市之前的持續(xù)關注，到上市后的持續(xù)火爆，以至于改裝后市場都有豐富的改裝件，這些足以說明消費者對于這款車型的認可。坦克300有著非常復古且原創(chuàng)的外形設計，非承載式車身帶來十足的車身強度，再加上前后差速器鎖的加持，這些都是消費者們喜歡它的理由。而隨著坦克300城市版的推出，讓我們看到“硬漢”也有時尚的一面，同色的輪眉設計，再加上更多的舒適配置，讓其更適合在城市中駕駛，而今天我們的主角，便是它。

　　這次我們聚焦坦克300城市版在智能座艙方面的表現。以前提到硬派SUV，留給消費者的或許都是粗制濫造的印象，但從坦克300開始，我們看到其實硬派SUV也有科技、豪華的一面，雙聯(lián)屏設計、靚麗的氛圍燈，再加上和車身同色的座艙裝飾，便是最好的體現。

　　簡單了解完坦克300，再讓我們看看“CC-1000T智能座艙評測體系”，它是由車云研究院與合作伙伴共同研發(fā)，秉承開放性和延續(xù)性的原則從智能表現、易用性、外觀及科技感、可信賴度和創(chuàng)新等幾個維度對車輛的座艙智能化程度進行主觀體驗和評分。從2019年至今，該體系經過每年的迭代已升級為3.0版本，從傳統(tǒng)的產品研發(fā)為核心成功轉型為以研發(fā)+體驗并重，已測試智能座艙車型超百款之多，讓智能座艙這個龐大復雜的理念更加簡單直觀的展現在消費者面前。

　　《CC-1000T智能座艙評測體系》共分為基礎項和創(chuàng)新項兩大類評分，基礎項共涉及項目210項，每項5分制，滿分為1050分。創(chuàng)新項作為獨立評價，根據車型表現，同樣每項創(chuàng)新5分制，但不設總分上限?；A項與創(chuàng)新項之和為該車型智能座艙表現的總分值，以此對智能座艙進行完整的評價及描繪。

　　為何我們會引入創(chuàng)新項目？眾所周知，目前智能座艙的發(fā)展速度很快，每月甚至每周都有全新功能的誕生，它或許不包含在基礎項內，但卻可以給予消費者驚喜感和實用性，還具有一定的獨創(chuàng)性的功能體驗，這些功能將會在創(chuàng)新項中進行評分。按照智能座艙體驗劃分，我們對創(chuàng)新歸為三類，分別是交互功能創(chuàng)新、數字化創(chuàng)新、座艙環(huán)境創(chuàng)新，以此更完善的對智能座艙的創(chuàng)新進行評價。

　　首先想和大家說明的是，這次測試的坦克300因為APP車控方面暫時不能測試，所以在整體分數方面略有欠缺，但在其他方面可以說是達到了同級車中該有的水平，并沒有因為是一輛硬派SUV，有所縮水。坦克300的雙聯(lián)屏設計、語音控制，以及內置了豐富的APP功能，都給我留下了深刻的印象。

　　根據《CC-1000T智能座艙評測云平臺》的數據來源，哈弗坦克300的總共得分721分，其中性能得分697分，在創(chuàng)新方面獲得24分，主要集中在數字化創(chuàng)新和交互功能創(chuàng)新方面，例如手機投屏以及應用商店，讓它得到了6分；語音電子手冊、語音主動提醒、方向盤自定義等也獲得了較高的分數。下面我們圍繞《CC-1000T智能座艙評測體系》3.0版中的用車旅程，為大家還原一下坦克300在創(chuàng)新方面的場景表現。

　　車主小帥作為一名從轎車轉變?yōu)橛才蒘UV的坦克300車主，首先吸引他的便是坦克300猶如轎車般的內飾設計，其豪華程度和一般城市SUV基本無異，另外在智能化方面，小帥聽說坦克300也有不錯的表現，這不，從每天駕車的第一時間開始，坦克300便開始了它的服務。這日清晨，小帥打開坦克300的車門，語音主動提醒便開始工作了，一天的相關計劃、重要事件，天氣情況，坦克300都可以在第一時間告知小帥。除此之外，和車輛相關的車輛保養(yǎng)、低油耗提醒、躲避擁堵提醒、停車場提醒；和通勤相關的例如智能空調提醒、通勤提醒等，都可通過主動語音提醒來進行播報，如果您錯過了，它還擁有彈窗提示，方便用戶選擇，實用性和便捷性都非常人性化。

　　坦克300擁有兩塊12.3英寸屏幕，這組成了其雙聯(lián)屏配置，為了更好的利用這塊屏幕，坦克300不但有著比較豐富的多媒體APP，同時為了讓車主更充分的使用，它還配備了手機投屏功能，而這也是小帥在選擇坦克300時，主要看中的配置之一。小帥說要實現坦克300的投屏功能非常容易，只需要連接上USB數據線、或連接車輛WIFI就可以了。連接好后，打開手機的“億連”APP，即可輕松實現投屏，其中導航、多媒體(喜馬拉雅、網絡電臺、本地音樂)、電話、消息、對講等功能均可投屏至車機。此外小帥還說，坦克300還支持DLNA的圖像、音頻和視頻，只需要選擇共享功能，手機中的多媒體資料同樣可以投屏至屏幕中，在野外露營時，用自己的手機投屏到車機上，播放一部電影簡直太享受了。

　　方向盤多功能按鍵想必大家已經非常熟悉了，我們可以使用它控制多媒體、定速巡航，查看行車行駛信息等等，但這些功能都是固定，有沒有一種可能讓它根據車主的需求，來自定義設置呢？小帥說它的坦克300就可以。仔細觀察，你會發(fā)現坦克300方向盤右側有一個*鍵，它就是自定義按鍵，小帥可以把它設置為播放收藏電臺、導航提示播報、導航靜音、回家、HUD、方向盤加熱、單拍、錄像等，功能還是非常豐富的。例如設置為“單拍、錄像”，就可以在發(fā)生事故時，第一時間進行錄像作為證據；如果是冬天，則可以設置為方向盤加熱，快速帶來一個更舒適的駕駛環(huán)境。

　　接下來的這個創(chuàng)新小帥說是無意發(fā)現的，有一次坦克300出現了一個故障碼，當時他并不知道這個故障碼代表什么，所以小帥使用了坦克300的電子手冊，在它查看相關介紹時，電子手冊的內容被朗讀出來，相關故障碼的意思也迎刃而解。通過后期的繼續(xù)使用，小帥發(fā)現，原來是坦克300車輛手冊語音朗讀功能在起作用，所以在使用電子手冊時，坦克300才會自動朗讀說明書、指示燈和用車指南中的相關講解。試想一下，如果您此時正在駕駛、或不方便閱讀，這便是一種很好獲取信息的方式。

　　小帥在剛剛購買坦克300的時候，內置的APP程序還并不豐富，但隨著應用商店可以提供的應用程序越來越多，坦克300的車機程序就像手機一樣，需要什么就下載什么。例如愛奇藝、抖音等多媒體應用等，都可以在坦克300的應用商店中找到，例外還可以按熱門推薦、影音娛樂/生活服務/智慧用車、熱門榜進行查詢，但目前來說整體支持的APP數量依舊有很大的提升空間。

　　像手機系統(tǒng)的不單單是應用商店，還有坦克300整體的車機首頁，它也完全可以按照小帥的意愿進行自定義選擇，以便更加符合小帥的使用習慣。舉個例子，坦克300的首頁可選空調、導航、多媒體、越野信息、主題商城等，此外也支持增減和更改順序。另外在負一屏中想，小帥也可以更具自己的習慣自定義相應的功能，例如座椅舒適設置、智能駕駛、360環(huán)視、后背門開關、方向盤加熱等。

　　在快捷屏中，坦克300同樣支持自定義選擇，例如“WLAN”、“待機”、“藍牙”、“數據流量”、“抬頭顯示器”、“行車記錄儀拍照”等。您可以完全按照自己的想法習慣，將常用、高頻的功能放置在不同界面中，方便您的操作，真正實現一觸即達，并且選項非常眾多，實用性非常強。

　　最后一項給小帥留下深刻印象的，還有坦克300車機導航中目的地停車場推薦功能，這個功能其實在手機中已經開始普及，但小帥沒有想到它的車機導航也是同步享用。在即將抵達目的地500米左右是，車機導航便有語音播報開始推薦附近的停車場，推薦數量達到了3個，可選余地還是比較豐富的，通過選擇后，便可進一步導航到相應的停車場位置，讓整個導航過程更加完整，而配合“智慧停車”還能實現停車、支付的閉環(huán)服務，讓您的停取車過程更加方便和快捷。

　　總結：

　　坦克300作為一款硬派SUV車型，其實起初我對它的智能座艙是沒有抱太多希望的，畢竟這是一款可以用來越野的SUV，座艙的智能化方面也許并不是它的強項，但綜合表現來看，坦克300達到了現在智能化車型中該有的水平。雙聯(lián)屏的內飾設計科技感十足，配合猶如飛機發(fā)動機的空調出風口，也很有自己的特色。內置APP程序覆面較廣，無論是日常在城市里小憩，還是周末去野外郊游，其都可以滿足打發(fā)時間的需要。此外在語音控制方面，也達到了主流的水平?？梢哉f在硬派SUV中，它的表現完全超越了同級無論是合資還是國產品牌的水平了。