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哈弗H6插電混動(dòng)亮相泰國(guó):老外都嘆服

來(lái)源:快科技 作者:落木 日期:2022年12月14日 字體大小:【

  國(guó)民神車(chē)哈弗H6不僅深受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的歡迎,即便是在海外市場(chǎng),也有很多的擁躉。

  在今年的泰國(guó)車(chē)博會(huì)上,長(zhǎng)城汽車(chē)2022海外經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)盛大舉行,來(lái)自全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多家海外經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴齊聚泰國(guó),共同見(jiàn)證了哈弗H6 DHT-PHEV插電混動(dòng)車(chē)型的展出。

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  這款車(chē)之所以備受關(guān)注,是因?yàn)樗鲎蚤L(zhǎng)城獨(dú)立設(shè)計(jì)、研發(fā)、并具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的檸檬混動(dòng)技術(shù)平臺(tái),擁有超1000km長(zhǎng)續(xù)航、5.6L/100km虧電超低油耗兩大優(yōu)勢(shì)。

  與出自該平臺(tái)的HEV混動(dòng)車(chē)型相同,PHEV同樣由高效率混動(dòng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、高度集成雙電機(jī)混動(dòng)變速箱、高效能混合動(dòng)力電池三大部分組成。

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  高效率混動(dòng)燃油專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+高度集成雙電機(jī)混動(dòng)變速箱

  此次展出的哈弗H6 DHT-PHEV搭載了由1.5T四缸高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率為240千瓦,峰值扭矩為530?!っ?。

  與之匹配的是哈弗創(chuàng)新研發(fā)的兩擋DHT混動(dòng)專(zhuān)用變速箱,可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直驅(qū)和經(jīng)濟(jì)直驅(qū),串并聯(lián)智能切換,保證混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力電池能量管理最優(yōu)。

  得益于此,該車(chē)擁有EV純電、串聯(lián)、動(dòng)力直驅(qū)、經(jīng)濟(jì)直驅(qū)、并聯(lián)、動(dòng)力回收等多種駕駛模式,可智能靈活適應(yīng)多種工況,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和能耗的雙豐收。

  低速工況下,車(chē)輛純電驅(qū)動(dòng),動(dòng)力響應(yīng)迅速,加速平穩(wěn)順滑,同時(shí)也保證了足夠的靜謐性。

  中高速工況,發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng),動(dòng)力輸出不遲滯,應(yīng)對(duì)急加速、爬坡等路況更為得心應(yīng)手。

  高速工況采用經(jīng)濟(jì)直驅(qū)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最優(yōu)經(jīng)濟(jì)區(qū),相比串聯(lián)構(gòu)型的傳遞效率提高15%~20%,保證動(dòng)力輸出的同時(shí),也使其油耗大降,在所有混動(dòng)構(gòu)型中最低。

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  超安全高效能混合動(dòng)力電池

  高效能混合動(dòng)力電池也是H6 DHT-PHEV的核心,護(hù)芯甲電池采用的三元鋰電池,能量密度大,同等體積下電量更強(qiáng),電池正極使用的是鎳鈷錳酸鋰材料,更下本錢(qián),優(yōu)點(diǎn)也顯而易見(jiàn):低溫放電性能好、衰減慢、即便是寒冷的冬天,純電續(xù)航里程達(dá)成率也要明顯優(yōu)于磷酸鐵鋰電池。

  跑得遠(yuǎn)還要充得快,哈弗H6 DHT-PHEV 30%-80%快充充電時(shí)間22min,快充充電功率33KW,而同價(jià)位大火的比亞迪宋PLUS DM-i,快充功率為18KW,則要明顯落后一些。

  不僅如此,哈弗H6 DHT-PHEV搭載的電池采用更高效的液冷散熱,還經(jīng)過(guò)了特殊設(shè)計(jì),裝配有護(hù)芯甲,通過(guò)了中汽研超2倍國(guó)標(biāo)的火燒和水泡試驗(yàn),即便是面對(duì)15噸的擠壓,基本也沒(méi)發(fā)生形變,具有高安全性、可靠性的特征,為整車(chē)的行駛安全保駕護(hù)航。

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  值得一提的是,去年中旬哈弗H6 HEV正式在泰國(guó)上市以后,曾連續(xù)5個(gè)月奪得本國(guó)C級(jí)SUV市場(chǎng)TOP 3,成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的新晉“網(wǎng)紅車(chē)型”。

  有了優(yōu)良的基礎(chǔ)和口碑,H6 DHT-PHEV的登場(chǎng),勢(shì)必會(huì)吸引更多人的目光,成為哈弗海外開(kāi)疆拓土的利器。

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