大眾ID.7量產(chǎn)版全球首發(fā)：純電帕薩特來了

　　北京時(shí)間1月4日消息，大眾汽車在2023CES展上發(fā)布了全新的ID.7偽裝車，并首次公布其內(nèi)飾官圖。

　　該車是大眾ID.AERO的量產(chǎn)版，定位于純電中型轎車，未來將成為邁騰和海外Passat的電動(dòng)化繼任者，據(jù)此前消息，新車有望在2023年下半年率先在中國上市，并將會(huì)由一汽-大眾和上汽大眾共同引入。

　　大眾ID.7的設(shè)計(jì)靈感來自于此前的Space Vizzion概念車，將會(huì)擁有ID.家族最新的設(shè)計(jì)理念，由于車身覆蓋有較厚的偽裝貼紙，所以暫時(shí)看不清楚細(xì)節(jié)，可以肯定的是，該車定位于純電中型轎車，其長(zhǎng)寬高分別為4940/1860/1530mm，軸距為2970mm，輪圈采用了低風(fēng)阻造型，輪胎尺寸為255/40 R20。

　　尾部大概率會(huì)使用ID純電家族常見的貫穿式尾燈，同時(shí)尾部擁有小鴨尾設(shè)計(jì)，提升運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾官圖此次一同得到發(fā)布，該車延續(xù)大眾ID.系列的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控屏尺寸加大到15英寸，視覺效果更為震撼，并內(nèi)置最新HMI系統(tǒng)，在功能性方面，車輛的空調(diào)風(fēng)向控制功能將集成在中控系統(tǒng)之中，乘客可在屏幕上控制風(fēng)向，并可選擇掃風(fēng)等功能，而空調(diào)溫度的控制面板集成在中控屏下邊框的兩端，并采用滑動(dòng)式設(shè)計(jì)。

　　不過儀表盤尺寸則會(huì)進(jìn)一步減小，同時(shí)在前風(fēng)擋玻璃上則會(huì)繼續(xù)配備AR-HUD，該車的擋把依舊集成在轉(zhuǎn)向柱上，此外，新車在智能方面也將會(huì)有所升級(jí)，比如可以檢測(cè)車外溫度，當(dāng)拿著車鑰匙走近車輛時(shí)，可以提前開啟空調(diào)系統(tǒng)預(yù)熱或制冷。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種不同形式，具體動(dòng)力參數(shù)依舊成謎，該車配備的動(dòng)力電池容量為77kWh，WLTC工況下最大續(xù)航里程接近700km。