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家用大五座SUV 理想L7售價(jià)31.98萬(wàn)起

來(lái)源:鳳凰網(wǎng)汽車 作者:佚名 日期:2023年02月13日 字體大小:【

  2月8日,理想汽車旗下家庭五座新旗艦——理想L7正式上市,除了此前已經(jīng)發(fā)布的Pro和Max兩個(gè)版本,新增Air車型,全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)格分別為33.98萬(wàn)元、37.98萬(wàn)元和31.98萬(wàn)元。理想L7 Pro和Max將在3月1日陸續(xù)開(kāi)啟交付,理想L7 Air將在4月初陸續(xù)開(kāi)啟交付。

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  新增的理想L7 Air車型,采用了性能相同,性價(jià)比更高的電池組,配置相比Pro僅僅減少了空氣懸架,CDC減振器仍然標(biāo)配。與此同時(shí),同步推出理想L8 Air,售價(jià)為33.98萬(wàn)元,也將在4月初陸續(xù)開(kāi)啟交付。L8 Air 和L7 Air 車型將使用欣旺達(dá)和蜂巢的電池。

  作為理想汽車首款五座車型,理想L7定位于豪華中大型SUV,面向三口之家用戶。從競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系看,其競(jìng)爭(zhēng)車型正是這個(gè)級(jí)別最暢銷的寶馬X5。理想L7車身尺寸5050/1995/1750mm,軸距3005mm,華晨寶馬國(guó)產(chǎn)X5則為5060/2004/1779mm,軸距3105mm,從體型看,兩者很接近,X5加長(zhǎng)后略占優(yōu)勢(shì)。

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  “家族化”設(shè)計(jì)在理想車型上表現(xiàn)明顯,從L9到L8再到L7,極高的相似度曾引起爭(zhēng)議,但每個(gè)產(chǎn)品內(nèi)部能提供足夠的個(gè)性化定制服務(wù)。理想L7外觀提供:白色、銀色、灰色、黑色四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)顏色的金屬漆,以及多個(gè)特別版車漆:綠色珍珠漆、藍(lán)色冷光漆和新增的曙光紅(Dawn Red)多層漆,選裝價(jià)1萬(wàn)元,后者是是理想L系列中首款暖色調(diào)車漆,官方釋義是充滿愛(ài)與希望的顏色。

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  內(nèi)飾方面則有:黑白雙色、黑咖雙色和黑橙雙色三種風(fēng)格可選擇。輪轂方面,標(biāo)配20英寸,提供銀灰雙色輪轂和黑灰雙色輪轂兩種風(fēng)格可供選擇。用戶花1萬(wàn)元,可升級(jí)21英寸的輪轂和電動(dòng)踏板。

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  面向家庭用戶,大空間吸引力十足,在舍棄了第三排之后,作為一臺(tái)大五座SUV,理想L7的表現(xiàn)非常出色,第二排最大腿部空間達(dá)1160mm,后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié),最大傾斜角度達(dá)到40°,坐墊長(zhǎng)度達(dá)到520mm,乘坐體驗(yàn)非常舒服。此外,第二排右側(cè)還配備了電動(dòng)腿托,一鍵開(kāi)啟“皇后座”,為用戶提供了自然、舒適、無(wú)拘無(wú)束的乘坐體驗(yàn)。

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  車內(nèi)布局上也很靈活,在后排中央座椅放倒后,即可變成一個(gè)超大扶手,與車門(mén)上的柔軟肘托環(huán)抱整個(gè)座椅,將一個(gè)豪華舒適的電動(dòng)三人沙發(fā)立刻變成兩個(gè)獨(dú)立的VIP座椅。五座模式下,后備箱縱深超過(guò)1m,后排座椅放倒后儲(chǔ)物空間更加可觀。

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  配置方面,理想L7 Pro采用的智能空間Pro系統(tǒng),具有雙15.7英寸3K分辨率的LCD雙連屏幕,支持Type-C有線投屏,19個(gè)揚(yáng)聲器配合7.3.4杜比全景聲音響系統(tǒng)提供了高品質(zhì)的音響體驗(yàn)。此外,理想L7 Pro采用一顆高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片,保證了交互的流暢性和響應(yīng)速度。

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  高配的理想L7 Max搭載的智能空間Max系統(tǒng),擁有三塊15.7英寸的LCD屏幕、21個(gè)揚(yáng)聲器、7.3.4杜比全景聲音響系統(tǒng)以及3D ToF傳感器,為車內(nèi)乘客提供了極致的全車影音體驗(yàn)。此外,理想L7 Max采用了兩顆高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片,為駕駛、AI、軟件和娛樂(lè)提供強(qiáng)大的計(jì)算能力,并可通過(guò)一線直連任天堂Switch和AR眼鏡,為車內(nèi)的用戶提供全新視聽(tīng)體驗(yàn)。

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  智能駕駛方面,理想L7 Pro搭載全自研的智能駕駛理想AD Pro版系統(tǒng),采用國(guó)產(chǎn)智能駕駛芯片地平線征程5,總算力128TOPS。該系統(tǒng)以視覺(jué)為主的多傳感器融合方案,感知、決策、控制和算法全部自主研發(fā),標(biāo)配高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能。

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  理想L7 Max則采用了全自研的智能駕駛理想AD Max版系統(tǒng),搭載雙英偉達(dá)Orin-X算力芯片,總算力達(dá)到508TOPS,能實(shí)時(shí)高效地處理高清攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及超聲波傳感器的融合信號(hào)。雙處理器互為算力冗余,使智能駕駛系統(tǒng)運(yùn)行更穩(wěn)定。

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  其它配置,理想L7標(biāo)配13.35英寸的彩色HUD和Mini LED的安全駕駛交互屏,將重要的駕駛信息通過(guò)HUD抬頭顯示系統(tǒng)投射到前風(fēng)擋上,駕駛員視線不需要離開(kāi)路面,讓駕駛更安全。安全駕駛交互屏位于方向盤(pán)的上方,采用Mini LED和多點(diǎn)觸控技術(shù),不但可以清晰地顯示必要的行車信息,還可以實(shí)現(xiàn)觸控式的操控方式,讓交互變得更加簡(jiǎn)單。

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  動(dòng)力相關(guān),理想L7采用了理想汽車全新的四驅(qū)增程電動(dòng)系統(tǒng),1.5L四缸增程器,前后雙電機(jī)、智能四驅(qū),最大功率330kW,峰值扭矩620N.m,百公里加速5.3s,比同級(jí)德系豪華品牌SUV更快。

  理想L7的電池組總電量為42.8kWh,CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到210km,CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1315km,WLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1100km。理想L7的電池和發(fā)電能力,相當(dāng)于儲(chǔ)備了超過(guò)200度的電量,配合3.5kW對(duì)外放電功能,能夠讓一家三口的旅行,不僅沒(méi)有里程焦慮,更沒(méi)有用電焦慮。

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  理想L7 Pro和Max標(biāo)配理想魔毯空氣懸架,由CDC連續(xù)可變阻尼減振器、空氣懸架和全自研XCU中央域控制器組成,具備五檔高度可調(diào),后備廂便捷裝載、便捷上下車,也讓車輛的行駛更穩(wěn)定、更安靜、更節(jié)能。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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