3月9日，工信部公示了第369批工信部申報(bào)目錄，新能源汽車版塊既有蔚來(lái)ET5獵裝版、小鵬G6、哪吒GT、首次亮相車型，也有預(yù)熱不斷的騰勢(shì)N7、銀河L7、問(wèn)界M5激光雷達(dá)版，我們簡(jiǎn)單整理了車型信息以供大家查閱。
1. 蔚來(lái)ET5獵裝版
作為蔚來(lái)ET5的衍生車型，新車動(dòng)力不變，主要針對(duì)車身尾部進(jìn)行了升級(jí)，或?qū)⒂?月歐洲首發(fā)。
蔚來(lái)ET5 獵裝版申報(bào)圖
蔚來(lái)ET5獵裝版外觀造型主要是B柱之后的變化，相比ET5溜背式造型設(shè)計(jì)，尾部線條更加平緩，有望提升后排乘坐空間體驗(yàn)；另外尾部還配備了后雨刷。
蔚來(lái)ET5獵裝版的整車尺寸與ET5保持一致，車身長(zhǎng)/寬/高分別為4790/1960/1499mm，軸距為2888mm，輪胎規(guī)格有245/45R19，245/40R20兩種可選。
蔚來(lái)ET5 獵裝版申報(bào)圖
蔚來(lái)ET5官圖
選裝部分，新車提供不同外觀輪輞、彩色卡鉗、亞光色車輛商標(biāo)、輪輞蓋、尾部標(biāo)識(shí)、窗框飾條、外后視鏡飾條、可伸縮電動(dòng)拖鉤，以及車頂行李架，其中，選裝可伸縮電動(dòng)拖鉤時(shí)車長(zhǎng)不變。
動(dòng)力方面，新車將與ET5保持一致，搭載前280kW感應(yīng)/異步電機(jī)、后210kW永磁/同步電機(jī)，系統(tǒng)總功率為360kW，預(yù)計(jì)電池方面也將提供75kWh/100kWh/150kWh三種容量。
點(diǎn)評(píng)：蔚來(lái)ET5獵裝版到來(lái)后，不排除后續(xù)會(huì)跟進(jìn)推出ET7獵裝版，雖說(shuō)獵裝車型受眾小，但能夠很好滿足高端人群的個(gè)性化選擇，這也很符合蔚來(lái)一直定位高端的品牌調(diào)性。
2. 小鵬G6
新車定位中型轎跑SUV，外觀酷似特斯拉Model Y，軸距也一致。按照規(guī)劃，新車預(yù)計(jì)將在2023 年中正式上市。
車前臉部分，小鵬LOGO放在了貫穿式的前燈帶正中，激光雷達(dá)布局則與小鵬P7i相同，融合到分體式前大燈處，并會(huì)根據(jù)不同車型進(jìn)行配置或選裝。
小鵬G6軸距與Model Y相同，為2890mm，車身尺寸相似，小鵬G6長(zhǎng)/寬/高分別為4753/1920/1650mm。
選裝方面，新車將支持選裝后風(fēng)窗玻璃、電動(dòng)尾翼、激光雷達(dá)、不同樣式輪輞、輪邊裝飾件等。
動(dòng)力方面，新車本次申報(bào)了單雙電機(jī)兩個(gè)版本，單電機(jī)版最大功率為 218kW，當(dāng)前申報(bào)了三元鋰電池，雙電機(jī)前后最大功率為 140/218kW，有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種可選。小鵬G6將采用一體壓鑄技術(shù)生產(chǎn)，基于800V高壓SiC平臺(tái)打造，具備和小鵬G9相同的800V快充技術(shù)。
小鵬G6也將成為國(guó)內(nèi)品牌中首款應(yīng)用一體鑄造的車型。
點(diǎn)評(píng)：從特斯拉采用一體鑄造后對(duì)成本把控的優(yōu)勢(shì)，小鵬G6采用的全新平臺(tái)和工藝也將對(duì)后續(xù)的成本把控起到積極的促進(jìn)作用，在價(jià)格方面比起對(duì)手更有優(yōu)勢(shì)，小鵬越來(lái)越像特斯拉了。
3. 騰勢(shì)N7
新車官圖日前已發(fā)布，定位獵跑SUV，將在預(yù)計(jì)今年上半年上市，本次申報(bào)是純電版，基于比亞迪最新的純電平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)后期將推出增程動(dòng)力車型。
騰勢(shì)N7整體造型運(yùn)動(dòng)低趴，前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，兩組激光雷達(dá)分設(shè)在保險(xiǎn)杠兩側(cè)，預(yù)計(jì)將有不錯(cuò)的智能駕駛體驗(yàn)。尾部的設(shè)計(jì)較為飽滿圓潤(rùn)，視覺(jué)上車體輪廓更為寬大。此外，新車還將標(biāo)配全景天幕。
車身尺寸方面，新車長(zhǎng)/寬/高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。
選裝方面，新車可選裝前保中間雷達(dá)、內(nèi)后視鏡底座、前側(cè)面雷達(dá)、后側(cè)面雷達(dá)、攝像頭、前部?jī)蓚?cè)激光雷達(dá)、輪輞等。
備受認(rèn)可的CTB電池車身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等一系列比亞迪集團(tuán)新能源黑科技，都會(huì)在這款新車上有所體現(xiàn)。動(dòng)力方面，新車將提供兩種動(dòng)力選擇，其中單電機(jī)版本車型最大功率為230kW，雙電機(jī)版本為160kW+230kW
點(diǎn)評(píng)：騰勢(shì)N7比起D9來(lái)說(shuō)，受眾群體更廣，這款車可以被認(rèn)為是比亞迪打開(kāi)高端市場(chǎng)的敲門磚，價(jià)格或?qū)⒊蔀樽畲蟮捏@喜。
4. 銀河L7
從此前吉利銀河的發(fā)布會(huì)上，已經(jīng)透露了足夠多的信息。該車已經(jīng)在2月23日亮相并開(kāi)啟了預(yù)定。
銀河L7定位緊湊型SUV，車身長(zhǎng)/寬/高分別為4700/1905/1685mm，軸距2785mm，基于e-CMA架構(gòu)打造，首搭神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848以及銀河N OS三大技術(shù)，將在今年第二季度開(kāi)啟交付。
選裝方面，新車有輪輞,天窗,全景天幕,雷達(dá),攝像頭,外后視鏡，攝像頭等選裝配件。
內(nèi)飾方面，銀河L7采用8155座艙芯片，可實(shí)現(xiàn)由10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏+25.6英寸AR HUD組成的四屏智能交互，并配有630mm同級(jí)最大的副駕腿部空間。
動(dòng)力及續(xù)航方面，新車兩驅(qū)綜合功率達(dá)到287kW，后續(xù)還將發(fā)布綜合功率達(dá)到488kW的超級(jí)性能版本；百公里加速最快可達(dá)6.9s，百公里虧電油耗低至5.23L，CLTC綜合續(xù)航至高1370km。
點(diǎn)評(píng)：從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō)，銀河L7的價(jià)格將是其能否成功在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。尤其是在這個(gè)級(jí)別還有宋PLUS這個(gè)霸主存在，吉利該如何應(yīng)對(duì)呢？
5. 哪吒GT
新車定位雙門四座純電轎跑，沿用了哪吒S的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有望在年內(nèi)推出。
新車整體造型與哪吒E十分相似，前臉包圍兩側(cè)采用了尺寸巨大的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，外凸的下唇，分體式前大燈造型更為修長(zhǎng)。
車身尺寸方面，新車車身長(zhǎng)/寬/高分別為4715/1979/1415mm，軸距2770mm。
選裝方面，新車有輪輞/卡鉗，翼子板裝飾件，后視鏡，前保險(xiǎn)杠正中心處不帶攝像頭，后保險(xiǎn)杠正中心處不帶攝像頭，以及右后、左后、右前、左前不帶雷達(dá)，不同尾部標(biāo)識(shí)等多種選裝配件。
動(dòng)力方面，哪吒GT目前申報(bào)了單電機(jī)版，將搭載170kW的永磁同步電機(jī)。后續(xù)有望推出660km續(xù)航版本以及雙電機(jī)的四驅(qū)版本。
點(diǎn)評(píng)：哪吒GT的到來(lái)將市場(chǎng)定位得更加小眾，如果無(wú)法做到價(jià)格上的破局，恐怕難逃前途K50的命運(yùn)。
6. 問(wèn)界M5激光雷達(dá)版
問(wèn)界M5激光雷達(dá)版終于現(xiàn)身，相比現(xiàn)款，車頂中央增設(shè)了一塊激光雷達(dá)，前翼子板處增加了后視攝像頭 ，大概率將搭載華為的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將在今年4月推出。
新車采用與問(wèn)界M5 EV相同的燈組設(shè)計(jì)，其他細(xì)節(jié)與M5增程版一樣，長(zhǎng)/寬/高依舊為 4770/1930/1625mm，軸距2880mm，此次有望進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)飾和升級(jí)鴻蒙座艙。
輪轂及輪胎有兩種可選，分別為 255/45 R20 和 255/50 R19。
動(dòng)力方面，新車的增程器依舊是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為112kW；電機(jī)方面，還是有四驅(qū)和后驅(qū)可選，其中四驅(qū)版的前后電機(jī)功率分別為 165/200kW，后驅(qū)版的電機(jī)功率為 200kW。
點(diǎn)評(píng)：此次的新版本更新屬于增配了，價(jià)格上估計(jì)并不會(huì)做出調(diào)整，反倒是現(xiàn)款的M5在近期可能會(huì)做出價(jià)格調(diào)整，在問(wèn)界M5的銷量出現(xiàn)下滑時(shí)，也需要做出這樣的升級(jí)來(lái)增加產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
7. 特斯拉Model Y有變更
除了以上6款重磅新車，本次申報(bào)目錄還現(xiàn)身了特斯拉Model Y的產(chǎn)品變更，將不再選裝超聲波雷達(dá)，這與特斯拉自動(dòng)駕駛采用純視覺(jué)的思路相契合。據(jù)悉，特斯拉自去年10月就開(kāi)始從車輛上移除超聲波雷達(dá)，面向北美、歐洲、中東和中國(guó)臺(tái)灣制造交付的Model 3和Model Y都不再有超聲波雷達(dá)。
值得注意的是，由于軟件未更新，因此取消雷達(dá)后的新車的前后召喚、智能召喚、自動(dòng)泊車、泊車距離輔助功能將受到影響，這些功能預(yù)計(jì)將通過(guò)OTA進(jìn)行修復(fù)。
點(diǎn)評(píng)： 不知道省了雷達(dá)后的Model Y是否會(huì)進(jìn)一步降價(jià)，當(dāng)然，還有是否真的能夠做到和之前一樣的輔助駕駛效果。
結(jié)語(yǔ)：近期各大車企紛紛掀起了價(jià)格戰(zhàn)，對(duì)于這批即將到來(lái)的新車，定價(jià)也成了關(guān)鍵。后續(xù)，我們也將及時(shí)跟進(jìn)他們的更多信息，敬請(qǐng)期待！
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