大眾汽車在國(guó)內(nèi)耕耘數(shù)十載,對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的喜好可以說(shuō)是了如指掌,旗下耳熟能詳?shù)谋钴囆透菙?shù)不勝數(shù)。但是,這種現(xiàn)象只停留在燃油車時(shí)代,當(dāng)新能源的序幕緩緩拉開(kāi),大眾給人的感覺(jué)頗有一種“大人,時(shí)代變了”的既視感。當(dāng)然,在海外市場(chǎng),大眾ID.3的銷量還是不錯(cuò)的,只是在中國(guó),這個(gè)全球最大的純電動(dòng)車單一市場(chǎng),卻難見(jiàn)起色,那么最近海外發(fā)布的小改款大眾ID.3,能治好在中國(guó)市場(chǎng)的水土不服嗎?
外觀:設(shè)計(jì)更激進(jìn)
新款大眾ID.3外觀部分的調(diào)整幅度雖然不大,但“拳拳到肉”。前包圍兩側(cè)加入了導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì),并縮減了進(jìn)氣口尺寸,取消掉矩陣式的圓形裝飾,使其看上去更具運(yùn)動(dòng)感。同時(shí),車側(cè)也做了減法,少了些零碎的裝飾,整體效果簡(jiǎn)潔了不少。畢竟這個(gè)級(jí)別的大眾兩廂車更擅長(zhǎng)在運(yùn)動(dòng)性方面做文章,少了運(yùn)動(dòng)氛圍,確實(shí)很不大眾。
內(nèi)飾:氛圍更高級(jí)
新款大眾ID.3內(nèi)飾的升級(jí)比較內(nèi)斂,整體風(fēng)格變化不大,更多集中在功能上。比如增加了雙色車內(nèi)氛圍燈以及燈帶數(shù)量、配備beats音響系統(tǒng)、車內(nèi)采用環(huán)保材質(zhì)以及優(yōu)化多媒體系統(tǒng)等,都能實(shí)打?qū)嵉馗纳朴密圀w驗(yàn)。
動(dòng)力:電機(jī)和電池雙升級(jí)
市場(chǎng)前景分析:小改能治水土不服?
總結(jié):大眾ID.3在中國(guó)市場(chǎng)遇到的難題,或許不是一次小改款就能很好解決的。原因在于中國(guó)消費(fèi)者被一眾新勢(shì)力品牌給“慣壞了”。動(dòng)不動(dòng)就用大屏、多聯(lián)屏、智能系統(tǒng)等一些噱頭來(lái)一波“糖衣炮彈”,消費(fèi)者樂(lè)此不疲,倒是直接給大眾“炸”懵了。所以,依賴全球化車型打開(kāi)中國(guó)新能源市場(chǎng)已經(jīng)不太現(xiàn)實(shí)了,畢竟全球消費(fèi)者的需求過(guò)于多樣化,還是期待大眾能推出一些“特供車”來(lái)解決現(xiàn)狀更加實(shí)際。
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