小改能治水土不服？新款大眾ID.3新車圖解

　　大眾汽車在國內(nèi)耕耘數(shù)十載，對于中國消費者的喜好可以說是了如指掌，旗下耳熟能詳?shù)谋钴囆透菙?shù)不勝數(shù)。但是，這種現(xiàn)象只停留在燃油車時代，當新能源的序幕緩緩拉開，大眾給人的感覺頗有一種“大人，時代變了”的既視感。當然，在海外市場，大眾ID.3的銷量還是不錯的，只是在中國，這個全球最大的純電動車單一市場，卻難見起色，那么最近海外發(fā)布的小改款大眾ID.3，能治好在中國市場的水土不服嗎？

　　外觀：設(shè)計更激進

　　新款大眾ID.3外觀部分的調(diào)整幅度雖然不大，但“拳拳到肉”。前包圍兩側(cè)加入了導(dǎo)風槽設(shè)計，并縮減了進氣口尺寸，取消掉矩陣式的圓形裝飾，使其看上去更具運動感。同時，車側(cè)也做了減法，少了些零碎的裝飾，整體效果簡潔了不少。畢竟這個級別的大眾兩廂車更擅長在運動性方面做文章，少了運動氛圍，確實很不大眾。

　　內(nèi)飾：氛圍更高級

　　新款大眾ID.3內(nèi)飾的升級比較內(nèi)斂，整體風格變化不大，更多集中在功能上。比如增加了雙色車內(nèi)氛圍燈以及燈帶數(shù)量、配備beats音響系統(tǒng)、車內(nèi)采用環(huán)保材質(zhì)以及優(yōu)化多媒體系統(tǒng)等，都能實打?qū)嵉馗纳朴密圀w驗。

　　動力：電機和電池雙升級

　　市場前景分析：小改能治水土不服？

　　總結(jié)：大眾ID.3在中國市場遇到的難題，或許不是一次小改款就能很好解決的。原因在于中國消費者被一眾新勢力品牌給“慣壞了”。動不動就用大屏、多聯(lián)屏、智能系統(tǒng)等一些噱頭來一波“糖衣炮彈”，消費者樂此不疲，倒是直接給大眾“炸”懵了。所以，依賴全球化車型打開中國新能源市場已經(jīng)不太現(xiàn)實了，畢竟全球消費者的需求過于多樣化，還是期待大眾能推出一些“特供車”來解決現(xiàn)狀更加實際。