在純電動(dòng)車尚未成規(guī)模的那個(gè)年代，漢蘭達(dá)、銳界、途觀L可以稱得上是中型SUV的霸主。而隨著新能源浪潮的洶涌而來，市場(chǎng)上“卷出”了許多強(qiáng)有力的產(chǎn)品，加之漢蘭達(dá)、途觀L相繼換代，昔日輝煌的長(zhǎng)安福特銳界稍顯沒落。好在長(zhǎng)安福特及時(shí)推進(jìn)產(chǎn)品規(guī)劃，全方位進(jìn)階的銳界L來到人們視野當(dāng)中。這一回，它要贏回屬于自己的榮耀。
外觀：“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)再進(jìn)化
全新一代銳界L的外觀造型向家族式看齊，不過通過細(xì)節(jié)上的處理，同樣給予人們新鮮感。同時(shí)，相較競(jìng)品而言，銳界L不僅有著家用調(diào)性的普通版本，還有著適合年輕消費(fèi)者的ST-Line版本，可以說全面覆蓋了不同年齡段的購(gòu)車人群。更值得一提的是，全新銳界L的車身尺寸全面加長(zhǎng)，并且完勝老對(duì)手漢蘭達(dá)，“中型大7座SUV”稱號(hào)實(shí)至名歸。
內(nèi)飾：更大、更舒適、更科技
全新銳界L的內(nèi)飾也進(jìn)行了大幅升級(jí)，無(wú)論是大尺寸中控屏帶來的科技感，還是得益于車身尺寸帶來的大空間，又或是配置和用料上的升級(jí)，總之，新車的變化之大，讓消費(fèi)者看到了實(shí)實(shí)在在的誠(chéng)意，同時(shí)也令同級(jí)對(duì)手倍感壓力。
動(dòng)力：大馬力混動(dòng)是亮點(diǎn)
技術(shù)革新上，這套全新的混動(dòng)系統(tǒng)采用高效的高速扁線油冷雙電機(jī)、電控制器等高度集成的電驅(qū)系統(tǒng)，高集成、輕量化低鎳三元鋰水冷電池組，使銳界L的WLTC百公里油耗低至6.31L，一箱油續(xù)航超一千公里，油耗表現(xiàn)完全不輸漢蘭達(dá)。
市場(chǎng)前景分析：奪回屬于自己的榮耀
總結(jié)：面對(duì)當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型SUV市場(chǎng)，長(zhǎng)安福特并沒有突出某一特性來抗衡競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是選擇全方位進(jìn)階，猶如“全能戰(zhàn)士”一般所向披靡。同時(shí)，全新銳界L此次還加入了混合動(dòng)力，為用戶帶來高續(xù)航、低油耗的出行體驗(yàn)。按照如此升級(jí)的手法，全新銳界L的售價(jià)有可能會(huì)上調(diào)，但未來如果官方能夠采用“加量不加價(jià)”的策略，想必其將在中型SUV細(xì)分市場(chǎng)中有所作為。
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