一款四電機車型 大通發(fā)布純電概念皮卡GST

　隨著新能源市場如神仙打架一般，各家品牌都陸續(xù)推出了各自的明星產(chǎn)品車型，除了主流需求的乘用車，也推出了更多細分市場的產(chǎn)品，以滿足更多不同需求場景的用戶來選擇，比如電動超跑、電動皮卡等等。在2023上海車展上，上汽大通就發(fā)布了全新純電皮卡概念車GST，這也是全球第一次首發(fā)亮相。

　　這臺車我們總結了如下核心產(chǎn)品信息點：

　　1、新車配備四獨立電機，最高功率達 1000 馬力，最大扭矩為 14000Nm，零百加速為 3 秒級。

　　2、國內(nèi)首個非承載式純電底盤架構， Tri-Dim 控制架構，可實現(xiàn)原地掉頭，提供經(jīng)濟、運動、泥地、雪地、沙地、巖石、涉水等12種精選城市和越野工況下的地形模式。

　　3、新車使用全新半固態(tài)電池，可實現(xiàn)1000km的跨越能力。同時，還支持11kW的V2X對外放電功能。

　　外觀設計方面，GST概念皮卡以“星際探索”為設計主題，展示出“新電氣化機甲”設計美學。前臉采用環(huán)形LED光源日間行車燈設計，格柵為純電動汽車流行的封閉式設計，MAXUS字母標識同樣可以點亮，整體視覺效果非常出眾。車身側(cè)面線條硬朗平直，采用新穎高端的無B柱對開門設計，車門把手采用了隱藏式設計，側(cè)踏板采用電動伸縮設計，車門兩側(cè)還帶有蹬車凹槽，外后視鏡為科技感十足的電子后視鏡。車輛尾部燈組采用貫穿式設計，未來感和科技感十足。

　　硬核技術特點方面，GST概念皮卡采用國內(nèi)首個非承載式純電底盤架構，實現(xiàn)“全地形智能底盤”、“CTC電池”、“四電機分布式驅(qū)動”、“Tri-dim融合控制”4大技術的應用，既能應對越野路況，也能滿足城市日常使用。

　　據(jù)我們現(xiàn)場了解，這款電動皮卡預計明年將會正式發(fā)布上市，這也是上海車展上繼奔馳EQG、比亞迪仰望U8后的又一款四電機硬派越野車型，而我想這臺車到來之后，也將是一臺“國貨當自強”的硬核產(chǎn)品，應該也會吸引不少在關注福特猛禽F150電動版的粉絲人群。