在這個汽車行業(yè)內卷到水深火熱的時代，除了卷顏值、卷配置之外，車企們又開始卷更多別出心裁，吸引眼球的設計。而此次所靜態(tài)體驗的北京現代MUFASA就是這樣的一款車型，它不僅有著非?？苹玫耐獗恚谲噧瓤臻g設計上，諸多的儲物空間，尤其是可放倒的副駕座椅，確實在15萬元之內的合資SUV車型中做到了絕無僅有。
首先來介紹一下這款車型的外觀。北京現代MUFASA并沒有采用如今略顯俗套的分體式大燈，而是位于兩側，看起來更像飛機進氣口，與中網共同共同組成了一個H型，倒是不如管它叫做“隱藏式大燈”。
中網采用了參數化的矩陣，透出寶石般的質感。而兩側的LED日行燈從下至上呈逐漸消失，看起來非常具有先鋒藝術的氣息。
而在側面線條上，側窗線條塑造了俯沖的姿態(tài)，粗壯的前后輪拱也采用了幾何型面相組合，光影的立體感強烈，向外擴張的效果如同猛男在秀肌肉，做出一個起跑前蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。車身尺寸方面，整車的長寬高分別為4475/1850/1665mm，軸距為2680mm，可見其定位相當于北京現代ix35的繼任車型。
而尾部的設計上，環(huán)裝燈帶構筑出了極強的未來感，官方稱其設計靈感來源是能夠穿越時空的曲率引擎，為整車構筑出了極強的未來感。
高位剎車燈設計靈感來源于北極星，而保險杠的參數化紋理圖案，也與前臉相呼應，而整個尾部看上去，它既有大尺寸SUV的飽滿厚重，每一處細節(jié)看起來又非常精致。
內飾設計上，北京現代MUFASA采用了非常方正的設計元素，空調出風口的設計靈感來源同樣是曲率引擎，而雙連體大屏更像是兩個出風口拉出的竹簡，視覺上也充滿了跳躍感。
同時車內的細節(jié)元素也充滿了科幻感，檔桿看上去更像飛機操作桿。
而這個Drive traction駕駛模式調節(jié)的按鍵，也被那種水晶質感所包覆。
儀表帶有多種主題，其中舒適模式的銀色表底很像經典的超跑元素，看起來很復古。
而運動模式的紅色主題也更適合年輕人，而儀表的主題可以隨駕駛模式而發(fā)生相應的變化。
車機系統方面，新車帶有語音交互、流媒體娛樂、QQ音樂，app擴展等功能都一應俱全。同時還帶有現代集團的Bluelink功能。
而在車內空間布局上，這款車擁有很多獨創(chuàng)的設計。它的主駕、副駕、座椅均采用了不同的配色，以區(qū)分不同的區(qū)域。同時左右門板的紋理，也有所不同。
主駕的門板采用了豎條紋理，與帶有氛圍燈的出風口相搭配，更能夠彰顯神秘與深邃。
其中副主駕采用了全黑色的座椅，彰顯運動。而副駕則采用了淺灰色，同時頭枕相對更寬，帶給乘坐者更多寬敞舒適。
同時副駕的門板也采用了四邊形網格的紋理，光影質感更加豐富。
可以看到，座椅的面料非常細膩，椅背還有這種鐳射雕刻的車型標識，這種小細節(jié)刻畫得也相當的到位。
同時前排還有豐富的儲物空間，除了常規(guī)的杯托、扶手箱，手機充電臺之外，副駕手套箱的上方還帶有一個凹槽。
而在后排座椅上，這款的椅背采用了數碼網格化的設計，從頭枕的綠色到白色做出漸變過渡。而后排的頭枕也更寬，三個頭枕做出連體效果，并且高度可調，整體的乘坐體驗也非常舒適。
后排的門板也采用了大面積的四邊形網格，看起來倒是有些法系車的味道。
后排門板還帶有一個儲物格，按下按鈕便可以彈開。
副駕后方的座椅帶有一個pad夾，長途乘坐的時候便可以坐在這個位置看電影。
而拉一下座椅下方的Pull拉手，副駕座椅便可以直接向前放倒，這樣的話就可以把腿放在這個位置，同時還可以將pad立在凹槽上，可以享受如家庭影院般的氛圍。
行李廂空間表現方面中規(guī)中矩，4:6放倒的座椅也算是常規(guī)表現。而值得一提的就是行李廂有一套220V電源，尤其是對于戶外露營，使用電腦，燈光等用途來說，還是有著非常高的實用度。
動力方面，目前公布的數據來看，新車采用了2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為161馬力，匹配6AT變速器，與現款北京現代ix35數據一致。而后續(xù)會不會采用1.4T動力，還有待官方進一步透露出更多消息。懸掛結構也采用了前麥弗遜后多連桿式。
總結：從北京現代這款新車的整體表現來看，其科幻且時尚的外觀，特點鮮明。而車內靈巧的車內空間布局，在同級別車型里絕無僅有的優(yōu)勢。而很明顯，這款車也將是北京現代ix35的繼任車型。如果這樣的產品力，但在售價上還能維持ix35的區(qū)間，那么這款車還是能夠有著非常好的市場前景。
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