6月3日,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動正式開啟預(yù)售,新車共推出2款配置車型,60km iD版預(yù)售指導(dǎo)價為13萬元;110km iE版預(yù)售指導(dǎo)價為14.2萬元。新車定位緊湊型SUV,動力方面搭載基于1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng),綜合續(xù)航里程可達(dá)1132km,官方公布的綜合百公里油耗僅為0.85L。
外觀方面,新車采用了啟辰經(jīng)典的家族式設(shè)計語言,極具辨識度。直瀑式“V”型中網(wǎng)搭配貫穿式LED燈帶,整體造型與燃油版車型相比存在明顯區(qū)別。中網(wǎng)兩側(cè)為細(xì)窄造型的LED燈組,充滿科技感以及時尚氣息。此外,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動還新增了一款“不焦綠”配色,視覺效果個性前衛(wèi),比較迎合時下年輕人的主流審美。
車側(cè)線條立體感十足,前后側(cè)翼子板略微寬出車體,搭配內(nèi)凹式筋線,勾勒出很強的力量感。車尾頂部配有擾流板,貫穿式尾燈組造型簡約精致,另外后包圍也采用了多層式設(shè)計,營造出一定的運動感。
內(nèi)飾設(shè)計與燃油版車型基本保持一致,大尺寸雙聯(lián)屏搭配實體按鍵的組合,彰顯科技感的同時也具備著很強的實用性。細(xì)節(jié)方面,新車取消了傳統(tǒng)的一鍵啟動按鍵,通過主駕駛ODS功能可以實現(xiàn)無感啟動,日常使用更加方便智能。
動力方面,新車搭載基于1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng),官方公布的0-100km/h加速時間為7.8s,綜合百公里油耗0.85L,饋電百公里油耗4.3L。電池容量為18.4kWh,能夠提供110km的純電續(xù)航里程以及1132km的綜合續(xù)航里程。
總結(jié):為滿足用戶的新能源用車需求,在去年廣州車展,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰的電動化、智能化再升級,未來將專注新能源汽車的開發(fā)和銷售。如今,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動已經(jīng)開啟預(yù)售,并計劃于7月份正式交付,對于新車未來的市場表現(xiàn),讓我們共同期待。
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