6月16日,蔚來ET5旅行版正式開啟交付,新車售價29.8萬元起,與ET5轎車版保持一致。從價格上看,新車將與特斯拉Model Y展開競爭。
圖片來源:蔚來
在外觀設計上,蔚來ET5旅行版仍然延續(xù)了蔚來家族的極簡風格,新車前臉與轎車版基本一致,LED日間行車燈與前大燈組采用分體式設計。
新車在整體設計上是非常典型的旅行車造型。在ET5轎車版的基礎之上,車頂線條一直延續(xù)到了車尾部分,并且采用了掀背式的設計。車頂行李架導軌上還可以安裝車頂行李架,在行李架的基礎上可以安裝車頂行李箱或其他戶外運動器材。新車尺寸方面,長寬高分別為 4790/1960/1499mm,軸距為 2888mm。
配置方面,ET5旅行版延續(xù)了轎車版的設計,車內搭載全液晶儀表以及大尺寸中控屏。新車還標配雙電機四驅系統(tǒng),以及激光雷達和四顆Orin x芯片、23揚聲器和7.1.4 杜比全景聲音響等配置。
動力部分,ET5旅行版的前后電機分別提供150kW和210kW的最大功率,峰值扭矩700?!っ?,搭載75kWh和100kWh電池,CLTC工況下最高續(xù)航可達700km。150kwh電池包版本將在晚些時間上市。此外,ET5旅行版還在轎車版的基礎上,新增了濕地模式與沙地模式,并升級了雪地模式,零百加速僅需4s。
圖片來源:蔚來
價格方面,新車根據(jù)電池容量提供了兩個版本,其中75kWh車型售價29.8萬元,100kWh車型售價35.6萬元。同時蔚來還提供了電池租賃方案,75kWh車型售價22.8萬元,電池月租費用為980元,100kWh車型同樣也是22.8萬元,電池月租費用為1680元。
值得一提的是,在業(yè)內看來,旅行車通常比普通車型價格更高,但是蔚來此次采取同價的策略,相當于“降價促銷”。
何為旅行車,美國通常稱作station wagon,在英國被稱作estate,國內消費者普遍稱其為“瓦罐”。旅行車都是基于轎車所進行的車身形式的變體,將轎車上標準的三廂設計轉變?yōu)閮蓭O計,在車身形式上具有有別于三廂轎車的A/B/C/D的“四根立柱”的典型特征。
因為其特殊的設計,在國內市場,旅行車的受眾一直很低,而蔚來采取這種定價策略,頗有想要打破這一局面的勢頭,因此在該車發(fā)布后,業(yè)內也頗為期待其后續(xù)的市場表現(xiàn)。
在發(fā)布會上,蔚來方面就表示,ET5旅行版將承擔擴大蔚來銷量基盤,豐富品牌形象的作用,并且其將和ET5共同提升蔚來在高端純電市場的銷量表現(xiàn)。
圖片來源:蔚來
ET5旅行版起初是應歐洲市場的需求而開發(fā)的。瓦罐車起源于歐洲,是歐洲地區(qū)出行文化的代表,在產(chǎn)品開發(fā)過程中,蔚來看到旅行車與中國市場正在興起的出行需求相契合,決定同步在中國市場發(fā)售。
因此新車不僅背負著國內銷量的使命,還對蔚來開拓全球市場有著不小的意義。據(jù)蔚來方面介紹,ET5旅行版是蔚來第一款全球發(fā)布并全球交付的車型。新車在開發(fā)過程中,承接了歐洲旅行車用戶的使用習慣和出行文化,同時融合了中國小家庭用戶的實際使用需求。而且ET5旅行版在中國和歐洲同批研發(fā),同批生產(chǎn),并在中國、挪威、丹麥、德國、瑞典、荷蘭6個國家同時發(fā)布。
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