近日，MG宣布將把這臺(tái)車帶到2023年古德伍德速度節(jié)上，并進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的展示。預(yù)計(jì)將于2024年夏天正式上市。據(jù)悉，該車在今年4月的上海車展期間首次亮相，名爵官方也表示該車已經(jīng)是接近量產(chǎn)的狀態(tài)。
此次名爵除將帶著新車參加標(biāo)志性的爬坡比賽。MG名爵的商務(wù)總監(jiān)Guy Pigounakis表示：他們很高興新車能夠在古德伍德速度節(jié)上進(jìn)行全球展示，而Cyberster也標(biāo)志著名爵將重新開始制造跑車。他還表示，名爵計(jì)劃再推出兩款新車，進(jìn)一步展現(xiàn)其創(chuàng)造電動(dòng)汽車的愿望。
根據(jù)此前公布的信息我們得知，新車的長(zhǎng)寬高分別為4535/1913/1329mm，軸距則為2690mm。
作為名爵首款純電跑車，在外觀設(shè)計(jì)上，其前臉無(wú)論是俯沖式的低矮車頭姿態(tài)，還是類似橢圓形的大燈與符合空氣力學(xué)設(shè)計(jì)的前包圍，確實(shí)有著不輸頂級(jí)超跑的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)范。
車身側(cè)面，超長(zhǎng)的車頭姿態(tài)，配合剪刀門和軟頂敞篷布局，造型十分酷炫，詮釋了其豪華跑車定位身份。
車尾部分，為了更好地迎合空氣力學(xué)設(shè)定，其貫穿式尾燈兩側(cè)還采用了內(nèi)縮的設(shè)計(jì)。尾燈兩側(cè)還有左右箭頭造型。加上造型略顯夸張的后包圍，個(gè)性十足。
至于動(dòng)力方面，依照申報(bào)信息顯示，名爵Cyberster將提供后輪驅(qū)動(dòng)布局的低高功率調(diào)校的單電機(jī)版和四驅(qū)雙電機(jī)版車型可選。
其中，單電機(jī)版分別有著231千瓦、250千瓦的最大輸出功率，四驅(qū)雙電機(jī)版則有著400千瓦的綜合輸出功率。
雖然官方尚未給出明確的參數(shù)信息，但有消息透露，名爵Cyberster的零百加速成績(jī)最快能達(dá)到3秒，而最大續(xù)航里程則有800KM。
隨著上汽集團(tuán)自主研發(fā)能力的進(jìn)一步加強(qiáng)，加上年輕化汽車消費(fèi)時(shí)代的到來(lái)，終于讓名爵品牌逐步有了抬頭的趨勢(shì)。在推出了旗下首款黑標(biāo)產(chǎn)品全新名爵MG7之后，而這次帶來(lái)的純電跑車能否成為爆品，讓我們敬請(qǐng)期待吧。
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