到今年我已經(jīng)過(guò)了而立之年，已經(jīng)步入上有老，下有小且打拼事業(yè)的關(guān)鍵階段，也是人生最為豐富多彩的階段。為了滿足家庭出行以及帶娃需求，家里有一輛7座SUV。雖然滿足了全家出行的需求，但是對(duì)于喜歡車(chē)的我妥協(xié)了很多。那么在選購(gòu)家庭第二輛車(chē)的時(shí)候，就要改變下思路了。正好今年上市了幾款比較有代表性的車(chē)型，今天就給大家推薦下具備玩樂(lè)屬性的車(chē)型。
車(chē)型：寶駿悅也
售價(jià)：7.98-8.98萬(wàn)元
亮點(diǎn)：在10萬(wàn)內(nèi)的純電車(chē)型市場(chǎng)，大多消費(fèi)者選擇它們都是家庭第二或者第N輛車(chē)型，以滿足城區(qū)代步通勤為主。但是在“卷”字當(dāng)頭的今天，個(gè)性、玩樂(lè)屬性是作為代步工具外最受關(guān)注的部分，而寶駿悅也正是這樣一款車(chē)。
外觀設(shè)計(jì)上，方盒子造型和復(fù)古現(xiàn)代的設(shè)計(jì)元素是可以說(shuō)是百搭組合，男女老少都能HOLD住。寶駿悅也在外觀設(shè)計(jì)上就采用了Square box（方盒子）設(shè)計(jì)風(fēng)格，在一眾同價(jià)位純電車(chē)型中特立獨(dú)行。你可以說(shuō)它像電動(dòng)版吉姆尼，但是奔馳G、路虎衛(wèi)士、Jeep牧馬人、坦克300這類(lèi)硬派風(fēng)格的SUV不都是這樣樣子的嗎。所以并不是誰(shuí)模仿誰(shuí)，硬派風(fēng)格就該是這個(gè)樣兒！
細(xì)節(jié)部分，寶駿悅也大燈與時(shí)俱進(jìn)采用了LED光源，并且內(nèi)部采用了官方宣稱的“四橫四縱”布局，具有很高的辨識(shí)度。此外，新車(chē)還同時(shí)提供5種車(chē)身配色，而且大部分均為鮮艷配色，搭配小巧硬朗的造型看上去非常吸睛。
寶駿悅也采用兩門(mén)設(shè)計(jì)，車(chē)側(cè)和車(chē)尾也都是采用了硬派SUV的設(shè)計(jì)元素，例如前后突出的輪眉、車(chē)頂行李架以及車(chē)尾粗壯的保險(xiǎn)杠等等。而且車(chē)尾最大的亮點(diǎn)在于，在傳統(tǒng)硬派SUV小書(shū)包的位置，寶駿為其加入了“Car-watch”交互屏，可以通過(guò)app進(jìn)行表情、圖片以及文字等創(chuàng)作，提升交互性。此外，最值得一提的是，寶駿悅也目前已經(jīng)有了很多改裝方案，對(duì)于愛(ài)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是個(gè)福音。
內(nèi)飾采用的是時(shí)下流行的雙連屏設(shè)計(jì)，提供黑/白兩種配色，而且車(chē)內(nèi)高頻觸摸的位置還大面積采用了軟質(zhì)材料包裹，在不到10萬(wàn)價(jià)位的純電車(chē)型里都算是非常不錯(cuò)的水平。
智能配置方面，寶駿悅也在10.25英寸多媒體屏幕內(nèi)配備了KiOS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有可變裝3D虛擬語(yǔ)音助手、手機(jī)APP遠(yuǎn)程車(chē)控、在線音樂(lè)、在線導(dǎo)航等實(shí)用性功能。高配版還配有靈犀智駕系統(tǒng)用戶可開(kāi)啟智能行車(chē)、人機(jī)共駕等用車(chē)場(chǎng)景?？梢绘I開(kāi)啟混亂車(chē)道線應(yīng)對(duì)、撥桿變道、彎道智能調(diào)速、障礙物識(shí)別和應(yīng)對(duì)、近距離加塞應(yīng)對(duì)等功能。
空間部分，寶駿悅也長(zhǎng)寬高分別為3381/1685mm/1721mm，軸距為2110mm，兩門(mén)的設(shè)計(jì)注定不是滿足全家出行的用途。但是作為家庭第二輛以上的車(chē)型，放倒后排座椅后可形成715L的后備箱容積，同時(shí)側(cè)開(kāi)始尾門(mén)內(nèi)側(cè)也有儲(chǔ)物格，日常出行的實(shí)用性也能有保證。
動(dòng)力方面，寶駿悅采用單電機(jī)后驅(qū)形式，電機(jī)最大功率為50kW，最大扭矩140N·m，最高時(shí)速100km/h。續(xù)航方面，新車(chē)搭載28.1kWh的磷酸鐵鋰電池，綜合續(xù)航里程達(dá)303km，并支持快充、慢充兩種模式，快充30%到80%時(shí)間為35分鐘。
車(chē)型：極氪X
售價(jià)：18.98-20.98萬(wàn)元
亮點(diǎn)：極氪X是極氪品牌打造的第三款車(chē)型，定位緊湊型SUV，彌補(bǔ)了20萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)的空白。而20萬(wàn)級(jí)純電SUV也是消費(fèi)者更為關(guān)注的市場(chǎng)，憑借極氪001和極氪009打造的口碑，自然備受關(guān)注。
雖然極氪X是定位年輕消費(fèi)者的車(chē)型，但如果作為家庭第二、第三輛車(chē)型，它依舊能夠滿足年輕的酷爸辣媽代步出行。外觀方面，極氪X最大的亮點(diǎn)在于設(shè)計(jì)上采用了跨界風(fēng)格，前臉雖然有極氪家族的設(shè)計(jì)元素，但是扁平的造型、夸張的燈組設(shè)計(jì)并沒(méi)有完全照搬極氪001的設(shè)計(jì)，更突顯車(chē)型的獨(dú)特性。
車(chē)身側(cè)面來(lái)看，大角度上揚(yáng)的后窗線、懸浮式車(chē)頂、溜背式設(shè)計(jì)、黑化輪眉、多條輻大尺寸輪圈以及高配車(chē)型的無(wú)門(mén)把手設(shè)計(jì)都在展現(xiàn)極氪X的個(gè)性。而車(chē)尾的貫穿式燈組以及層次分明的線條也讓其設(shè)計(jì)沒(méi)有脫離主流審美，顏值絕對(duì)可以成為極氪X的大賣(mài)點(diǎn)。
作為一款2023年上市的純電車(chē)型，極簡(jiǎn)風(fēng)格的內(nèi)飾自然是在我們意料之內(nèi)。不過(guò)在新能源內(nèi)卷的當(dāng)下，僅憑表面功夫是不足以征服消費(fèi)者的。而極氪X在設(shè)計(jì)上對(duì)多媒體屏幕動(dòng)起了心思。設(shè)計(jì)師將車(chē)內(nèi)14.6英寸屏進(jìn)行滑移設(shè)計(jì)，通過(guò)手勢(shì)滑移，可以順暢的從中間位置移動(dòng)到副駕位置，同時(shí)滿足主駕功能需求和副駕娛樂(lè)需求。既能在功能和娛樂(lè)之間互不干擾，也可以實(shí)現(xiàn)信息分享，讓交流更便利。其配備了雅馬哈13揚(yáng)聲器音響，支持藍(lán)牙5.0獨(dú)立音頻通道，對(duì)于當(dāng)下動(dòng)不動(dòng)就貫穿式大連屏的設(shè)計(jì)，極氪X可以說(shuō)獨(dú)辟蹊徑。
而在細(xì)節(jié)部分，極氪X可以說(shuō)也做到了一臺(tái)20萬(wàn)級(jí)自主新能源該有的水平，拼色的內(nèi)飾、大面積軟包材質(zhì)都在意料之中。而Microfiber超纖絨眼鏡盒、玫瑰金點(diǎn)綴的B柱掛鉤、飛機(jī)撥桿設(shè)計(jì)玻璃升降按鍵等細(xì)節(jié)處理，也體現(xiàn)了一臺(tái)個(gè)性定位的車(chē)型該有的水平。哦對(duì)了，時(shí)下流行的冰箱、零重力座椅在極氪X上也有所配備。
空間方面，極氪X的長(zhǎng)寬高分別為4450/1836/1572mm，軸距為2750mm，尺寸屬于中游水平，對(duì)于一臺(tái)不到4.5米的SUV，空間表現(xiàn)自然不會(huì)有太多奢求，日常后排能坐下兩名成年人或者放下兒童座椅，后備箱放置日常城市郊游的行李就足夠了。
動(dòng)力部分，極氪X共推3款車(chē)型，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型可選，單電機(jī)車(chē)型最大功率200kW，百公里加速時(shí)間為5.8s；而雙電機(jī)版最大功率為315kW，百公里加速時(shí)間僅為3.7s。電池方面，款配置車(chē)型均搭載容量為66kWh的三元鋰電池。CLTC工況下續(xù)航分別為512km（五座四驅(qū)版）、560km（五座后驅(qū)版）以及560km（四座后驅(qū)版）。
車(chē)型：smart精靈#3
售價(jià)：20.99-28.99萬(wàn)元
亮點(diǎn)：smart精靈#3是smart電動(dòng)家族的第二款車(chē)型，定位緊湊型SUV，定位比smart精靈#1更高，同時(shí)也擁有更大的車(chē)身尺寸，但是價(jià)格卻沒(méi)有貴太多，所以看上會(huì)更有吸引力。
外觀方面，smart精靈#3采用了家族化的設(shè)計(jì)元素，但是由于尺寸更大，所以看上去線條更加舒展。同時(shí)，新車(chē)同樣定位轎跑風(fēng)格，所以車(chē)頭造型更加低矮、運(yùn)動(dòng)。與smart精靈#1一樣，日間行車(chē)燈的線條勾勒出了整個(gè)大燈的形狀，這個(gè)非常顯著的家族特征使得車(chē)頭的線條非常連貫有設(shè)計(jì)感。
側(cè)面采用了大溜背的設(shè)計(jì)，配合上懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，讓側(cè)面看上去非常動(dòng)感，更像是一臺(tái)加高了的鋼炮車(chē)型。而車(chē)尾同樣由于尺寸更大的原因，造型更加舒展、寬厚。此外，得益于轎跑風(fēng)格的設(shè)計(jì)，所以車(chē)尾視覺(jué)效果同樣非常低趴，運(yùn)動(dòng)。
車(chē)內(nèi)則延續(xù)了家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，傳統(tǒng)對(duì)稱式的中控臺(tái)布局有點(diǎn)奔馳的意思，而且在做工用料上，也達(dá)到了這個(gè)價(jià)位車(chē)型該有的水平。
智能配置方面，在12.8英寸多媒體屏幕內(nèi)，包含了8155芯片以及smart OS 全場(chǎng)景數(shù)字生態(tài)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持智能語(yǔ)音控制、車(chē)載app以及OTA升級(jí)等風(fēng)格的互聯(lián)功能。此外，smart精靈#3搭載了多達(dá)23個(gè)智能駕駛感知硬件，支持智能駕駛泊車(chē)輔助、自適應(yīng)續(xù)航、領(lǐng)航輔助、車(chē)道保持等L2級(jí)駕駛輔助功能。
空間方面，smart精靈#3長(zhǎng)寬高分別為4400/1844/1556mm，軸距為2785mm。尺寸上和極氪X在伯仲之間，得益于電機(jī)的集成化設(shè)計(jì)，讓它們?cè)诓坏?.5米的車(chē)長(zhǎng)內(nèi)獲得了接近2.8米的軸距，較大的軸長(zhǎng)比能夠讓車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)超過(guò)同尺寸的燃油車(chē)型。
動(dòng)力方面，smart精靈#3同樣提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版，其中單電機(jī)板最大功率為200kW，百公里加速時(shí)間為5.4s；雙電機(jī)版最大功率為315kW，百公里加速時(shí)間為4.3s。此外，新車(chē)還提供BRABUS版，百公里加速時(shí)間為3.6s。續(xù)航方面，新車(chē)全系配備66kWh電池組，CLTC工況續(xù)航分別為520km、555km以及580km。
車(chē)型：蔚來(lái)ET5旅行版
售價(jià)：29.80-35.60萬(wàn)元
亮點(diǎn)：ET5是蔚來(lái)品牌旗下一款中型純電轎車(chē)，也是蔚來(lái)品牌定價(jià)最低的車(chē)型。對(duì)標(biāo)競(jìng)品為特斯拉Model 3、寶馬i3以及小鵬P7等車(chē)型。前不久，蔚來(lái)又官方調(diào)整了車(chē)主權(quán)益，全系車(chē)型起售價(jià)減3萬(wàn)元，這也讓ET5的價(jià)格成功進(jìn)入30萬(wàn)大關(guān)。而ET5旅行版的價(jià)格竟然和三廂版價(jià)格相同，就顯得更有吸引力了。
ET5旅行版前半部分和三廂版車(chē)型保持一致，都是采用了蔚來(lái)的家族式設(shè)計(jì)，封閉式極簡(jiǎn)車(chē)頭配合分體式燈組，很有辨識(shí)度。
而它真正的亮點(diǎn)在于屁股，相比三廂版車(chē)型，蔚來(lái)ET5旅行版?zhèn)让婢€條更修長(zhǎng)，車(chē)尾更敦實(shí)，也更性感，做到了旅行車(chē)該有的樣子。
車(chē)身尺寸方面，ET5旅行版長(zhǎng)寬高分別為4790/1960/1499mm，軸距為2888mm，長(zhǎng)寬高以及軸距都與三廂版車(chē)型完全相同。但是值得一提的是，旅行版的車(chē)頂支持選裝行李架，同時(shí)車(chē)尾也支持選裝電動(dòng)拖車(chē)鉤，對(duì)于旅行車(chē)來(lái)說(shuō)，選裝配置非常實(shí)用。
內(nèi)飾部分，蔚來(lái)ET5依舊延續(xù)了第二起居室的理念，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡(jiǎn)單，且內(nèi)飾用料大多為可再生環(huán)保材質(zhì)打造，與當(dāng)下新勢(shì)力電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)潮流相符。
車(chē)內(nèi)硬件方面，內(nèi)飾由10.2英寸儀表+12.8英寸中控屏組成，而且車(chē)機(jī)也配備了時(shí)下很流行的8155芯片，分辨率清晰，系統(tǒng)操作流暢性很高，很容易上手。此外，智能駕駛輔助方面也與三廂版齊平，配有激光雷達(dá)以及英偉達(dá)Drive Orin芯片，支持高階輔助駕駛。
空間方面，官方表示，蔚來(lái)ET5旅行版坐姿相比三廂版車(chē)型降低了10mm，一定程度上緩解了坐姿高的問(wèn)題。此外，得益于旅行版的掀背式尾門(mén)，所以在儲(chǔ)物的實(shí)用性上也得到了大幅提升。
動(dòng)力方面，蔚來(lái)ET5旅行版依舊會(huì)搭載前150kW感應(yīng)/異步電機(jī)、后210kW永磁/同步電機(jī)，系統(tǒng)總功率為360kW，最大扭矩700N·m。續(xù)航部分，將提供75kWh/100kWh兩種種容量，對(duì)應(yīng)CLTC工況續(xù)航分別為560km和610km。
奶爸點(diǎn)評(píng)
上述幾款車(chē)型涵蓋了10-30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，而且車(chē)型也大多偏玩樂(lè)屬性，對(duì)于家庭的第二輛以上的車(chē)型，滿足了對(duì)于代步通勤以及對(duì)于個(gè)性的追求，而且價(jià)格也能讓大多數(shù)消費(fèi)者買(mǎi)單。那么，如果你選購(gòu)的話，會(huì)考慮它們嗎？
