目前工信部公示的車輛信息中，有一款SUV備受大家的關(guān)注，它就是去年差點把理想ONE“打殘”的問界M7。從目前工信部透露出的信息看，全新問界M7保留原有六座的同時，還增加了五座版本，真正做到了“宜商宜家”。另外從外觀和參數(shù)配置上的信息分析，全新問界M7將帶來不少的升級，具體將在哪些方面，我們一起來探究一下。
全新問界M7采用了全新的前臉設(shè)計，提升了整車的顏值，也進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能，有助于降低風(fēng)阻系數(shù)，可能會提升其續(xù)航里程。此外，新車還提供了可選裝的全新十幅輕量化鏤空輪轂，以及車頂行李架和電動伸縮踏板，這些都為消費者提供了更多的個性化選擇。不知道電動踏板是不是能夠標(biāo)配，對于中大型SUV而言，家里的老人小朋友上下車，有電動踏板的話更便利和安全一些。
有細(xì)心的小伙伴會發(fā)現(xiàn)全新問界M7車頂搭載了激光雷達(dá)，這不難讓我們確信全新問界M7將搭載華為的高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEI ADS 2.0。從目前問界M5智駕版的媒體評測以及用戶口碑反饋來看，華為的這套智駕系統(tǒng)是目前市場中，體驗最好的高階智駕，甚至沒有之一。HUAWEI ADS 2.0可以不依賴高精地圖，就能實現(xiàn)城區(qū)、高速的NCA智能駕駛，余承東也在上海車展前夕宣布，華為高階智駕系統(tǒng)預(yù)計在今年的第三季度，就能實現(xiàn)無圖商用的15城落地。下半年新能源汽車市場才會真正開卷，而且能上桌的玩家可能只有華為、小鵬和理想。
我們看到動力系統(tǒng)方面，工信部信息顯示的1.5T增程器參數(shù)，我們能推測全新問界M7大概率搭載HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)系統(tǒng)。華為這一套智能增程平臺不僅動力強(qiáng)勁，而且運行高效、穩(wěn)定、智能。同時，預(yù)計新車在增程器上也會有相應(yīng)的優(yōu)化，可能會帶來更高的能效，也就是更低的油耗。此外，近期問界M5標(biāo)準(zhǔn)版發(fā)布的智能增程技術(shù)，也可能會成為全新問界M7的一大亮點。
全新問界M7在空間布局上，給我們提供了五座版本和六座版，覆蓋了家用與商用不同需求的用戶。五座版車型更適合三口之家出行，后備廂空間更大，無論是自駕游還是露營都能輕松應(yīng)對。座位布局的多樣性，讓全新問界M7在滿足不同消費者需求的同時，也增加了其市場競爭力。可以說商務(wù)出行和家庭通勤，再加上華為智駕技術(shù)加持，有效拓寬了全新問界M7的受眾人群，無疑是可以有效提升市場銷量的手段，這一塊華為算是研究明白了。
這款“宜商宜家”的豪華SUV之所以備受大眾的關(guān)注，得益于它的高性價比。在配置等方面不斷升級的當(dāng)下，要實現(xiàn)高性價比，價格必然是消費者關(guān)注的重點。參考工信部公示的信息，結(jié)合2022款問界M7的售價區(qū)間，搭載華為高階智駕系統(tǒng)的全新問界M7，猜測售價將會從35萬元起。兼顧家用商用、搭載華為ADS高階智駕、鴻蒙座艙，這樣的價格它不香嗎？
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