8月25日，中期改款的國(guó)產(chǎn)新BMW X5在2023年成都車展上市，售價(jià)區(qū)間為61.5萬(wàn)元-80萬(wàn)元。新車在數(shù)字化科技、動(dòng)力性能及豪華體驗(yàn)等多方面進(jìn)行升級(jí)。
多年來(lái)，BMW X5一直是中大型豪華SAV市場(chǎng)的“領(lǐng)軍者”。其強(qiáng)勁穩(wěn)健的先鋒設(shè)計(jì)、BMW標(biāo)志性的駕趣體驗(yàn)和豪華配置，成為這一細(xì)分市場(chǎng)的風(fēng)尚標(biāo)。自國(guó)產(chǎn)新BMW X5上市以來(lái)，銷量更是勢(shì)如破竹，2022年全年交付超過(guò)5萬(wàn)輛，而今年前7個(gè)月就已超過(guò)這個(gè)數(shù)字。此次再度升級(jí)的國(guó)產(chǎn)新BMW X5，不僅印證了寶馬集團(tuán)在中國(guó)本土化發(fā)展的成功，還將憑借對(duì)中國(guó)用戶需求的深入洞察和出眾的產(chǎn)品力，進(jìn)一步鞏固了其在該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。
外觀方面，新BMW X5將寶馬全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言與簡(jiǎn)約的先鋒設(shè)計(jì)巧妙結(jié)合，融入了更顯時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。新車沿襲了3,105毫米軸距所帶來(lái)的磅礴氣勢(shì)，并在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上下足了功夫。
具體來(lái)看，車輛前臉設(shè)計(jì)更加犀利、動(dòng)感，大燈高度較之前收窄35毫米，搭配箭頭型設(shè)計(jì)的日間行車燈兼轉(zhuǎn)向燈，“眉宇間”流露出一絲沉穩(wěn)與果敢。標(biāo)配的炫影光幕格柵，及下部進(jìn)氣口、兩側(cè)進(jìn)氣簾和“鯊魚(yú)鰓”導(dǎo)流槽，均可提供珍珠光澤的鍍鉻裝飾。在夜間，炫影光幕格柵亮起后能進(jìn)一步提高了車輛辨識(shí)度。車尾部分，3D立體懸浮LED尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，通過(guò)上下水平反射的雙L形燈源在尾部形成力量感十足的“X”造型效果，結(jié)合全新設(shè)計(jì)的銀色擴(kuò)散器，進(jìn)一步增強(qiáng)了車尾的視覺(jué)沖擊力。
車廂內(nèi)，全新的人車交互體驗(yàn)，集成了12.3英寸的數(shù)字儀表盤(pán)和14.9英寸的觸控顯示屏組成的一體式懸浮曲面屏。全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)及中國(guó)專屬舒適座椅采用了Sensafin高級(jí)軟質(zhì)合成皮，帶來(lái)高品質(zhì)的純素內(nèi)飾風(fēng)格。中控區(qū)域融入了BMW智能氛圍光帶，具有水晶質(zhì)感結(jié)構(gòu)和LED背光，能為車內(nèi)環(huán)境氛圍燈增色不少。針對(duì)中國(guó)用戶使用習(xí)慣，國(guó)產(chǎn)新BMW X5還在換擋臺(tái)上配備了無(wú)線充電板，前排座椅背部提供了額定功率45瓦的Type-C充電接口。此外，新BMW X5還提供了AR實(shí)景導(dǎo)航功能。
語(yǔ)音交互方面，BMW智能個(gè)人助理的反應(yīng)也變得更加靈敏，語(yǔ)音識(shí)別也更加精準(zhǔn)。用戶可使用自然語(yǔ)音指令來(lái)調(diào)節(jié)空調(diào)、打開(kāi)車窗，還能實(shí)現(xiàn)多種車控及輔助駕駛功能。還能根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣，主動(dòng)向駕駛員提出讓車輛發(fā)揮最佳性能的使用建議。而這些功能都是寶馬根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣定制研發(fā)。為充分滿足中國(guó)用戶的需求，寶馬集團(tuán)在中國(guó)建立了德國(guó)之外最大的技術(shù)試驗(yàn)和驗(yàn)證體系，擁有完備的全流程研發(fā)職能。
智駕方面，新BMW X5提供了豐富的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、避讓輔助系統(tǒng)、十字路口預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，令舒適性和安全性得到全面提升。自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro提供了主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（帶停車和起步功能）、轉(zhuǎn)向及車道控制輔助、緊急停車輔助等功能。新BMW X5通過(guò)路線速度控制和主動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，可讓速度和轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)精確適應(yīng)當(dāng)前的交通狀況。
自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)可幫助駕駛員選擇和駛?cè)肱c道路平行或垂直的停車位。系統(tǒng)除了使用其它車輛作為參照，還可以實(shí)現(xiàn)基于停車線的自動(dòng)泊車功能。新增的通過(guò)My BMW App實(shí)現(xiàn)的遙控泊車功能方便用戶從車外控制車輛進(jìn)出狹窄的停車位。
駕駛體驗(yàn)方面，新BMW X5搭載了全新發(fā)動(dòng)機(jī)和全新8速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱，以及BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。秉承了BMW高效動(dòng)力策略，全系標(biāo)配48V輕混技術(shù)，額外產(chǎn)生了高達(dá)9千瓦的輸出功率和200牛?米的扭矩。新車在48V輕混技術(shù)的輔助下，搭載全新2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的新BMW X5 xDrive30Li，最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛?米，百公里加速7.2秒。而搭載全新3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的新BMW X5 xDrive40Li，最大功率提升至280千瓦，峰值扭矩則達(dá)到520牛?米，百公里加速僅需5.5秒。
官方表示，新BMW X5令寶馬人車合一的駕駛樂(lè)趣迸發(fā)出全新樂(lè)章，在提升豪華體驗(yàn)的同時(shí)進(jìn)一步激發(fā)用戶的駕駛欲望，并持續(xù)鞏固寶馬在豪華SAV細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
