在本屆成都車展上，山海炮性能版正式亮相，新車基于坦克平臺打造，融合了硬派越野與智能豪華屬性。當然，它最強悍之處就是全系標配博格華納4A+MLOCK智能四驅(qū)及前后橋電控牙嵌式差速鎖，同時還帶有18寸越野AT胎、K-MAN氮氣減震、12500磅T-MAX絞盤、最大涉水深度900mm的涉水喉等原廠自帶的百萬級越野裝備。據(jù)官方信息，新車預(yù)計在四季度上市，其預(yù)售價大概在30萬以內(nèi)。
外形方面，長城山海炮性能版的設(shè)計更為粗獷，不僅保持了突出的前格柵造型，同時還加入了黑化的裝飾，達到了一定的視覺沖擊力，同時突出的還有新車的前杠 設(shè)計以及搶眼的紅色拖車鉤。
新車的大燈風格也非常凌厲，內(nèi)部采用了較為復(fù)雜的布局，前臉底部包圍采用了硬氣且很端正的輪廓，而且它的接近角比較大，符合其皮卡車型的特點。
來到車側(cè)，車身底部采用了黑色包圍，整車的離地間隙非常高，達到239mm。硬朗的線條與高大的車身就像一座小山，高頭大馬的造型風格在馬路上回頭率頗高。尺寸方面，新車長寬高分別為5493/1992/1960mm，軸距3350mm，論尺寸，它已經(jīng)屬于大型皮卡了。
車尾造型，新車同樣有尺寸較大的后尾箱，進一步提升了該車的實用性。同時采用國內(nèi)首創(chuàng)6:4對開+平開尾門設(shè)計，還有后風擋電動小窗，并預(yù)留24矩陣式錨點+220V外接電源，可以說，這副貨箱的場景化表現(xiàn)非常豐富。更值得注意的是，它還支持3.3T最大拖拽能力，進一步拓展拖掛生活全場景。
內(nèi)飾方面，新車的座艙整體設(shè)計沒有追求皮卡常見的泥粗狂感，而是偏向城市SUV的那種豪華，布局上是傳統(tǒng)的懸浮式T型布局，不過金屬、木紋飾板及皮質(zhì)材料的各種堆疊，打造出了非常有傳統(tǒng)豪華氣質(zhì)的座艙，不過中控臺儀表盤以及中控大屏還是突出了一定的科技感。
在空間表現(xiàn)上，山海炮性能版也非常寬大，內(nèi)部肘部寬度1.6m，尤其在后排，表現(xiàn)更為突出，它配備了皮卡首創(chuàng)的后排座椅電動滑移，最大后排靠背角33度，對 舒適度的提升有很大的幫助。
功能上，前后排座椅還配有加熱通風功能，此外，新車還配備了5R1V技術(shù)，DMS人臉識別，倒車循跡，自動泊車，流媒體內(nèi)后視鏡，提升智能屬性。安全方面也不容忽視，新車配備L2高階智能駕駛輔助，可實現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、智慧巡航、AEB自動緊急制動、車道保持等功能。
動力方面，山海炮性能版搭載的是坦克500同款的3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機+9AT變速箱，發(fā)動機最大功率260Kw，峰值扭矩500N·m，搭配電控式硅油風扇，帶來澎湃的動力表現(xiàn)。
山海炮性能版的四驅(qū)系統(tǒng)方面，全系標配博格華納4A+Mlock分動器，保留了智能四驅(qū)TOD自動進行驅(qū)動力分配的優(yōu)勢，同時集成機械式硬鎖結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)4L、4H模式下的剛性鎖止，輸出扭矩可達1900N·m，性能表現(xiàn)全面領(lǐng)先。
在越野裝備方面，它的表現(xiàn)也是齊全，擁有前后金屬保險杠/側(cè)面金屬側(cè)踏保護、18寸越野AT胎、K-MAN氮氣減震、12500磅T-MAX前后絞盤。
山海炮性能版提供國內(nèi)皮卡最多的越野駕駛模式選擇，包括：標準、運動、經(jīng)濟、雪地、泥地、沙地、4L、巖石、專家9種全地形模式。在專家模式下，允許用戶結(jié)合經(jīng)驗及使用習慣，對ESC、動力輸出、四驅(qū)模式進行自定義組合，讓資深玩家盡享純粹的越野樂趣。
