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可城可野還省油 試駕體驗(yàn)坦克400 Hi4-T

來源:58汽車 作者:佚名 日期:2023年09月04日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  面對新能源發(fā)展大勢,主流車企正加速布局新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。就越野品類而言,目前新能源越野車還無法達(dá)到越野的及格線,只能算是具有一定越野能力的四驅(qū)SUV,完美兼顧越野的硬派可靠、電的低能耗與多場景出行,仍是行業(yè)技術(shù)的難題。作為坦克品牌深化新能源戰(zhàn)略的第二款越野新能源SUV車型,坦克400 Hi4-T以全新風(fēng)格理念以及硬核越野實(shí)力,刷新用戶對越野新能源SUV的認(rèn)知,給予用戶生活出行越級的體驗(yàn)。今天,咱們就來看看這款車的整體表現(xiàn)如何?

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  機(jī)能風(fēng)個性吸睛 原創(chuàng)度高

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  在設(shè)計(jì)方面,坦克400 Hi4-T以年輕用戶的個性訴求為原點(diǎn),將力量機(jī)甲與未來科技融入整車設(shè)計(jì)之中,讓該車有著非常狂野、個性的視覺觀感。前臉裝配粗壯的雙橫輻式中網(wǎng),多組剛勁線條布滿車頭,層次感及侵略性均相當(dāng)強(qiáng)烈。前燈采用未來仿生設(shè)計(jì),一字型燈眉+發(fā)散式燈飾,仿佛機(jī)甲戰(zhàn)士的眼睛,辨識度非常高。

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  車身側(cè)面凌厲的線條和幾何切面彰顯越野的本性,外露式鉚釘設(shè)計(jì)顯越野車的粗獷與豪放。車身尺寸方面,坦克400 Hi4-T長寬高分別為4985/1960/1905mm,軸距為2850mm,尺寸與坦克500 Hi4-T相近,定位一款中大型硬派越野SUV,整車高寬比更大,外觀上呈現(xiàn)出高大威猛的姿態(tài)。

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  車尾部分,坦克400 Hi4-T繼續(xù)采用側(cè)開式尾門,并設(shè)計(jì)有硬派SUV“標(biāo)配”的外掛裸露備胎,在一字肩裝甲備胎罩上還帶有“TANK”英文標(biāo)識。另外,高位剎車燈也很有特點(diǎn),位置在尾翼的上方,并且采用了“T”形設(shè)計(jì)。為提升用車的便利性,車輛配有電動側(cè)踏和電動后尾門。

  除具有科技魅力和機(jī)械美感外,機(jī)甲本身可塑性極強(qiáng),它可以通過更換不同功能的外甲,變換出不同風(fēng)格的版本,滿足不同場景的使用需求。作為一款為年輕人打造的越野車,坦克400 Hi4-T基于不同用戶的個性訴求,在設(shè)計(jì)之初就與預(yù)設(shè)了更多可玩性和改裝空間,車身設(shè)計(jì)預(yù)留了多處改裝接口,從外觀與功能方面創(chuàng)造坦克400 Hi4-T的無限可能。

  智慧座艙 寬闊舒適且豪華

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  進(jìn)入車內(nèi),坦克400 Hi4-T內(nèi)飾整體將復(fù)古、簡約、科技完美融合,在做工品質(zhì)、靜謐性,以及舒適體驗(yàn)方面,可以說是做到了滿分。車內(nèi)采用大面積皮革包覆,質(zhì)感細(xì)膩,手、肘所觸皆是柔軟的。三幅式多功能方向盤、12.3寸液晶儀表屏+16.2寸中央液晶顯示屏、造型精致的擋桿以及圓形的空調(diào)出風(fēng)口等,都迎合了當(dāng)下的都市時尚風(fēng)格。同時配合9英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)和流媒體后視鏡,支持多屏聯(lián)動顯示,輔助駕駛員更加輕松便捷的掌握車輛信息,使駕駛更輕松愉悅。

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  在智慧互聯(lián)方面,車機(jī)內(nèi)集成了導(dǎo)航、車輛信息、越野信息等多種常用應(yīng)用軟件并支持FOTA升級,讓車輛常用常新。不僅如此,車輛還配置了智能語音助理和前排雙50W無線快充等先進(jìn)功能,為駕乘者帶來便利和舒適。

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  Nappa真皮打孔座椅,觸感柔軟細(xì)膩,具有出色的包裹感和舒適性;實(shí)拍車型座椅擁有電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全。后排無論是頭部空間和腿部空間都十分寬敞,而且靠背角度也很大,提升了整體的乘坐感受。

  還有,為實(shí)現(xiàn)更出色的隔音效果,坦克400Hi4-T采用雙層夾膠玻璃,同時配合上整車的ANC主動降噪系統(tǒng),以及車身多處的吸音材料,大大提升了行車過程中的靜謐性表現(xiàn)。不止于此,坦克400Hi4-T全車共配備10個高性能揚(yáng)聲器,提供環(huán)繞立體音場,為用戶時刻準(zhǔn)備一場聽覺盛宴。

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  得益于2850mm的軸距,坦克400 Hi4-T的空間利用率還是拿捏到一個相對平衡的狀態(tài),側(cè)開門的后備廂容積達(dá)到566L,第二排座椅靠背放倒后又能拓展至1803L,能輕松存放露營用具和個人裝備,滿足野外探險和戶外聚會等多樣化需求,讓越野探險愛好者的戶外生活自如應(yīng)對、更加便捷。

  全域場景自由換 性能強(qiáng)悍

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  動力強(qiáng)勁是滿足越野的基礎(chǔ)前提。坦克400 Hi4-T依托坦克越野超級混動架構(gòu)打造,動力搭載由2.0T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率180千瓦,峰值扭矩380?!っ祝粋鲃酉到y(tǒng)匹配縱置9HAT混動專用變速器,內(nèi)置電機(jī)最大功率120千瓦,峰值扭矩400牛·米;系統(tǒng)綜合輸出功率可達(dá)300千瓦,綜合扭矩750?!っ祝俜浇o出0-100km/h加速7秒之內(nèi),從參數(shù)來看遠(yuǎn)超同級車型。本次試駕,我們分為體驗(yàn)了城市道路和越野路段。

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  坦克400 Hi4-T擁有純電、混動、智能三種動力模式;如果你日常在城區(qū)上下班代步行駛又不想花那么多油費(fèi),完全可以選擇純電模式。在純電狀態(tài)下,車輛的驅(qū)動感受出色,當(dāng)坐上駕駛位,你會突然發(fā)現(xiàn)這臺肌肉感十足的“大塊頭兒”,起步十分迅猛,動力響應(yīng)隨叫隨到,加速平順、流暢。而且,該車采用了智能電控技術(shù),使得駕駛過程更加安全和可靠。

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  另外,這款車配備37.1kWh的高能量密度電池包,WLTC工況下的純電續(xù)航里程為105km,對大多數(shù)人來說都已經(jīng)夠用了;如果家里要是有固定車位和充電樁,那就更加方便了,車輛配有快慢充接口。

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  當(dāng)然,如果是出遠(yuǎn)門時,可以選擇混動模式,油電聯(lián)合的輸出方式,讓車輛的提速變得更加敏捷,體驗(yàn)更平順。坦克400 Hi4-T在滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航為800km,70L的油箱可以加注92號汽油,在擁有更強(qiáng)動力、解決里程焦慮問題的同時,還兼顧了更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性,極大的降低用車成本。此外,車輛配有3.3kW大功率放電功能,為駕乘者的戶外活動開拓出全新可能性,無論是在露營、野外探險還是戶外聚會,都能為設(shè)備等提供戶外電力支持。

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  在越野能力方面,坦克400 Hi4-T的接近角與離去角分別為33°和31°,最小離地間隙為235mm,最大800 mm的涉水深度,最小5.6米轉(zhuǎn)彎半徑和坦克掉頭、蠕行模式等全地形控制系統(tǒng),使坦克400 Hi4-T擁有強(qiáng)大的通過性與脫困能力,滿足全場景自由切換,能夠從容面對各種越野路況。

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  非承載式車身及專業(yè)越野底盤則保證了坦克400 Hi4-T在戶外極限路況下的安全穩(wěn)定性。針對高強(qiáng)度越野需求,坦克400 Hi4-T采用機(jī)械四驅(qū),非解耦結(jié)構(gòu),整車動力不流失,全面碾壓電四驅(qū);并且該車最高可選裝三把鎖,同時還有12種駕駛模式可選擇,保證車輛在極限場景下的輕松脫困。

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  有人可能會有疑問,坦克400 Hi4-T作為插電混動車型,它在越野時,不會磕碰到電池嗎?針對這個問題,廠家也給出了答案,坦克400 Hi4-T的電池并沒有像大多數(shù)純電動汽車或插電混動車型那樣放在底盤下方,而是夾在橫縱梁的內(nèi)側(cè)及車身底板的上部,電池的下方還有油箱、傳統(tǒng)軸、后橋、排氣管等部件,所以車輛電池根本不存在磕碰、涉水的問題。

  坦克400 Hi4-T卓越的越野能力和穩(wěn)定性,為我們帶來了極致的駕駛樂趣。一路走來,高速、國道、鄉(xiāng)間小道以及山坡攀爬,其出色的底盤懸掛系統(tǒng)和動力系統(tǒng),使得車輛在復(fù)雜的地形中駕駛起來也十分得心應(yīng)手。

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  同時,坦克400 Hi4-T還配備了540°全景影像功能,帶有透明底盤和征服者視角,當(dāng)車輛在面對復(fù)雜路況時,可以幫助駕駛者輕松觀察周圍環(huán)境,避免剮蹭。不僅如此,車輛搭載的Coffee Pilot L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),配備自適應(yīng)巡航、智能巡航、車道保持等多項(xiàng)駕駛輔助功能;再加上車輛采用了高強(qiáng)度車身鋼板和多種安全氣囊,為駕乘者提供全方位的保護(hù)。不管是在緊急剎車還是在復(fù)雜的駕駛環(huán)境下,坦克400 Hi4-T都能夠保持穩(wěn)定和可靠的安全性能。

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  作為坦克品牌Hi4-T架構(gòu)打造的第二款中大型都市機(jī)能越野SUV,坦克400 Hi4-T以油為主,以電為輔,再搭配更好的越野通過性和全地形越野控制系統(tǒng)的加持,讓車輛實(shí)現(xiàn)了越野更猛,穿越更自由,城市更省油的產(chǎn)品優(yōu)勢,進(jìn)而滿足用戶的全場景用車需求。從此前公布的預(yù)售價格來看,28.5萬-29.5萬元的預(yù)售價區(qū)間,具有較高的性價比。另外,基于不同用戶的個性化訴求,坦克400 Hi4-T也將為用戶帶來更多可能。

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