哈弗猛龍10月10日上市 1.5T插混標(biāo)配四驅(qū)

　　根據(jù)相關(guān)渠道信息：哈弗猛龍將于10月10日正式上市。新車在此前的成都車展正式發(fā)布，并公布預(yù)售價區(qū)間為16-19萬。哈弗猛龍采用硬派SUV的造型設(shè)計，搭載1.5T+Hi4插電混動系統(tǒng)，并配有后橋電控差速鎖和磷酸鐵鋰電池。新車還將搭載新一代咖啡智能座艙系統(tǒng)Coffee OS 2和咖啡智能駕駛系統(tǒng)。

　　預(yù)售價格區(qū)間

　　硬派外觀設(shè)計

　　哈弗猛龍也是采用了硬派越野的設(shè)計思路，新車采用了超大尺寸的前格柵設(shè)計，同時還加入了鉚釘?shù)狞c綴，看上去氣勢十足，而中間的“HAVAL”的品牌標(biāo)識則是強化了哈弗的產(chǎn)品認知度。

　　兩側(cè)的智能LED大燈組采用上平下圓的設(shè)計，更是突出了一種深邃之感。當(dāng)然，猛龍還擁有熏黑式的前包圍以及銀色鍍鉻護底板，讓它的硬派越野氣息更為濃厚。

　　整車尺寸4800mm（外掛備胎）4680mm*1916mm*1822mm，軸距2738mm，定位緊湊SUV。車身長度超過二代大狗和梟龍MAX（參數(shù)丨圖片）。

　　哈弗猛龍的前輪距為1641mm、后輪距為1640mm，接近角和離去角分別為24°和30°；這四項參數(shù)與哈弗二代大狗完全一致。同時，新車滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，另外，還提供245/60R18和245/55R19兩種規(guī)格輪胎。

　　屏幕滿滿的智能座艙

　　從內(nèi)裝風(fēng)格來看，新車承襲了二代大狗的設(shè)計風(fēng)格，中央控制區(qū)加入了尺寸更大的12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控彩色屏幕，同時還有坦克300同款的且機械感十足的電子排擋，貼合手掌的握感，另外，在副駕駛還加入了造型豐富的越野把手，硬派造型與時尚感結(jié)合使內(nèi)飾設(shè)計更具質(zhì)感。

　　哈弗猛龍也是搭載了最新一代咖啡智能座艙，不僅擁有250ms智能語音喚醒速度，還可實現(xiàn)500ms可見即可說響應(yīng)，900ms車控技能響應(yīng)，1300ms在線技能響應(yīng)等高效處理速度。另外新的系統(tǒng)還支持一句話多意圖的功能實現(xiàn)，可支持一句話包含多領(lǐng)域且意圖復(fù)雜口令，極致流體驗讓語音功能操作變得便捷而高效。同時也可支持延時聆聽，可在30s內(nèi)識別常開，并支持用戶自主選擇15、20、30s延時聆聽的時間、語義打斷、車內(nèi)其他閑聊拒絕識別等功能。

　　當(dāng)然，人性化方面，車內(nèi)還設(shè)計了3D虛擬形象，可以以語音虛擬形象與用戶進行情感化語音交流。在信息檢索方面，新車可支持32類信源查詢，包括查詢天氣、酒店、餐廳，股票，百科，火車票機票，垃圾分類、星座運勢、電影票等。為了滿足車內(nèi)乘客的需求，智能系統(tǒng)還可實現(xiàn)多音區(qū)控制：支持雙音區(qū)識別能力，滿足乘客語音控制需求；后排閑聊不影響前排語音交互，大大降低語音控制誤報、漏報率；當(dāng)然，它還具備超強的上下文理解和泛化理解能力。用戶操作車內(nèi)各種應(yīng)用的時候，無需重新喚>醒語音。比如：打開空調(diào)可以說“溫度低一些、再低一些”、“風(fēng)量大點、再大點”等。或者，主駕駛位說“打開車窗”，此時副駕乘客如果說“我也要”，那么語音就可以針對快速打開副駕駛位的車窗，交互非常人性化。

　　在排擋桿前部，哈弗猛龍還設(shè)計了手機托盤，并配有50W無線快充（國標(biāo)最高），這也是同級競品中罕有的配置，充電速度更快，拿取也更加方便，底部還帶有強制風(fēng)冷散熱功能。

　　安全方面，哈弗猛龍還配有咖啡智能駕駛系統(tǒng)，搭載11個智能傳感器，（4個環(huán)視攝像頭+4個后防撞雷達+1個ADAS攝像頭+2個毫米波雷達），采用視覺攝像頭+感應(yīng)雷達的融合方案，能夠支持L2級輔助駕駛功能。

　　同時新車還能實現(xiàn)智慧巡航功能，包括：直道/彎道巡航：系統(tǒng)能在0-150km/h時速時自動實現(xiàn)直道/彎道巡航；智能跟車：系統(tǒng)支持0-150km/h時的自動啟停，當(dāng)車輛前方存在行駛的車輛時，系統(tǒng)能夠自動保持在安全距離內(nèi)，根據(jù)前車速度進行加減速。車內(nèi)配備的ADAS智能駕駛輔助功能包括：前碰撞預(yù)警（FCW） 、自動緊急制動（AEB車輛） 、自動緊急制動（AEB行人，自行車） 、車道偏離預(yù)警（LDW）、車道保持輔助（LKA）、車道保持居中（LCK） 、交通標(biāo)識提醒（TSR）、超速報警功能 、智能速度輔助（SAS） 、自適應(yīng)巡航（ACC） 、交通擁堵輔助（TJA） 、智慧躲閃 、智能過彎 、緊急車道保持ELK 、開門預(yù)警 、后碰撞預(yù)警 、盲區(qū)檢測+并線輔助系統(tǒng)。另外，新車還有360度全景影像和180度透明底盤功能。

　　在車內(nèi)，哈弗猛龍設(shè)計了44處豐富儲物空間，輕松容納各種出行用品，同時，它還擁有同級最大的后備箱空間，常規(guī)容積586L，放倒后最大空間達1404L，裝載空間更大，更實用。

　　智能四驅(qū)電混搭配多種驅(qū)動模式

　　哈弗猛龍的動力系統(tǒng)由全新一代高熱效1.5L混動專用發(fā)動機、Hi4前驅(qū)動模塊總成、Hi4后驅(qū)動模塊總成、高安全高性能動力電池組成。其中高熱效1.5L混動專用發(fā)動機，熱效率41.5%，最大功率123kW，最大扭矩243N·m。

　　高安全高性能動力電池采用磷酸鐵鋰電池，電池容量19.09kWh/27.54kＷh，結(jié)合官方信息來看，前者NEDC純電續(xù)航102km；WLTC饋電油耗5.98L/100km、綜合油耗1.68L/100km、電耗22.5kＷh/100km。而后者NEDC純電續(xù)航145km；WLTC饋電油耗6.09L/100km、綜合油耗1.15L/100km、電耗22.8kＷh/100km。電池防水等級IP67，電量從30%充至80%，小于30分鐘，支持快充功率33kW/41kW，支持V2L對外放電技術(shù)，放電功率3.3kW。

　　全新混動架構(gòu)通過采用前后軸雙電機串并聯(lián)電四驅(qū)創(chuàng)新構(gòu)型，結(jié)合智能能量管理和智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，精準(zhǔn)識別實時路況，實現(xiàn)了3擎9模智能動態(tài)切換；與其他雙電機串并聯(lián)構(gòu)型相比，全新混動架構(gòu)Hi4增加了純電四驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)和雙軸能量回收模式，保障用戶在任何出行場景，均能靈活匹配到最優(yōu)的工作模式，覆蓋全工況?；谌禄靹蛹軜?gòu)Hi4打造的哈弗猛龍，可以在平地起步、坡道起步、直路行駛、低附路面、高速過彎、連續(xù)轉(zhuǎn)彎、非鋪裝路面脫困和越障等場景中實現(xiàn)無憂駕駛特性，同時還擁有全工況效率最優(yōu)的特點。