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加速電動汽車普及 起亞EV3/EV4概念車亮相

來源:網(wǎng)通社 作者:杜金翼 日期:2023年10月13日 字體大小:【

  網(wǎng)通社新車 10月12日,在起亞全球EV Day發(fā)布會上,起亞首次亮相了兩款概念車型——起亞EV3/EV4,兩款車型采用了較為前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格。其中,起亞EV3定位緊湊純電SUV,起亞EV4定位新型純電轎車。

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  外觀方面,起亞EV3概念車遵循了起亞“Opposites United(對立統(tǒng)一)”的全新設(shè)計理念。在外觀造型上相比EV5,起亞EV3的設(shè)計更顯圓潤,“數(shù)字虎顏”的前臉設(shè)計,搭配細(xì)長的LED日行燈與兩側(cè)豎狀的燈帶相結(jié)合,看上去極具辨識度。

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  側(cè)面來看,起亞EV3側(cè)面采用了較為簡約的設(shè)計風(fēng)格,從B柱開始逐漸向后傾斜的設(shè)計,營造出極具順滑的視覺效果。該車還采用了粗壯的輪眉以及側(cè)裙,看上去更顯硬朗。此外,起亞EV3概念車在車門處并沒有看見車門把手的設(shè)計,并且新車還采用了低風(fēng)阻輪轂造型。車尾部分,起亞EV3概念車尾部同樣極具科幻,尾燈組造型采用了不規(guī)則的造型設(shè)計,進(jìn)一步提升其辨識度。

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  內(nèi)飾方面,起亞EV3概念車內(nèi)飾采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格,可以看到,該車內(nèi)飾并沒有配備多功能按鍵,雙輻式的方向盤搭配大尺寸連屏,以及懸浮式的座椅,更顯未來感。此外,在內(nèi)飾用料上,該車內(nèi)飾采用了大面積的織物包裹,座椅采用環(huán)保材料,座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)原理。

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  起亞EV4定位新型純電轎車,相比與EV3和EV5,起亞EV4概念車的設(shè)計符合年輕人胃口,前臉部分運(yùn)用了大量的折線設(shè)計,兩側(cè)垂直排列的LED前照燈搭配機(jī)艙蓋上隆起的筋線,營造出向下俯沖的姿態(tài),下方夸張的“大嘴”設(shè)計,視覺效果極為兇悍。

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  側(cè)面來看,起亞EV4概念車側(cè)面同樣采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格,車尾燈組也采用了垂直排列的造型設(shè)計,與前大燈相呼應(yīng)。寬體造型配合上翹的鴨尾設(shè)計,彰顯其轎跑車型的運(yùn)動屬性。

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  起亞EV4內(nèi)飾采用了家族化的設(shè)計,整體風(fēng)格與起亞EV3保持一致。該車在內(nèi)飾用料上采用大面積環(huán)保材質(zhì),值得一提的是,該車在后排座椅采用了沙發(fā)的樣式,主打舒適氛圍,整體內(nèi)飾設(shè)計與外觀形成鮮明的反差感。

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  起亞在發(fā)布會上表示,在未來,起亞將繼續(xù)在一年一度的EV Day上公布新的電動車型、概念車和創(chuàng)新技術(shù),并將EV Day作為展示品牌先進(jìn)的電動汽車戰(zhàn)略和未來出行愿景的重要平臺,同時也標(biāo)志著起亞通過擴(kuò)大電動車型陣容,發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施,以加速推進(jìn)“電動汽車革命”。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
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