豐田正式發(fā)布了一款名為KAYOIBAKO的概念車,該車定位于單座純電廂貨車,支持定制化服務(wù),用以滿足從商業(yè)化到私人運(yùn)輸?shù)母黝愋枨蟆?/P>
從外形來(lái)看,該車外觀非??苹?,采用了十分方正的造型,配備了單個(gè)座位,還擁有側(cè)滑門,如此可以在小巧的車艙內(nèi)塞進(jìn)更多的貨物,同時(shí)還可以通過(guò)定制化服務(wù)改變車內(nèi)空間布局,以此應(yīng)對(duì)各種各樣的需求。
據(jù)悉,該車長(zhǎng)寬高分別為3990/1790/1855mm,但軸距達(dá)到了2800mm,盡可能地滿足車內(nèi)空間,
內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),半幅式的方向盤和中央觸摸屏,頂部全數(shù)字儀表板強(qiáng)調(diào)了面向未來(lái)的形象。如果用戶愿意,可以額外的選擇將座椅換成床,新車也就瞬間變成房車了。
更讓人心動(dòng)的是,這款車還支持私人定制,可以根據(jù)客戶要求打造專屬的移動(dòng)空間,甚至還考慮到了殘疾人士的需求,讓乘坐輪椅的人也能更加容易上下車。
官方介紹稱,這種定制體現(xiàn)在軟件和硬件兩方面,適用于未來(lái)智能化交通環(huán)境,比如可以將它變身為快遞運(yùn)輸車,解決最后一公里的難題,還可以將它變身成移動(dòng)售賣車,布置在校園、園區(qū)等地,可以滿足隨時(shí)購(gòu)物的需求。
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