7萬(wàn)級(jí)純電SUV 幾何E螢火蟲(chóng)演繹四好高價(jià)值

　　“卷”已經(jīng)成為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的主旋律。各個(gè)價(jià)位區(qū)間的細(xì)分市場(chǎng)都從當(dāng)初的“卷價(jià)格”，轉(zhuǎn)型到當(dāng)前的“卷價(jià)值”階段。就算7萬(wàn)級(jí)純電SUV的“代步”市場(chǎng)，也出現(xiàn)了以幾何E螢火蟲(chóng)為代表的高價(jià)值新標(biāo)桿。“好看、好開(kāi)、好大、好用”的“四好”高價(jià)值，助力幾何E螢火蟲(chóng)在9月奪得小型純電SUV市場(chǎng)銷量第二，也為吉利幾何系列貢獻(xiàn)了66.9%的銷量占比，“純電小車之光”名副其實(shí)。

　　好看——神仙顏值 一眼心動(dòng)

　　幾何E螢火蟲(chóng)天生傳承吉利幾何系列的“時(shí)尚、活力、多彩”基因，以緊湊、飽滿的線條勾勒出靈動(dòng)的車身輪廓，以茉莉白、薄荷青和櫻花粉3種汲取自植物的車漆顏色，以及與車漆對(duì)應(yīng)的暮白、石青和云粉3套內(nèi)飾主題，釋放出清新、浪漫、治愈的“仙氣”，讓年輕人看到它的第一眼，就能被深深吸引。

　　幾何E螢火蟲(chóng)采用游光溢彩LED貫穿燈、螢火之眼LED大燈和螢火流光 LED尾燈，并以LED燈具為載體，實(shí)現(xiàn)燈語(yǔ)、智能遠(yuǎn)近光控制、自動(dòng)感應(yīng)等功能，也形成獨(dú)特的辨識(shí)度。另外，幾何E螢火蟲(chóng)也提供了螢火飛翼運(yùn)動(dòng)雙尾翼，和旋風(fēng)、馭風(fēng)、乘風(fēng)3種輪轂造型供選擇，呈現(xiàn)不同風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)范兒。

　　進(jìn)入幾何E螢火蟲(chóng)的座艙，豪華懷擋與雙10.25英寸高清雙聯(lián)屏成為“顯眼包”。高集成度的電子懷擋蘊(yùn)含豪華氣質(zhì)，為中控區(qū)域留出更大的空間，結(jié)合雙聯(lián)屏，使前排觀感更簡(jiǎn)潔有序，同時(shí)也讓用戶的操作更便捷，變相提升了安全性。更重要的是，幾何E螢火蟲(chóng)讓7萬(wàn)級(jí)純電SUV也擁有了高檔次的視覺(jué)和體驗(yàn)效果，即便“代步”也能吸睛。

　　好開(kāi)——駕控靈動(dòng) 隨心掌控

　　在7萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)，幾何E螢火蟲(chóng)堪稱“新駕乘之光”。同級(jí)最大165mm離地間隙，讓Ta擁有上佳的通過(guò)性和大視野；規(guī)格為205/60 R16的越級(jí)大輪胎，讓Ta擁有極強(qiáng)的抓地力；獲得純電動(dòng)乘用車A級(jí)認(rèn)證的底部碰撞防護(hù)能力，讓Ta面對(duì)非鋪裝路面也無(wú)需擔(dān)心電池的安全問(wèn)題；來(lái)自中歐團(tuán)隊(duì)的底盤(pán)調(diào)校和ESC系統(tǒng)，讓Ta能兼顧變道穩(wěn)定、過(guò)坎柔和。

　　在不久前的杭州亞運(yùn)會(huì)期間，幾何E螢火蟲(chóng)聯(lián)手滑板運(yùn)動(dòng)舉辦的“上板，去發(fā)光！”全民體驗(yàn)活動(dòng)中，Ta即便面對(duì)面積緊湊、地形多變的滑板運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，仍能順滑地“翻越”各種障礙，動(dòng)力召之即來(lái)、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈、車身抑制側(cè)傾、制動(dòng)高效有力，盡顯極限運(yùn)動(dòng)“高手”風(fēng)范。

　　在日常動(dòng)態(tài)行駛中，幾何E螢火蟲(chóng)既能幫用戶“飆”上121km/h的車速（sport模式），也能在38.1m內(nèi)完成100km/h~0的制動(dòng)過(guò)程，極大增強(qiáng)用戶的駕駛安全感和信心。

　　好大——同級(jí)最寬 空間自由

　　小型SUV一向被詬病的“空間小”，在幾何E螢火蟲(chóng)身上也不再是問(wèn)題。1765mm的同級(jí)最寬車身，讓幾何E螢火蟲(chóng)的橫向空間表現(xiàn)更好。根據(jù)測(cè)量，幾何E螢火蟲(chóng)的后排擁有1338mm的同級(jí)最寬空間，后排3個(gè)座椅的布置使其成為同級(jí)唯一的真·5座大空間SUV，乘坐體驗(yàn)更加寬適。

　　同時(shí)，可放倒的后排座椅和后備箱分層下沉式設(shè)計(jì)，讓幾何E螢火蟲(chóng)的儲(chǔ)物空間可以從356L拓展到1000L，總體空間夠大、空間組合夠靈活，存取物品更方便。

　　此外，幾何E螢火蟲(chóng)還采用中央通道雙層設(shè)計(jì)，新增2個(gè)6.2L后排座椅榻榻米儲(chǔ)物盒，布置3個(gè)貼心掛鉤，還在中控、中央扶手區(qū)、門板等部位設(shè)置多處儲(chǔ)物空間，讓用戶放置大小隨身物件都能實(shí)現(xiàn)“空間自由”，可謂“新空間之光”。

　　好用——便捷智能 硬核安全

　　回歸到“車”的本質(zhì)，結(jié)合新能源車趨向的“智能化”，幾何E螢火蟲(chóng)給用戶創(chuàng)造了盡可能便捷的用車體驗(yàn)?！盁o(wú)感啟動(dòng)”功能，直接無(wú)需操作啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，簡(jiǎn)化啟動(dòng)上電步驟，讓用戶輕松出發(fā)；全系標(biāo)配的后視鏡加熱與后窗除霧功能，免去了用戶手動(dòng)清晰視野的麻煩；新增的EPB+Autohold軟開(kāi)關(guān)，讓駐車變得更簡(jiǎn)單；新增的藍(lán)牙鑰匙甚至可以讓用戶從此不再攜帶實(shí)體鑰匙，一部手機(jī)輕松完成車鎖開(kāi)閉、啟動(dòng)車輛、開(kāi)啟后備箱等功能控制。

　　在智能交互方面，10.25英寸高清中控屏支持常用功能卡片自定義，并擁有雙音區(qū)精準(zhǔn)語(yǔ)音識(shí)別、免喚醒、語(yǔ)音連續(xù)交互功能，用戶只需發(fā)送語(yǔ)音指令，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)打電話、聽(tīng)音樂(lè)、查導(dǎo)航、開(kāi)車窗、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等功能的控制。隨著后續(xù)的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，幾何E螢火蟲(chóng)的車機(jī)系統(tǒng)還會(huì)有更豐富的智能生態(tài)和軟件功能供用戶體驗(yàn)。

　　對(duì)于新能源用戶最關(guān)注的安全領(lǐng)域，幾何E螢火蟲(chóng)搭載IP67“三防”安全電池包，防水、防塵、防沖擊，在電池管理系統(tǒng)的協(xié)同下，保證電池不起火、不爆炸。Ta的車身則采用高安全籠式結(jié)構(gòu)車身設(shè)計(jì)，前后防撞梁采用同級(jí)領(lǐng)先的輥壓截面工藝，并在門檻及座椅橫梁位置采用高強(qiáng)度鋼材料，對(duì)乘員艙進(jìn)行高強(qiáng)度防護(hù)。倒車影像、倒車?yán)走_(dá)和包括ACC自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制功能在內(nèi)的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等輔助安全配置，讓用戶的用車體驗(yàn)更可靠、更安心。

　　總結(jié)：

　　幾何E螢火蟲(chóng)的“四好”高價(jià)值，讓7萬(wàn)級(jí)純電SUV用戶也能擁有質(zhì)感更高的新能源出行體驗(yàn)，而目前市場(chǎng)中主打低價(jià)格的低配置、低智能、弱駕控產(chǎn)品，生存空間必將被逐漸壓縮。