2023廣州國(guó)際車展將于11月17日正式開幕。今年，越野車細(xì)分市場(chǎng)爆火，各大品牌紛紛布局重磅車型?！哆x車網(wǎng)》提前獲悉，國(guó)產(chǎn)豐田普拉多、國(guó)產(chǎn)福特烈馬、比亞迪方程豹豹5等網(wǎng)紅車型都將在本屆車展閃亮登場(chǎng)。
國(guó)產(chǎn)普拉多放下身段
在剛剛過去的東京車展中，全新豐田普拉多完成了首發(fā)亮相。而從一汽豐田官宣將國(guó)產(chǎn)全新一代普拉多之后，其熱度一直高居不下。有消息顯示，新車或?qū)⒂?1月17日開幕的廣州車展上完成國(guó)內(nèi)首發(fā)，并開啟預(yù)售。據(jù)預(yù)測(cè)，其預(yù)售價(jià)或?yàn)?6萬元起。
如果普拉多真的可以放下身段，進(jìn)入40萬以內(nèi)市場(chǎng)，無疑將對(duì)與越野愛好者極具吸引力。超強(qiáng)的越野性能和品牌力的雙重優(yōu)勢(shì)，或?qū)ψ灾髌放频脑揭败噭倓偡€(wěn)固下來的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，帶來巨大沖擊。
產(chǎn)品力方面，全新普拉多的外觀造型廣受好評(píng)。方盒子的整體造型，還融入了不少豐田越野車經(jīng)典元素，其中包括致敬70系的硬朗線條設(shè)計(jì)，再加上圓燈、方燈等可選的細(xì)節(jié)方案，以及一些年輕化配色，極具越野美學(xué)。
全新普拉多基于TNGA-F平臺(tái)打造，采用的非承載式平臺(tái)。據(jù)了解，該平臺(tái)車型的大梁和車身將采用全新的拼接沖壓工藝，從而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和輕量化水平的同步提升。目前，雷克薩斯LX、GX以及豐田坦途、紅杉等新一代越野車都基于該平臺(tái)打造。
車型尺寸方面與海外版相同，新車長(zhǎng)寬高分別為4920/1980/1860mm，軸距為2850mm。目前消息，配置方面包括外供電源、多地形監(jiān)視器、無線充電、數(shù)字鑰匙、座椅加熱、座椅通風(fēng)、方向盤加熱、14揚(yáng)聲器JBL音響等。
作為越野車的重點(diǎn)信息，動(dòng)力方面國(guó)產(chǎn)普拉多將搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率330馬力（243kW），最大扭矩630?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)匹配8速手自一體變速箱。
普拉多的混動(dòng)系統(tǒng)與豐田現(xiàn)有的THS雙擎，有著截然不同的結(jié)構(gòu)。THS采用了行星齒輪，從而實(shí)現(xiàn)功率分流，其主要目的是降低油耗；而i-Force MAX 2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，則更加偏向于性能的提升。該系統(tǒng)，基本上與坦克500 Hi4的混動(dòng)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上保持一致，都屬于是P2混動(dòng)結(jié)構(gòu)，以保證車輛在越野層面的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)和可靠性。
越野裝備方面，新車將配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和托森限滑式中央差速器、可鎖止中差速器、電控機(jī)械式后橋差速器、多地形控制、蠕行模式等。同時(shí)新車也將提供在海外頗受好評(píng)的可斷開防傾桿，從而提升車輛的通過能力。新車最大接近角31度，最大離去角22度，離地間隙221mm。
國(guó)產(chǎn)福特烈馬Bronco科技感提升
除了全新普拉多的國(guó)產(chǎn)備受關(guān)注外，福特Bronco國(guó)產(chǎn)的消息同樣在越野市場(chǎng)掀起波瀾。不久前Bronco國(guó)產(chǎn)車型在工信部的申報(bào)圖一經(jīng)爆出，更確定了新車即將于消費(fèi)者見面。據(jù)了解，新車將于廣州車展前后，與消費(fèi)者正式見面。
根據(jù)申報(bào)圖顯示，福特Bronco國(guó)產(chǎn)車型與海外版保持一致，這便讓其極具吸引力。畢竟其方正硬派的整體設(shè)計(jì)、部分經(jīng)典中網(wǎng)元素，以及與坦克300的某些設(shè)計(jì)淵源，深得越野愛好者的追捧。
新車的長(zhǎng)寬高分別為 4800mm/2070mm/1990mm，軸距為 2950mm，定位中型 SUV，采用五門四座的布局，配有后掛的全尺寸備胎。此外，新車采用了硬頂可拆卸棚，并配有大型的黑色輪眉以及大尺寸的越野輪胎，實(shí)用性極高。
內(nèi)飾方面國(guó)產(chǎn)車型也與海外版車型保持一致。經(jīng)典的“T”型布局，配有觸控大屏、全液晶儀表、物理按鍵、機(jī)械擋桿和四驅(qū)旋鈕等，展現(xiàn)出美式越野的狂野氣息。值得一提的是，為響應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的數(shù)字化需求，國(guó)產(chǎn)版的高配車型還將配備8155芯片以及完整的主動(dòng)安全系統(tǒng)，領(lǐng)先海外車型。
動(dòng)力方面，福特Bronco國(guó)產(chǎn)車型將搭載 2.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 202kW，最大扭矩為455N·m，最高時(shí)速可達(dá) 161km/h。值得一提的是，新車響應(yīng)露營(yíng)市場(chǎng)文化，將擁有拖掛資質(zhì)，原廠搭載或可選裝后牽引裝置，準(zhǔn)拖掛車最大總質(zhì)量1500kg。
方程豹豹5 實(shí)力檢驗(yàn)時(shí)刻
除了傳統(tǒng)能源形式的越野車外，自主品牌比亞迪的方程豹豹5也或?qū)⒂趶V州車展正式上市。豹5新車盲訂價(jià)格區(qū)間為 30-40 萬元，價(jià)格區(qū)間覆蓋三個(gè)版本車型，包括探索版、領(lǐng)航版與云輦旗艦版，云輦旗艦版本車型將搭載云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，在滿足越野性能的同時(shí)，也兼顧舒適性。
設(shè)計(jì)方面，豹5將硬派越野與新能源理念相融合。整體方正硬朗，側(cè)面的輪轂隆起，更凸顯肌肉感。但中網(wǎng)區(qū)域的電流矩陣 LED 大燈則充滿未來感。豹 5 定位為中大型 SUV，全系只提供五座的布局，車型尺寸長(zhǎng)寬高分別為 4890/1970/1920mm，軸距為 2800mm。
除了設(shè)計(jì)前衛(wèi)，豹5的一大特點(diǎn)是科技功能豐富。內(nèi)飾中控臺(tái)的三塊屏幕十分引人注目。15.6 英寸中控多媒體屏 +12.3 英寸儀表 +12.3 英寸娛樂屏，搭配可升降換擋桿，對(duì)比傳統(tǒng)形式硬派越野車，科技感與豪華感直接拉滿。
不僅科技領(lǐng)先，豹5之所以有信心顛覆行業(yè)，還憑借電機(jī)先天優(yōu)勢(shì)，讓其在越野性能方面傲視群雄。不僅有著核心專屬技術(shù) DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的加持，并且出自于全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)，搭載了由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。
搭載的低速四驅(qū)功能4L，在極限脫困工況下，后輪端扭矩可以達(dá)到8000N·m，豹5后驅(qū)的峰值扭矩400N·m，配合低速四驅(qū)的速比可以達(dá)到21倍的放大，再配合差速鎖鎖止到一側(cè)輪端，后輪端扭矩就可以達(dá)到8000N·m，性能比一眾越野SUV都要強(qiáng)。
常規(guī)情況下電機(jī)峰值功率為：前 200kW/后285kW，額定功率：前80kW/后 80kW。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為 135kW。豹 5 將會(huì)是一臺(tái)“縱置”發(fā)動(dòng)機(jī)車型，因此能夠?yàn)樵戚傁到y(tǒng)騰出更加寬裕的空間。豹5可以加 92 號(hào)汽油，也支持 100kW 直流快充和 6kW 大功率對(duì)外放電，整車綜合續(xù)航表現(xiàn)達(dá)到1200公里，也不用擔(dān)心長(zhǎng)途穿越的能源緊張問題。
山海炮性能版將上市交付
山海炮性能版將于廣州車展上市并交付，同樣是越野市場(chǎng)非常重磅的消息。該車基于在售山海炮車型進(jìn)行了深度改裝，增加了越野套件，視覺效果和越野性能雙重提升。此前已經(jīng)開啟全國(guó)預(yù)售，預(yù)售價(jià)28.98萬元。
據(jù)了解，新車增加的越野配置包括：前絞盤、涉水喉、車尾拖車方口等等。同時(shí)該車還會(huì)配備黑色前中網(wǎng)、黑色輪眉、固定式側(cè)踏板、黑色龍門架、18英寸越野AT胎、K-MAN氮?dú)鉁p振、12500磅T-MAX前后絞盤等。
另外，在前后包圍、輪眉和尾門處也增加了黑色裝飾件，增強(qiáng)整車的越野范兒。車身尺寸方面，山海炮性能版的長(zhǎng)寬高分別為5493/1992/1960mm，軸距為3350mm，最小離地間隙239mm，最大涉水深度900mm。
動(dòng)力方面性能版沿用現(xiàn)款車型動(dòng)力，3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V輕混系統(tǒng)，也足夠能展現(xiàn)其專業(yè)性。最大功率260千瓦，峰值扭矩500?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是縱置9擋自動(dòng)變速箱，同時(shí)還有望配備博格華納4A+LOCK四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋電控牙嵌式差速鎖，擁有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地、泥地、沙地、4L、巖石、專家9種全地形模式。
新款路虎攬勝 豪華再升級(jí)
作為越野市場(chǎng)的豪華品牌，路虎也將在廣州車展上市新款路虎攬勝。新車預(yù)計(jì)將會(huì)推出Dynamic S、Dynamic SE、Dynamic HSE、典范版、P550e 典范版PHEV共五個(gè)版本，針對(duì)部分車型配置增加，同時(shí)插混版車型動(dòng)力將得到提升。
此次改款，新車最大的亮點(diǎn)是配置升級(jí)。具體來看，新車將會(huì)全系提供免費(fèi)選配全尺寸備胎。入門版 Dynamic S 增加 InControl OS2.0 數(shù)據(jù)服務(wù)、高清流媒體內(nèi)后視鏡；次低配 Dynamic SE 版本將增加高級(jí)車內(nèi)氛圍燈；Dynamic HSE 版車型增加四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、像素式 LED 大燈帶日間行車燈。
據(jù)悉，現(xiàn)款在售的路虎攬勝首發(fā)版更名為路虎攬勝典范版，并在配置上增加后側(cè)窗遮陽簾、可調(diào)動(dòng)態(tài)模式和全地形模式、第一排中央扶手集成冰箱、后備廂地板隔斷等。P550e 典范版 PHEV 增加后側(cè)窗遮陽簾、第一排中央扶手集成冰箱、可調(diào)動(dòng)態(tài)模式和全地形模式、后備廂地板隔斷。
動(dòng)力方面，新款路虎攬勝將繼續(xù)提供燃油版和插電式混動(dòng)版兩種選擇。其中，燃油版車型繼續(xù)搭載 3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)和 4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為 265kW、294kW、390kW，最大扭矩分別為 495N·m、550N·m、750N·m。插混版車型繼續(xù)搭載3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率將提升40Ps，達(dá)到 596Ps。新車全系將繼續(xù)匹配 8 擋手自一體變速箱。
寫在最后：
對(duì)于越野車迷，本屆廣州車展絕對(duì)可以大飽眼福。尤其是多款進(jìn)口越野車，都將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，證明中國(guó)市場(chǎng)依然是最堅(jiān)挺的。當(dāng)然，代表中國(guó)實(shí)力的新能源越野車也是重要看點(diǎn)之一。如果是你，會(huì)更愿意選擇傳統(tǒng)越野車還是新能源越野車呢？
