網(wǎng)易汽車從官方獲悉，全新一代現(xiàn)代索納塔將于下月中旬的廣州車展中亮相。新車采用全新設(shè)計語言，一改“鯰魚嘴”前臉設(shè)計，同時包括尾部、內(nèi)飾等部分，新車皆采用了煥然一新的設(shè)計語言，看起來更為酷炫，運動感更強。動力方面，目前全新索納塔在海外有2.5T、1.6T、2.0L自吸、2.0L混動與2.0L天然氣五款版本可以選擇，但國內(nèi)或大概率延續(xù)目前1.5T與2.0T兩種選擇。新車或?qū)⒂诿髂晟鲜?，上市后將成為天籟、蒙迪歐等傳統(tǒng)B級車的競爭對手。
外觀全面大翻新 凸顯年輕運動氣息
外觀方面，全新一代索納塔與現(xiàn)款之間可謂變化明顯。前臉方面，新車設(shè)計更加飽滿時尚，原本在格柵內(nèi)部的LOGO被挪至引擎蓋上方，同時在LOGO底部還新增一條貫穿式燈帶，更富有科技感，同時底部為開口較為明顯的進氣口，內(nèi)部均采用熏黑設(shè)計，內(nèi)部的六邊形蜂窩網(wǎng)狀格柵頗具運動氣息，進氣口周圍還有銀色飾條進行包圍裝飾。兩側(cè)的大燈組與導(dǎo)流槽區(qū)域融為一體，依舊是酷炫的熏黑設(shè)計，內(nèi)部同樣擁有網(wǎng)狀紋路飾板。
側(cè)面保留了一定的現(xiàn)款車型的元素，整體造型依舊低趴運動，流線性較強，粗壯的腰線貫穿而過，一氣呵成，并在后翼子板處有一定的切割曲面設(shè)計。N Line版還將會在翼子板處配有專屬標(biāo)識，并將提供19英寸輪圈。
尾部潮流酷炫，上揚的小鴨尾飾板還有導(dǎo)流紋路設(shè)計，貫穿式的尾燈組整體扁平，內(nèi)部光源錯落有致，點亮后呈“T”字型效果。底部的后包圍區(qū)域配備了大面積的熏黑飾板，同時底部還擁有擴散器。值得一提的是雙邊四出排氣為N Line版本獨有。
內(nèi)部檔次有所提升 多處細節(jié)優(yōu)化升級
進入車內(nèi)，內(nèi)飾與外表年輕酷炫的風(fēng)格則形成了鮮明的反差感。要知道，一直以來十代索納塔被詬病的點之一就是內(nèi)飾風(fēng)格過于樸素，而本次全新一代索納塔則有所提升。最明顯的變化之一就是方向盤從原來的四幅式方向盤變?yōu)榱烁映练€(wěn)的三幅式方向盤，設(shè)計風(fēng)格明顯收斂很多。
同時兩塊各12.3英寸組成的雙聯(lián)屏則提升了座艙內(nèi)的科技感，明顯較現(xiàn)款而言更加方正。同時中控臺也增加了一條木紋飾板以提升檔次，底部的空調(diào)出風(fēng)口則采用了貫穿式設(shè)計，在空調(diào)控制區(qū)域則有所保留現(xiàn)款的元素，依舊是一塊直角梯形的鋼琴烤漆控制面板，上面有兩個旋鈕與一些輕觸式功能按鍵。再往底部則為較深的儲物空間，靠副駕駛一側(cè)有兩個杯座。
其他細節(jié)方面，全新一代索納塔搭載了12揚聲器BOSE音響，支持主副座椅多向調(diào)節(jié)，門把手樣式也依舊是啞光材質(zhì)。同時座椅也依舊寬大厚實，座椅紋路并沒有較大變化，后排座椅的傾揚角度足夠大，可以為后排乘客提供一個更加舒適的乘坐體驗。
動力或可參考現(xiàn)款1.5T/2.0T
動力方面，目前海外版本的索納塔擁有五個動力版本，包括2.5T、1.6T、2.0L自吸、2.0L混動系統(tǒng)以及2.0L天然氣（LPG）。其中2.5T渦輪增壓發(fā)動機配備雙噴射系統(tǒng)，為N系列專有版本。國內(nèi)版本或可參考目前現(xiàn)款索納塔配備的1.5T發(fā)動機與2.0T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率為125kW，峰值扭矩為253N·m，最高車速可達210km/h，匹配一臺7擋干式雙離合變速箱；2.0T發(fā)動機最大功率為176kW，峰值扭矩為353N·m，最高車速可達240km/h，匹配一臺8擋手自一體變速箱，未來新車動力匹配或?qū)⒖棘F(xiàn)款車型。
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