純電性能猛獸 廣州車展實拍路特斯EMEYA

　　在本屆廣州車展上，路特斯帶來了一款全新的純電四門超跑：路特斯EMEYA。在設(shè)計方面，可以看到這款新車也傳承了眾多路特斯ELETRE的特點，擁有流暢的線條、低趴的車身、足夠炸裂的顏值。

　　它的分體式大燈上方采用了雙回旋鏢式日行燈，主燈組則與側(cè)導(dǎo)風(fēng)口完全融為一體。前風(fēng)擋夾角僅為26°，因此風(fēng)阻系數(shù)十分出色。同時整車配備了主動進氣格柵、主動氣壩。

　　車身尺寸方面，長寬高為5139/2005/1464mm，軸距3069mm，同時其具有50:50的前后軸荷比，側(cè)面看上去完全就是超跑的姿態(tài)。

　　尾部設(shè)計上，溜背設(shè)計顯得渾然天成，而貫穿式尾燈下方也包覆著側(cè)向?qū)эL(fēng)口。智能尾燈采用了輕盈羽翼設(shè)計風(fēng)格，兩側(cè)制動燈采用了雷雕透光設(shè)計，也能夠具有動態(tài)光效。

　　同時這款車也配備了主動式后擴散器、懸浮式雙層尾翼，讓整車的風(fēng)阻系數(shù)最低僅0.21Cd，官方稱能獲得額外的58公里續(xù)航。在最高風(fēng)阻系數(shù)0.34Cd時，能夠提供150公斤的下壓力。

　　動力方面，EMEYA搭載雙電機，前電機最大功率225kW，后電機最大功率450kW，綜合最大功率675kW（918馬力）、峰值扭矩985Nm，0-100km/h加速時間僅2.78秒，0-200km/h加速時間小于9秒，極速高達256km/h。另外，因為配備了頂級的10活塞碳陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)，百公里剎車距離小于33米。

　　續(xù)航方面中規(guī)中矩，EMEYA的電池組容量為102kWh，CLTC續(xù)航里程為600km。同時其采用了800V高壓平臺，充電效率最高可以達到480千瓦，從10%到80%只需要15分鐘，充5分鐘便可以獲得180公里的續(xù)航。

　　雖然路特斯EMEYA的四門轎跑形式在當下的新能源車里不算新鮮，但從整車的設(shè)計語言來看，一眼就能識別其百萬元的價值。當然，從它近千匹的馬力，出色的空氣動力學(xué)，一切為運動而生的設(shè)計來看，雖然四門的設(shè)計兼顧了日常使用，但超跑的屬性則更加顯露無疑。