性價比很高 試駕奇瑞探索06都市版

　　11到12萬元的緊湊型SUV都帶有L2級別的輔助駕駛了，你讓同級別合資車型怎么玩？之所以探索06都市版的售價在這個價位區(qū)間，明顯可以看到，是為了滿足剛建立家庭，選購SUV的需求，而這一代年輕人不僅要硬朗的SUV外觀，又要性能穩(wěn)定沒有后顧之憂的動力，當然還想要主流的智能化配置，這就是探索06都市版推出的意義。

　　探索06都市版共有兩款車型（舒適和豪華11.99萬元、12.99萬元），配置方面的差別集中在，外后視鏡電加熱+電動折疊+鎖車自動折疊；感應前雨刮；發(fā)動機裝飾罩；副駕座椅電動4向調(diào)節(jié)；540°高清全景影像；全速域ACC自適應巡航；L2輔助駕駛；手機藍牙鑰匙（帶分享功能）；車載微信；感應電動尾門；50W手機無線快充這11個地方。

　　兩個配置只差1萬元，但有11項比較實用的配置，包含了L2級輔助駕駛功能，其實還是很值得入手豪華版的。

　　那就先來說說這款車型的輔助駕駛體驗感受，這次試駕的路況包含城區(qū)和高速，正是輔助駕駛大顯身手的應用場景，相對于其他車型激活輔助駕駛的方式，奇瑞探索06都市版激活的方式來自方向盤左側(cè)的多功能按鍵，向下按，即可啟動，同時開啟全速域跟車以及車道居中、DAI、FCW、AEB、LDW、LDP、IES、CSA、TSR、SLA、SCF、TJA、ICA這些功能，當然該車還有限速行駛的功能。

　　輔助駕駛啟動后在液晶儀表盤中的顯示信息，還是很清晰和明了的，對于車輛前方探測是以扇面顯示，能夠明顯反饋到路面標志標線，對于前車的減速，左右車道的并道，通過傳感器都能很快速的探測到，做出減速的動作。

　　跟車與剎車的力度，比較適中，并不會讓駕駛員感到很不安，整體的調(diào)校偏向嚴謹。輔助駕駛能夠應對小曲率彎道，角度過大的彎道或者匝道，它會自動跳出，這方面應該是軟件的調(diào)校，在OTA后，這樣的問題應該是可以得到解決。該輔助駕駛并不支持半自動變道，當然這是肯定。不過在這個價位區(qū)間能夠有L2級別的輔助駕駛就已經(jīng)很不錯了。

　　再來說說動力和駕駛感受，與探索06悅野版兩驅(qū)版是一樣的。動力依然是鯤鵬動力的1.6T+7DCT的黃金組合，最大功率145kW，最大扭矩290Nm。在低速中的高扭表現(xiàn)明顯，通過三種駕駛模式的切換，能夠有不同的駕駛感受。

　　具體來說，運動駕駛模式下，油門變得更靈敏，轉(zhuǎn)速在一個檔位的時候拔的很高，帶來很明顯的推背感以及超車能力，對于應付城市間的提速，綽綽有余。

　　面對高速封閉道路，其中后段的加速能力依然出眾，這就是鯤鵬動力能給到的穩(wěn)定且不拖拉的感覺。

　　而在經(jīng)濟模式下，這輛車的整體加速都變得很絲滑，沒有升降檔的感覺，更沒有動力因為要節(jié)能而限制發(fā)力的感覺，只有油門的響應會有變化，它的阻尼會增加，但并不彈腳，能夠保證駕駛的線性感受。

　　在體驗標準駕駛模式后，其實比較推薦日常駕駛把駕駛模式放在經(jīng)濟上，并不是因為要保證更低的油耗，而是駕駛起來會更自然，在性能和燃油上，經(jīng)濟模式做到了平衡。以至于在性能方面，這套鯤鵬1.6T+7DCT能做到8秒級零百加速、以及百公里6.98L的超低油耗。

　　再來說說懸架，與悅野四驅(qū)版相比，底盤仍然為前麥弗遜后多連桿懸架，避震調(diào)校偏向硬朗，這是沒有想到的，通常來說，11-12萬元的城市SUV的底盤定位應該屬于偏舒適的選擇，但探索06都市版的操控明顯感到支撐力極強，在成都這樣的高架和爬坡的體驗上，懸掛的支撐非常硬朗，而在略有砂石的國道上，能夠感覺到避震的阻尼很強，非常有韌性，全油門起步的時候，抬頭也并不明顯。

　　除了動力上的駕駛感受，奇瑞探索06都市版在行駛中轉(zhuǎn)向，會觸發(fā)左右側(cè)死角補盲的功能，這一點對于高車身的SUV非常有用，能夠避免碰到較低的障礙物以及兒童，提升了行駛的安全性。

　　在乘坐感受方面，靜態(tài)的車內(nèi)空間可以說非常充裕，官方稱之為多次元魔方空間，腿部空間以及頭部空間在方方正正的外觀輪廓下，使得前后排坐著很舒適。

　　前后排座椅的填充支撐性很強，再加上偏運動的底盤，在一些顛簸路面座椅的吸收需要提升，但在長途乘坐上，對于腰背的支撐會很舒服。

　　內(nèi)飾以及配置方面與悅野四驅(qū)版本保持一致，全系標配8155芯片，車機的整體操控非常順滑，由于試駕為試裝車，語音交互功能沒有激活，但通過提車用戶的反饋，語音交互以及車機的交互都是非常主流的。

　　另外還支持CarPlay以及CarLife，可以通過無線連接蘋果/安卓手機，在端與端的鏈接上，領跑同級別合資車型，你真的很難相信這是一款11、12萬元的緊湊型SUV。

　　在配置方面，除了有10.25英寸液晶儀表盤以及13.2英寸中控屏，豪華版還采用航空式電子檔把、540°高清全景影像、整車全域OTA、50W手機無線快充以及8揚聲器SONY音響。

　　再來說說探索06都市版與悅野版本最大的區(qū)別，就是在外觀上，車頭采用大尺寸的直瀑式進氣格柵，但整體的車身造型、核心動力均保持一致，加上豐富的配置以及科技，讓探索06都市版的綜合性價比非常出眾。

　　奇瑞探索06都市版整車輪廓依然采用了橫平豎直的線條造型，尺寸依然保持了長4538mm；寬1898mm、高1680mm；2672mm的軸距。

　　奇瑞探索06都市版車頭的變化非常明顯，采用了大尺寸的直瀑式進氣格柵，也可以稱之為豎琴律動的中網(wǎng)，使得車頭的精致感提升，進氣格柵配有英文奇瑞的LOGO。分體式大燈采用上下分體式布局，特別是下方的兩側(cè)矩形的燈組凸顯硬朗感。

　　另外，奇瑞探索06都市版銀色的車企，具有陽光潮感變色能力，這個顏色非常吸引人，但對于剮蹭后的補色，并不友好。

　　車側(cè)與其它版本保持一致，但取消了銀色護板，新增一條細長黑色裝飾條做點綴，探索06都市版輪圈采用全新造型，黑銀搭配的五幅式輪轂，富有張力。前高后低的車頂平直曲線，加上懸浮式車頂設計，提升了整車的運動感。

　　車尾并沒有改變，仍然采用大尺寸擾流板、貫穿式尾燈以及棱角分明的線條設計。以突出輕度越野氣質(zhì)，粗獷有力的后包圍與前臉形成首尾呼應，厚重的黑色后防撞梁等都在進一步硬核前臉的硬派造型。

　　總結(jié)來說，探索06都市版具有收割緊湊型SUV市場能力，它不僅用厚道的配置和性能滿足消費者，還有鯤鵬動力、奇瑞全球研發(fā)能力做背書，形成真正具備“內(nèi)卷”的實力，而探索06系列不僅是為中國而來，面對全球市場該車上市后的影響力也非常突出，奇瑞是真正不用喊出“為國出海”就拿到優(yōu)異成績的車企，所以，在11-12萬價格區(qū)間，你會選擇探索06都市版嗎？