11到12萬元的緊湊型SUV都帶有L2級別的輔助駕駛了,你讓同級別合資車型怎么玩?之所以探索06都市版的售價在這個價位區(qū)間,明顯可以看到,是為了滿足剛建立家庭,選購SUV的需求,而這一代年輕人不僅要硬朗的SUV外觀,又要性能穩(wěn)定沒有后顧之憂的動力,當然還想要主流的智能化配置,這就是探索06都市版推出的意義。
探索06都市版共有兩款車型(舒適和豪華11.99萬元、12.99萬元),配置方面的差別集中在,外后視鏡電加熱+電動折疊+鎖車自動折疊;感應(yīng)前雨刮;發(fā)動機裝飾罩;副駕座椅電動4向調(diào)節(jié);540°高清全景影像;全速域ACC自適應(yīng)巡航;L2輔助駕駛;手機藍牙鑰匙(帶分享功能);車載微信;感應(yīng)電動尾門;50W手機無線快充這11個地方。
兩個配置只差1萬元,但有11項比較實用的配置,包含了L2級輔助駕駛功能,其實還是很值得入手豪華版的。
那就先來說說這款車型的輔助駕駛體驗感受,這次試駕的路況包含城區(qū)和高速,正是輔助駕駛大顯身手的應(yīng)用場景,相對于其他車型激活輔助駕駛的方式,奇瑞探索06都市版激活的方式來自方向盤左側(cè)的多功能按鍵,向下按,即可啟動,同時開啟全速域跟車以及車道居中、DAI、FCW、AEB、LDW、LDP、IES、CSA、TSR、SLA、SCF、TJA、ICA這些功能,當然該車還有限速行駛的功能。
輔助駕駛啟動后在液晶儀表盤中的顯示信息,還是很清晰和明了的,對于車輛前方探測是以扇面顯示,能夠明顯反饋到路面標志標線,對于前車的減速,左右車道的并道,通過傳感器都能很快速的探測到,做出減速的動作。
跟車與剎車的力度,比較適中,并不會讓駕駛員感到很不安,整體的調(diào)校偏向嚴謹。輔助駕駛能夠應(yīng)對小曲率彎道,角度過大的彎道或者匝道,它會自動跳出,這方面應(yīng)該是軟件的調(diào)校,在OTA后,這樣的問題應(yīng)該是可以得到解決。該輔助駕駛并不支持半自動變道,當然這是肯定。不過在這個價位區(qū)間能夠有L2級別的輔助駕駛就已經(jīng)很不錯了。
再來說說動力和駕駛感受,與探索06悅野版兩驅(qū)版是一樣的。動力依然是鯤鵬動力的1.6T+7DCT的黃金組合,最大功率145kW,最大扭矩290Nm。在低速中的高扭表現(xiàn)明顯,通過三種駕駛模式的切換,能夠有不同的駕駛感受。
具體來說,運動駕駛模式下,油門變得更靈敏,轉(zhuǎn)速在一個檔位的時候拔的很高,帶來很明顯的推背感以及超車能力,對于應(yīng)付城市間的提速,綽綽有余。
面對高速封閉道路,其中后段的加速能力依然出眾,這就是鯤鵬動力能給到的穩(wěn)定且不拖拉的感覺。
而在經(jīng)濟模式下,這輛車的整體加速都變得很絲滑,沒有升降檔的感覺,更沒有動力因為要節(jié)能而限制發(fā)力的感覺,只有油門的響應(yīng)會有變化,它的阻尼會增加,但并不彈腳,能夠保證駕駛的線性感受。
在體驗標準駕駛模式后,其實比較推薦日常駕駛把駕駛模式放在經(jīng)濟上,并不是因為要保證更低的油耗,而是駕駛起來會更自然,在性能和燃油上,經(jīng)濟模式做到了平衡。以至于在性能方面,這套鯤鵬1.6T+7DCT能做到8秒級零百加速、以及百公里6.98L的超低油耗。
再來說說懸架,與悅野四驅(qū)版相比,底盤仍然為前麥弗遜后多連桿懸架,避震調(diào)校偏向硬朗,這是沒有想到的,通常來說,11-12萬元的城市SUV的底盤定位應(yīng)該屬于偏舒適的選擇,但探索06都市版的操控明顯感到支撐力極強,在成都這樣的高架和爬坡的體驗上,懸掛的支撐非常硬朗,而在略有砂石的國道上,能夠感覺到避震的阻尼很強,非常有韌性,全油門起步的時候,抬頭也并不明顯。
除了動力上的駕駛感受,奇瑞探索06都市版在行駛中轉(zhuǎn)向,會觸發(fā)左右側(cè)死角補盲的功能,這一點對于高車身的SUV非常有用,能夠避免碰到較低的障礙物以及兒童,提升了行駛的安全性。
在乘坐感受方面,靜態(tài)的車內(nèi)空間可以說非常充裕,官方稱之為多次元魔方空間,腿部空間以及頭部空間在方方正正的外觀輪廓下,使得前后排坐著很舒適。
前后排座椅的填充支撐性很強,再加上偏運動的底盤,在一些顛簸路面座椅的吸收需要提升,但在長途乘坐上,對于腰背的支撐會很舒服。
內(nèi)飾以及配置方面與悅野四驅(qū)版本保持一致,全系標配8155芯片,車機的整體操控非常順滑,由于試駕為試裝車,語音交互功能沒有激活,但通過提車用戶的反饋,語音交互以及車機的交互都是非常主流的。
另外還支持CarPlay以及CarLife,可以通過無線連接蘋果/安卓手機,在端與端的鏈接上,領(lǐng)跑同級別合資車型,你真的很難相信這是一款11、12萬元的緊湊型SUV。
在配置方面,除了有10.25英寸液晶儀表盤以及13.2英寸中控屏,豪華版還采用航空式電子檔把、540°高清全景影像、整車全域OTA、50W手機無線快充以及8揚聲器SONY音響。
再來說說探索06都市版與悅野版本最大的區(qū)別,就是在外觀上,車頭采用大尺寸的直瀑式進氣格柵,但整體的車身造型、核心動力均保持一致,加上豐富的配置以及科技,讓探索06都市版的綜合性價比非常出眾。
奇瑞探索06都市版整車輪廓依然采用了橫平豎直的線條造型,尺寸依然保持了長4538mm;寬1898mm、高1680mm;2672mm的軸距。
奇瑞探索06都市版車頭的變化非常明顯,采用了大尺寸的直瀑式進氣格柵,也可以稱之為豎琴律動的中網(wǎng),使得車頭的精致感提升,進氣格柵配有英文奇瑞的LOGO。分體式大燈采用上下分體式布局,特別是下方的兩側(cè)矩形的燈組凸顯硬朗感。
另外,奇瑞探索06都市版銀色的車企,具有陽光潮感變色能力,這個顏色非常吸引人,但對于剮蹭后的補色,并不友好。
車側(cè)與其它版本保持一致,但取消了銀色護板,新增一條細長黑色裝飾條做點綴,探索06都市版輪圈采用全新造型,黑銀搭配的五幅式輪轂,富有張力。前高后低的車頂平直曲線,加上懸浮式車頂設(shè)計,提升了整車的運動感。
車尾并沒有改變,仍然采用大尺寸擾流板、貫穿式尾燈以及棱角分明的線條設(shè)計。以突出輕度越野氣質(zhì),粗獷有力的后包圍與前臉形成首尾呼應(yīng),厚重的黑色后防撞梁等都在進一步硬核前臉的硬派造型。
總結(jié)來說,探索06都市版具有收割緊湊型SUV市場能力,它不僅用厚道的配置和性能滿足消費者,還有鯤鵬動力、奇瑞全球研發(fā)能力做背書,形成真正具備“內(nèi)卷”的實力,而探索06系列不僅是為中國而來,面對全球市場該車上市后的影響力也非常突出,奇瑞是真正不用喊出“為國出?!本湍玫絻?yōu)異成績的車企,所以,在11-12萬價格區(qū)間,你會選擇探索06都市版嗎?
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