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V6混動(dòng)系統(tǒng) 坦克700 Hi4-T動(dòng)力參數(shù)公布

來(lái)源:快科技 作者:王略 日期:2024年02月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  快科技2月26日消息,在坦克700 Hi4-T發(fā)布會(huì)上,其動(dòng)力信息正式曝光。

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  作為坦克旗下的旗艦級(jí)硬派越野車(chē),坦克700 Hi4-T首次搭載了一臺(tái)3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與P2電機(jī)構(gòu)成的混動(dòng)系統(tǒng)。

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  據(jù)悉,該動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率可達(dá)385kW,綜合扭矩可達(dá)800N·m,百公里加速可達(dá)5秒級(jí),WLTC綜合油耗2.97L,百公里饋電油耗10.9L。

  長(zhǎng)城汽車(chē)表示:該系統(tǒng)為“”中國(guó)唯一,全球稀缺。”

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  除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外,坦克700 Hi4-T還搭載了國(guó)產(chǎn)唯一自主研發(fā)的9HAT變速箱,搭配極致強(qiáng)悍的坦克專(zhuān)屬平臺(tái),為該車(chē)提供了超強(qiáng)的越野性能。

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  除此之外,該車(chē)還搭載了機(jī)械四驅(qū)、空氣懸架+CDC 電磁減震、三把差速鎖鎖、還有可斷開(kāi)式穩(wěn)定桿等配置。

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  其中,可斷開(kāi)式穩(wěn)定桿通過(guò)電液系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)分離/連接,可在極限越野或脫困時(shí)增加60mm懸架反跳行程,間接提升了安全性能。

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  在如此強(qiáng)大的動(dòng)力基礎(chǔ)上,坦克700 Hi4-T支持多模式全地形系統(tǒng),可選模式包括標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石、涉水、4H、4L、自動(dòng)、專(zhuān)家模式。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)]

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