日前,車質網從小米汽車官方獲悉,旗下首款純電動車型——小米SU7將在3月28日正式上市。新車定位為純電動中大型車,車長接近5米,軸距達到3米。
外觀方面,小米SU7雖然定位為中大型車,車長近5米,但出色的車身線條設計讓其外觀看上去并不顯大,再加上犀利的前大燈和活力十足的車身顏色,整個前臉看上去毫不油膩且很有運動感。
側面的設計非常的簡約,溜背式的造型也極具跑車的運動感。值得一提的是,得益于動感的車身設計,小米SU7是全球擁有最低風阻的車型,風阻系數(shù)僅為0.195Cd。身尺寸方面,新車長寬高分別為4997*1963*1440mm,軸距3000mm。
小米SU7車尾的設計同樣動感,上翹的小鴨尾設計是點睛之筆,并且還擁有電動擾流板功能。尾燈采用了當下主流的貫穿式設計,點亮后很有辨識度。包圍的兩側還擁有非??鋸埖脑O計,并且與車身同色,十分吸引眼球。
內飾方面,小米SU 7整個座艙采用了環(huán)繞式設計,提供的三種內飾色彩,分別為銀河灰、暮光紅和曜石黑。車內的絕大多數(shù)功能都集成在中控屏中,令內飾看上去十分簡約,新車還保留了部分實體按鍵,更方便駕駛員盲操。
車機系統(tǒng)方面,小米SU7搭載驍龍8295芯片,內置澎湃OS車機系統(tǒng)。小米SU7支持五屏聯(lián)動,應用生態(tài)涵蓋主流車載應用、平板應用和手機應用,支持CarPlay和airplay。智能駕駛部分,新車會搭載兩顆英偉達Orin芯片,綜合算力可以達到508TOPS。
動力方面,新車將提供前后雙電機版本和單電機版本,其中雙電機版車型電機總功率為495kW,最大扭矩838N·m,0-100km/h加速時間2.78秒。動力電池將提供73.6kWh以及101kWh兩種容量,其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸鐵鋰電池,續(xù)航分別為628km和668km;而101kWh是寧德時代提供的三元鋰電池,采用800V高電壓平臺,續(xù)航分別為800km和750km。關于新車更多消息,車質網將持續(xù)關注及報道。
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