最近一段時(shí)間，國內(nèi)新能源市場(chǎng)很火，不少新能源車已經(jīng)成功躋身銷量排行榜前列，但如果從整體銷量來看，燃油車依然要高于新能源車。對(duì)于一些年行駛里程不是很長的消費(fèi)者，燃油車依然是首選。相比新能源車，主流品牌燃油車保值率更高、技術(shù)更成熟、維修保養(yǎng)更方便。緊湊型SUV是很多家用車消費(fèi)者的首選車型，因?yàn)槠湓趦r(jià)格、性能、使用成本等方面找到了最佳平衡點(diǎn)，能滿足大部分人的所有用車需求。
本次挑選的四款合資緊湊型SUV均為燃油車，且廠商指導(dǎo)價(jià)也都控制在16萬元以內(nèi)。車型選擇方面，一汽-大眾T-ROC探歌和廣汽本田ZR-V 致在為入門級(jí)車型，東風(fēng)日產(chǎn)逍客為中低配車型，廣汽豐田鋒蘭達(dá)為中高配車型。
一、外觀
外觀方面，四款車均與海外版原型車基本保持一致，一汽-大眾T-ROC探歌國產(chǎn)后進(jìn)行了軸距加長。相比之下，一汽-大眾T-ROC探歌、廣汽本田ZR-V 致在和東風(fēng)日產(chǎn)逍客帶有明顯的歐系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這與原型車主打歐洲市場(chǎng)有直接關(guān)系。廣汽豐田鋒蘭達(dá)與日本版原型車高度相似，整體風(fēng)格更居家。
尺寸方面，四款車型的軸距介于2600mm與2700mm之間，在保證車內(nèi)空間的同時(shí)，又不會(huì)因?yàn)檩S距太長而導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎半徑過大，影響車輛的靈活性。對(duì)比來看，一汽-大眾T-ROC探歌軸距最長，后排空間表現(xiàn)最好，且因?yàn)檐嚿碜疃?，日常泊車更方便。廣汽豐田鋒蘭達(dá)和東風(fēng)日產(chǎn)逍客配備了18英寸輪圈，視覺沖擊力更強(qiáng)。
細(xì)節(jié)部分，四款車型各具亮點(diǎn)，很好的體現(xiàn)了自己的風(fēng)格。東風(fēng)日產(chǎn)逍客側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，D柱接近隱藏式設(shè)計(jì)，帶來懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。一汽-大眾T-ROC探歌整體線條緊繃，C柱的厚重感很強(qiáng)，能夠給人以足夠的安全感。廣汽豐田鋒蘭達(dá)采用近乎封閉式的前格柵，兩側(cè)大燈組造型狹長且犀利，內(nèi)部還帶有LED日間行車燈，點(diǎn)亮后科技感很強(qiáng)。廣汽本田ZR-V 致在車頭采用大尺寸中網(wǎng)，內(nèi)部為蜂窩網(wǎng)狀格柵，配合分段式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格包圍，具有很強(qiáng)的沖擊力。
外部配置方面，四款車型中，僅有一汽-大眾T-ROC探歌標(biāo)配車頂行李架。東風(fēng)日產(chǎn)逍客是四款車中唯一配備主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵的車型，可以對(duì)車輛性能提升帶來幫助。四款車都配備了LED大燈，且東風(fēng)日產(chǎn)逍客和廣汽豐田鋒蘭達(dá)還具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，但一汽-大眾T-ROC探歌通過獨(dú)享轉(zhuǎn)向輔助燈扳回一城。廣汽本田ZR-V 致在整體表現(xiàn)不佳，缺失很多配置，甚連電動(dòng)天窗都不能提供。
二、內(nèi)飾
內(nèi)飾方面，四款車型都采用傳統(tǒng)對(duì)稱式設(shè)計(jì)，為了方便駕駛員在駕車過程中進(jìn)行操作，都保留了常用功能實(shí)體按鍵。中控臺(tái)顯示屏均采用懸浮式設(shè)計(jì)，東風(fēng)日產(chǎn)逍客尺寸最大，達(dá)到12.3英寸。廣汽本田ZR-V 致在設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。
內(nèi)部配置方面，東風(fēng)日產(chǎn)逍客整體表現(xiàn)相對(duì)更好，具有豐富的實(shí)用性和舒適性配置，但也存在不具備手機(jī)互聯(lián)/映射功能等不足，對(duì)日常使用便利性會(huì)有一定影響。相比之下，一汽-大眾T-ROC探歌表現(xiàn)最差，在便利性和舒適性配置方面有缺失，如后排杯架、自動(dòng)空調(diào)等。
三、性能
動(dòng)力方面，四款車型均搭載燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，三款車為小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款車為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?？傮w來說，四款車型的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，都能夠滿足日常代步需求。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)逍客還配備了電子擋把，操作更方便。
四、安全
安全配置方面，東風(fēng)日產(chǎn)逍客和廣汽豐田鋒蘭達(dá)表現(xiàn)相對(duì)較好，均配備了胎壓顯示功能，日常使用更直觀。廣汽本田ZR-V 致在和一汽-大眾T-ROC探歌由于是入門車型參與對(duì)比，缺失不少配置，但廣汽本田ZR-V 致在配備了膝部氣囊，算是扳回一城。
五、駕駛輔助及智能化
駕駛輔助硬件方面，四款車型均配備倒車影像，能夠降低駐車難度，但除一汽-大眾T-ROC探歌之外，其它三款車型都未配備后駐車?yán)走_(dá)。感知雷達(dá)數(shù)量方面，僅一汽-大眾T-ROC探歌配備4個(gè)超聲波雷達(dá)。駕駛輔助功能方面，廣汽本田ZR-V 致在表現(xiàn)墊底，一汽-大眾T-ROC探歌雖然略好，但也明顯低于另外兩款車型。東風(fēng)日產(chǎn)逍客獨(dú)享并線輔助和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，使用體驗(yàn)更出色。
智能化配置方面，四款車型的整體表現(xiàn)差異較大。相比之下，東風(fēng)日產(chǎn)逍客更具看點(diǎn)，獨(dú)享聲紋識(shí)別、語音免喚醒詞、語音連續(xù)識(shí)別等。此外，東風(fēng)日產(chǎn)逍客和廣汽本田ZR-V 致在都具備OTA升級(jí)功能。廣汽豐田鋒蘭達(dá)整體表現(xiàn)不佳，缺失不少配置，還有待進(jìn)一步提升。
總結(jié)：
此次推薦的四款車型雖然在配置、動(dòng)力等方面有所差距，但整體表現(xiàn)都不錯(cuò)。綜合來看，東風(fēng)日產(chǎn)逍客性價(jià)比相對(duì)較高，不僅價(jià)格最低，還在配置方面有優(yōu)勢(shì)。如果是注重操控性和駕駛感受，一汽-大眾T-ROC探歌非常值得入手。廣汽豐田鋒蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于性能表現(xiàn)更均衡，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更線性，但底盤質(zhì)感較差。廣汽本田ZR-V 致在是一款優(yōu)缺點(diǎn)明顯的車型，其優(yōu)勢(shì)是操控性和駕駛感受，短板是駕駛輔助配置存在明顯缺失。
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