將于2025年量產(chǎn) 寶馬新世代X概念車(chē)發(fā)布

　　近日，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，寶馬新世代X概念車(chē)于3月21日正式發(fā)布，該車(chē)可以預(yù)覽未來(lái)寶馬X家族的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，量產(chǎn)車(chē)型將于2025年下半年在匈牙利德布勒森工廠(chǎng)投產(chǎn)（預(yù)計(jì)是全新一代寶馬iX3），該工廠(chǎng)是以寶馬全新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打造。除了新世代X概念車(chē)量產(chǎn)版外，此前發(fā)布的新世代Vision概念車(chē)量產(chǎn)版也將在該工廠(chǎng)投產(chǎn)，寶馬計(jì)劃在接下來(lái)的24個(gè)月內(nèi)至少推出6款新世代車(chē)型。

　　外觀(guān)來(lái)看，新車(chē)保留了寶馬新世代Vision概念車(chē)上的設(shè)計(jì)風(fēng)格，長(zhǎng)條形大燈組或在未來(lái)成為寶馬純電車(chē)型的新標(biāo)志。同時(shí)，雙腎格柵設(shè)計(jì)再次回歸，與橫向LED大燈組形成一起獲得更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。新車(chē)還具備迎賓燈語(yǔ)功能，儀式感進(jìn)一步提升。

　　車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)方面，車(chē)頂線(xiàn)條平直，腰線(xiàn)被取消，取而代之的是通過(guò)裙線(xiàn)和肩線(xiàn)營(yíng)造出力量感。新車(chē)采用長(zhǎng)軸距、短前懸的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)內(nèi)空間，經(jīng)典的霍氏拐角設(shè)計(jì)以“反光印花”的方式得以保留。作為一款新能源車(chē)，新車(chē)還配備電子后視鏡和隱藏式門(mén)把手，車(chē)門(mén)采用無(wú)邊框設(shè)計(jì)。

　　車(chē)尾方面，尾燈造型與前大燈形成呼應(yīng)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)是寶馬經(jīng)典的L型尾燈，還可以單獨(dú)控制不同光線(xiàn)強(qiáng)度，營(yíng)造出景深效果。尾燈、擾流板和后保險(xiǎn)杠處采用類(lèi)似“凹”字形的設(shè)計(jì)，配合珊瑚銀車(chē)漆，看上去更輕盈。

　　內(nèi)飾方面，寶馬新世代X概念車(chē)采用可回收材質(zhì)，其中的30%為首次應(yīng)用的海洋塑料。整體設(shè)計(jì)充滿(mǎn)科技感，多功能方向盤(pán)采用全新四輻式設(shè)計(jì)。新車(chē)將搭載寶馬最新的全景視域橋+3D抬頭顯示系統(tǒng)，加上智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，呈現(xiàn)情感化人車(chē)互動(dòng)體驗(yàn)。此外，新車(chē)還會(huì)搭載HYPERSONX WHEEL個(gè)人聲音體驗(yàn)（Personal Sound Experience），可從“平靜”、“自由”、“奔放”、“敏捷”四種不同聲音風(fēng)格中自由選擇，聲音實(shí)時(shí)生成。

　　動(dòng)力方面，目前官方并未公布具體參數(shù)，只是表示新車(chē)將搭載寶馬第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)，除了全系的電驅(qū)系統(tǒng)之外，還將搭載圓柱電池和800V高壓電氣系統(tǒng)，10分鐘內(nèi)可補(bǔ)能300km，整體續(xù)航表現(xiàn)得到提升。全新電子電氣架構(gòu)擁有“4個(gè)超級(jí)大腦”，負(fù)責(zé)動(dòng)力總成和駕駛動(dòng)態(tài)管理的軟硬件完全自研，算力提升10倍。有關(guān)新車(chē)的更多消息，車(chē)質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注并報(bào)道。