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首款純電旅行車 大眾ID.7 Tourer新車圖解

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:趙旋丞 日期:2024年03月26日 字體大小:【

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  旅行車雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較為小眾,但卻在歐洲市場(chǎng)大受歡迎。前不久,大眾汽車發(fā)布了大眾ID.7 Tourer,無論從命名還是產(chǎn)品來看,新車便是ID.7的旅行版。作為大眾汽車首款電動(dòng)旅行車,它不僅繼承了家族優(yōu)良傳統(tǒng),還融入了最新的電動(dòng)技術(shù),可謂集實(shí)用性、舒適性以及高科技于一身的全能車型。

  外觀:沉穩(wěn)的大眾旅行車

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  從外觀來看,雖然大眾ID.7 Tourer的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與國(guó)內(nèi)在售的大眾ID.7 VIZZION如出一轍,但旅行車的車身造型、整體比例,可謂瞬間拿捏住年輕消費(fèi)者芳心了。多插一句嘴,國(guó)內(nèi)鮮有自主品牌能夠?qū)⒙眯熊噧?yōu)雅形態(tài)展現(xiàn)出來,唯有德系品牌,款款都能夠深入人心。

  內(nèi)飾:簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單

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  內(nèi)飾方面,新車同樣采用了“套娃”設(shè)計(jì)。車內(nèi)大多數(shù)功能都被集成在中控屏之中,雖然提升了一定的科技感,卻丟失了些許實(shí)用性。而作為旅行車,后備廂無疑是一大看點(diǎn),相比轎車而言,更大的容積能夠承載更多的物品,從而駛向更遠(yuǎn)的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。

  動(dòng)力:WLTP工況純電續(xù)航最長(zhǎng)685km

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  市場(chǎng)前景分析:未來是否引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不得而知

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  總結(jié):

  旅行車向來是德系品牌的拿手好戲,它們擅長(zhǎng)將旅行車的優(yōu)美形態(tài)展現(xiàn)得淋漓盡致。如今,面對(duì)電氣化浪潮,大眾汽車推出了首款純電旅行車,新車不僅繼承了轎車的科技品質(zhì),而且還擁有著超高實(shí)用性。如若未來引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),相信會(huì)有不少消費(fèi)者關(guān)注這款新車,畢竟以往對(duì)旅行車高昂售價(jià)的擔(dān)憂,在電動(dòng)化時(shí)代會(huì)有所減輕。

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