在4月25日開幕的北京車展上，比亞迪為我們帶來了一款名為OCEAN-M的概念車。新車定位兩廂后驅(qū)純電鋼炮，量產(chǎn)版將于第三季度上市，預(yù)計(jì)售價(jià)15-20萬元。
外觀方面，新車采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語言，外形設(shè)計(jì)極具未來科技感，造型低趴、動(dòng)感、車身線條簡(jiǎn)潔干練，彰顯運(yùn)動(dòng)屬性和年輕屬性。
車身側(cè)面通過貫穿式腰線交代出清晰明朗的車身動(dòng)勢(shì)，貫連D柱與車頭，給予強(qiáng)烈的下沖姿態(tài)營(yíng)造猛烈的速度感，輪圈采用了頗具動(dòng)勢(shì)的五輻造型，性能感十足。OCEAN-M擁有短前后懸、長(zhǎng)軸距的車身比例，同樣是為了營(yíng)造出更運(yùn)動(dòng)的車身姿態(tài)。此外，展車配備了20寸的大輪圈，造型為漂亮的花瓣形，并且采用了熏黑處理，匹配的是強(qiáng)調(diào)操控的倍耐力P ZERO輪胎，卡鉗采用了特別的綠色設(shè)計(jì)。
車尾部分，尾燈呼應(yīng)前燈設(shè)計(jì)方式，以貫穿形式展現(xiàn)，進(jìn)一步提升科技感。尾翼延續(xù)整車設(shè)計(jì)風(fēng)格，與高位剎車燈結(jié)合在躍動(dòng)的曲線翻邊處，兩者交相呼應(yīng)，相得益彰。
據(jù)悉，OCEAN-M將采用全新一代CTB電池車身一體化技術(shù)、全新一代多合一智能電驅(qū)系統(tǒng)、iTAC智能扭矩控制技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)亮點(diǎn)。新車還將擁有后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力，采用全新的底盤架構(gòu)打造而來。
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