學(xué)生時代，你一定對評“三好生”還記憶猶新，誰能得到這樣的一張獎狀，那絕對是班里的“頭部”和“頂流”。而當(dāng)下汽車圈里的“三好生”該如何評定呢？選油車、電車還是混動？誠然，新能源車的快速發(fā)展已經(jīng)讓現(xiàn)在的燃油車有點(diǎn)黯然失色了，但燃油車們卻并未放棄自我迭代，激烈的競爭下反倒是催化了更多優(yōu)質(zhì)車型的誕生，今天就來看看全新吉利博越(配置|詢價)L。
誕生于2016年的博越系列，至今總銷量已接近180萬輛，如果你的預(yù)算在15萬之內(nèi)，想選一臺純?nèi)加统鞘蠸UV，那今天要給各位介紹的新博越L(配置|詢價)是不能錯過的。恰好，在智能、安全、節(jié)能方面，新博越L非常符合“三好生”的標(biāo)準(zhǔn)，不過僅僅這三好還是不夠的，在架構(gòu)、設(shè)計方面，它的亮點(diǎn)也不可忽視。
老規(guī)矩，先來看看新車亮點(diǎn)都有哪些：
1、搭配13.2英寸2K級大屏+10.25英寸液晶儀表+25.6英寸 AR-HUD；
2、新增騰訊視頻、酷狗音樂、酷我音樂、咪咕視頻、百度網(wǎng)盤等APP，車機(jī)應(yīng)用達(dá)40+；
3、哈曼Infinity頭枕音響，具備音量自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能以及Logic7多聲道環(huán)繞聲專利技術(shù)；
4、升級副駕座椅，電動腿托、加熱、通風(fēng)、按摩、記憶等功能；
5、高階智駕輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能上高速、跑高架，覆蓋全國高速/高架高精地圖；
6、新增APA全自動泊車輔助、RPA遙控泊車輔助功能；
7、搭載高通8155芯片，7nm級制程SOC，8核CPU，16G內(nèi)存+128G存儲（選裝NOA車型256G存儲）；
8、車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到32000Nm/°，采用一體式熱成型硼鋼門環(huán)，達(dá)到1500MPa超高強(qiáng)度；
9、新增“碧波海灣藍(lán)（1.5TD版）、月光銀沙白（2.0TD版）”兩種內(nèi)飾顏色。
就外觀來看，新博越L擁有一副十分霸氣的前臉造型，前進(jìn)氣格柵繼承經(jīng)典的“漣漪”設(shè)計理念，新增射線等新元素，帶來一種更有無限擴(kuò)展、延伸的感覺，同時又顯得比較有運(yùn)動張力。
值得一提的是頭燈組，新博越L采用了分體式大燈，“粒子射線燈組”看上去充滿了科技感，82顆LED發(fā)光單元，由知名供應(yīng)商法雷奧供應(yīng)。具有迎賓、歡送、鎖車延時熄滅燈語+音樂燈光秀。
此外，數(shù)字律動LED大燈采用了15×120mm刀鋒扁透鏡模組，近光照射亮度178LX，遠(yuǎn)光有效照射距離168米，遠(yuǎn)近光均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的2級照度，官方宣稱，1臺車照亮一個足球場。
新博越L定位于A+級，整車尺寸達(dá)到了：長/寬/高：4670×1900×1705mm ，軸距為：2777mm。在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀。同時得益于車身較短的前后懸設(shè)計，軸長比更是達(dá)到了59.5%，好處之一，會讓車廂內(nèi)的縱向可用空間更大，從而帶來更優(yōu)秀的空間體驗(yàn)。
新博越L的車身側(cè)面線條顯得比較剛毅，充滿力量元素。并沒有采用更多城市SUV慣用的圓潤處理，腰線在車身后部帶有明顯的上揚(yáng)姿態(tài)，再加上245/45 R20的大尺寸輪胎，給車側(cè)帶來了十分緊湊的運(yùn)動感。
車尾造型同樣是硬朗，尾燈造型十分鮮明，在與頭燈保持呼應(yīng)效果的同時，通過隆起的線條和黑化元素以及鮮明的時尚造型，再次提升整體辨識度。
車尾上方還帶有一個運(yùn)動尾翼，寬大的尾翼不但可以增強(qiáng)運(yùn)動效果，也巧妙將后雨刷隱藏，給尾部帶來一絲清爽感。
內(nèi)飾方面也是此次新博越L升級的重點(diǎn)，新增碧波海灣藍(lán)（1.5TD版型標(biāo)配）、月光銀沙白（2.0TD版型標(biāo)配）兩種配色。
在中控面板和車門飾板等部位，大面積采用環(huán)保麂皮包覆，提升整體座艙的豪華感。
提升細(xì)節(jié)是座艙的顯著變化，新博越L搭載了抗菌方向盤：除了時尚雙拼配色外，其表面還帶有抗菌抗病毒涂層。抑菌達(dá)到國家I級標(biāo)準(zhǔn)，對大腸桿菌等抗菌率達(dá)99%，具有高效的抑制、殺菌、消毒和除臭功能，實(shí)現(xiàn)方向盤自清潔。
另一個倍感舒適的當(dāng)屬座椅，采用超纖PU材質(zhì)，手感順滑，環(huán)保無異味。座椅輪廓按中國用戶人體曲線進(jìn)行全貼合設(shè)計，具有腰托調(diào)節(jié)和肩部承托，腰托關(guān)鍵部位使用環(huán)保麂皮材質(zhì)，摩擦力更強(qiáng)。同時還具有6向電動調(diào)節(jié)、4向電動腰托、2向腿托、吸風(fēng)式座椅通風(fēng)、座椅加熱、座椅記憶、座椅迎賓、頭枕音響功能。
光影墨鏡遮陽板為全系標(biāo)配，這種遮陽板更輕薄，采用墨鏡原理，透視鏡片采用PC光學(xué)材質(zhì)，遮陽不遮視線，白天阻擋100%紫外線，太陽光透光率6%，達(dá)到墨鏡級遮光效果，看上去也更加時尚，很對年輕人的口味，親測，阻尼力道不錯，各個位置都能有牢固的調(diào)節(jié)角度。
空間方面，這輛新博越L擁有650L的容積空間，最大可拓展至1610L。還采用了雙層隔板設(shè)計，當(dāng)隔板處于上位時，行李箱平整，下部也有很大的儲物空間，可收納鞋子、雨傘、魚竿等物品；當(dāng)需要放置大件物品時，可將隔板調(diào)節(jié)至下位，此時行李箱可疊放3個20英寸旅行箱，全場景滿足儲物需求。
再來看看智能座艙表現(xiàn)，新博越L搭載吉利最新一代銀河OS 2.0車機(jī)系統(tǒng)，采用極簡的UI設(shè)計，遵循移動端使用習(xí)慣以及設(shè)計美觀性，減少用戶在升級過程的學(xué)習(xí)成本。在應(yīng)用數(shù)量、響應(yīng)速度、易用程度、語音智能化等方面重點(diǎn)優(yōu)化。
再看硬件表現(xiàn)，車機(jī)應(yīng)用高通8155性能芯片，7nm級制程SOC，擁有8核心CPU，16G內(nèi)存+128G存儲（選裝NOA車型256G存儲），運(yùn)算更快，搭配13.2英寸2K級超清大屏+10.25英寸液晶儀表+25.6英寸 AR-HUD。
新增場景廣場功能，可一鍵設(shè)置醒神模式、小憩模式、KTV模式、影院模式、兒童模式、吸煙模式、女神模式、冥想模式8種模式。
此外，還新增8種手勢控制，可快速呼出控制中心、通知中心、任務(wù)中心，調(diào)節(jié)音量、亮度、溫度等功能。新增分屏功能，一屏兩用，上下分屏同時顯示導(dǎo)航、音樂等界面，提高操作效率。
在這輛新博越L上還看到了哈曼Infinity音響，具備音量自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，以及Logic7多聲道環(huán)繞聲專利技術(shù)。主駕駛搭載頭枕揚(yáng)聲器，可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立音源控制，擁有私享、駕享和共享三種模式，既能實(shí)現(xiàn)音樂、導(dǎo)航互不干擾。
在NOA高階智駕輔助系統(tǒng)方面，可實(shí)現(xiàn)智能上高速、跑高架，覆蓋全國高速/高架高精地圖。新博越L搭載行泊一體高感知融合系統(tǒng)，擁有800萬像素攝像頭等24個高性能感知硬件。如：撥桿智能變道、智慧避讓大型車輛、智能出入匝道、應(yīng)對加塞等多種場景都可以拿捏。
底盤部分，新博越L搭載前麥弗遜式帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架，后多連桿式帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架。經(jīng)過中歐聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊調(diào)校，底盤能適應(yīng)更多路況，提升駕乘舒適性和安全性、車輛高速移線穩(wěn)定性和高速性能。還擁有190mm長行程SN閥系減震器：低速平穩(wěn)扎實(shí)，高速快速吸收震動。190mm超長緩沖距離，提升減震舒適性。
動力方面，新博越L依舊搭載1.5T發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)，均匹配7速濕式雙離合變速箱，其中2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)到160kW（218馬力），最大扭矩為325N·m，更適合對動力有更高需求的消費(fèi)者。
不過1.5T也是一個不錯的選擇，畢竟也有著181馬力，和290N·m的動力表現(xiàn)，同樣不弱。
綜上，新博越L在細(xì)節(jié)處理、智能化、舒適性配置上有重點(diǎn)升級，綜合表現(xiàn)比較突出，新車將在5月份正式上市，其最終售價或許還有更多驚喜。如果你的預(yù)算在15萬左右，對純?nèi)加蛙嚫星嗖A，那這輛新博越L一定不能錯過。
