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網(wǎng)約車陣營新車型 海馬EX00或第四季度量產(chǎn)

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:李京卓 日期:2024年05月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  日前,車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉,海馬EX00計劃于2024年四季度量產(chǎn)。該車是智行盒子與海馬汽車一起打造的定制網(wǎng)約車,此前已經(jīng)開始接受B端訂單,正按計劃開展碰撞性能、NVH、熱管理、底盤調(diào)校、VCU開發(fā)等測試。

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  外觀方面,海馬EX00的造型更類似于小號的理想MEGA。車頭采用封閉式前格柵,同時線條的勾勒也使車頭看起來更為飽滿,具有很高的辨識度。此外,新車采用分體式燈組,并將燈組做了“四邊形”的處理,整體造型更加可愛。點擊瀏覽下一頁

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  車身側(cè)面,雙拼色的車身帶來了更高的時尚性。值得一提的是,新車采用無B柱設計,好處則是可給右側(cè)的電動側(cè)滑門帶來更大的開門寬度。車身尺寸方面,它的整車長度達到4500mm,軸距為2850mm,放在MPV市場并不算大。點擊瀏覽下一頁

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  內(nèi)部方面,新車采用“T”字形布局,朝向駕駛位的中控屏也可讓駕駛者操控更加方便。作為未來網(wǎng)約車型,其還配備副駕燈箱,未來可通過內(nèi)置廣告,實現(xiàn)更多收益。

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  值得一提的是,新車為第二排乘客還配備了吸頂屏,可以顯示駕駛員、車輛導航等相關(guān)信息,讓乘客在出行中隨時了解車輛路線,時刻守護出行安全。點擊瀏覽下一頁

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  相比傳統(tǒng)座椅布局,海馬EX00采用“1+1+3”的座椅布局,使第二排空出較大的空間,可用來存放乘客物品,相比傳統(tǒng)后備廂取放行李更加便捷。

  動力方面,目前官方并沒有公布相關(guān)動力信息。已知的是,海馬EX00在CLTC工況下續(xù)航里程為480km,并支持快充。關(guān)于新車更多消息,車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報道。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]

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