如何給你安全感？解析全新BJ40刀鋒英雄版

　　高強度越野本身就是勇敢者的“游戲”，各種極端路況中除了車損不可避免，車輛翻滾、碰撞發(fā)生的風險也明顯高于正常道路行駛，所以一款出色的硬派越野車，首要任務(wù)是先保證駕乘者的安全，其次才是越野能力，或者說安全性就是硬派越野車越野能力中最為重要的一部分。

　　全新BJ40刀鋒英雄版作為中國自主品牌硬派越野陣營中的代表作，為了驗證其安全性，進行了兩次極限測試，這一次編輯就零距離接觸到了測試后的車輛，接下來我們就看看它表現(xiàn)如何。

　　此次活動一共展出了兩輛測試后的車輛，第一臺車進行的是翻滾測試，上圖左側(cè)為車身，右側(cè)為底盤及動力系統(tǒng)，從沙漠頂部翻滾下落，高度104米，翻滾長度226米，一共翻滾了26圈。這種高強度翻滾場景其實對應的是越野車常見的危險情況，比如玩沙漠滾刀鋒時、攀爬極限場地時，都有可能面臨連續(xù)翻滾的情況。

　　翻滾過后可以發(fā)現(xiàn)，測試車輛車身結(jié)構(gòu)整體完整，框架可見經(jīng)歷了連續(xù)沖擊，A柱、B柱、C柱等都有撞擊痕跡，但是整體性、保護性依然完好，車內(nèi)空間未受到明顯侵蝕，所有車門可以正常打開。

　　這是測試車輛的底盤，可以發(fā)現(xiàn)橫梁、縱梁保護非常完好，和正常車輛無異，沒有肉眼可見的傷痕或者形變，發(fā)動機、變速箱、傳動軸、前后懸架、油箱都狀態(tài)良好。

　　第二個測試涉及了三項極限碰撞、砸壓，分別是1噸重大刀10米高空劈下、1噸重大刀側(cè)面砍撞車身、18米高空墜落翻滾著地。該測試主要特點是高強度小接觸面的沖擊，因為鍘刀和車身接觸面小，沖擊點受力會更大。兩次沖擊之后又進行了18米高空翻滾，相當于再一次沖擊了受傷后的車身框架。

　　從測試車輛現(xiàn)狀來看，車身結(jié)構(gòu)經(jīng)受住了考驗，車內(nèi)生存空間完整，在車頂中間發(fā)生形變、B柱受傷的前提下，車門依然可以正常打開，整體表現(xiàn)值得肯定。而隨后的翻滾測試則說明了，全新BJ40刀鋒英雄版在框架受到強烈沖擊后，依然能夠提供不錯的保護性，經(jīng)受住18米高空翻滾的測試。

　　全新BJ40刀鋒英雄版硬在哪里？

　　首先最重要的一點在于該車采用了國內(nèi)首創(chuàng)的內(nèi)嵌式金屬防滾架，相當于原廠自帶防滾架，從A柱貫通到C柱，提供了完善的防護。而且全新BJ40刀鋒英雄版的白車身采用了79.8%的熱成型鋼材，材質(zhì)上也提供了足夠的強度。

　　另外一點，全新BJ40刀鋒英雄版的車門還采用了內(nèi)置的熱成型防撞梁，厚度達到了1.4mm，抗拉強度1300 MPa。一方面是提供側(cè)面保護，再者在碰撞時減少車門變形，從而確保在事故發(fā)生后，車門可以正常打開，便于車內(nèi)駕乘人員能夠快速逃生，避免后續(xù)傷害。

　　再者就是硬派越野車的非承載式車身結(jié)構(gòu)，全新BJ40刀鋒英雄版本采用了兩縱八橫一體式大梁+整體式后橋的結(jié)構(gòu)，在越野場景中也能降低車身受到的沖擊力，抵抗車身扭轉(zhuǎn)變形。

　　除了以上幾個宏觀的點之外，全新BJ40刀鋒英雄版各個部件的連接也采用了很多加強工藝，比如高強度鋼由B510L升級為QSTE550，屈服強度提升55%，而A柱和C柱位置則有兩個套筒結(jié)構(gòu)，讓鋼管與車身緊密相連；內(nèi)置防滾架和B柱的連接，除了用點焊之外，還用了燒焊處理。

　　作為硬核選手，全新BJ40刀鋒英雄版車身底部采用了雙防護措施，提高了底盤平整度，同時很好的保護了車輛的發(fā)動機、變速箱、分動箱等關(guān)鍵機械部分，也免去了用戶后期改裝的煩惱。

　　總結(jié)：經(jīng)過這次體驗，直觀感受到了全新BJ40刀鋒英雄版的鋼筋鐵骨，多項關(guān)鍵技術(shù)和高強度材料的加持，不僅給全新BJ40刀鋒英雄版帶來了出色越野能力，更提供了值得信賴的安全性，讓用戶可以大膽去野、放心去野！