定義韓系新豪華 試駕捷尼賽思G80/GV80轎跑

　　一說到韓系豪華車，不知道大家首先想到的是哪個(gè)品牌，反正我第一反應(yīng)就是捷尼賽思。而就在前不久，新款捷尼賽思G80正式上市，同時(shí)捷尼賽思GV80轎跑也來到了中國，今天我們就將對這兩款車進(jìn)行全面試駕，去感受一下它們帶給我們的韓系新豪華。

　　G80車型

　　在外觀方面，新款捷尼賽思G80依舊沿用了家族式的外觀設(shè)計(jì)，極具標(biāo)志性的靈感之翼大燈組還是保留了雙燈帶的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)長的燈組造型即便是沒有點(diǎn)亮的情況下也能讓整臺(tái)車看起來炯炯有神。

　　碩大的盾型進(jìn)氣格柵占據(jù)了整個(gè)車頭大部分的面積，里面也是采用了雙平行線鍍鉻飾條，營造了錯(cuò)落有致的菱形圖案。而前杠依舊是貫穿式的裝飾網(wǎng)造型，也是有效拉寬了車輛的視覺寬度。

　　車身側(cè)面的線條也是極其優(yōu)雅，更加低趴的設(shè)計(jì)讓整臺(tái)車看起來非常具有運(yùn)動(dòng)感，溜背式的造型不僅增加了車輛的空間表現(xiàn)，同時(shí)讓這臺(tái)車看起來更加年輕和時(shí)尚。尺寸方面，新車長寬高分別為5005x1925x1465mm，軸距為3010mm，定位中大型轎車。

　　新車將會(huì)搭載全新的20英寸輪轂設(shè)計(jì)，與之搭配的是245/40 R20輪胎。此外，該車還是保留了傳統(tǒng)的門把手設(shè)計(jì)，便捷度還是非常高的。作為標(biāo)志性設(shè)計(jì)，該車的前翼子板位置也是保留了雙平行線的轉(zhuǎn)向燈，辨識(shí)度確實(shí)非常高。

　　車尾部分的設(shè)計(jì)變化并不是很大，還是維持了現(xiàn)有車型的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括家族式的尾燈組，以及運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的后杠等。雖然后杠設(shè)計(jì)出了兩邊的排氣造型，但實(shí)際的排氣卻做了隱藏式設(shè)計(jì)，看到的僅是黑色菱形的裝飾面板。

　　雖然這款車主打的是家用和商用，但是在車尾部分還是有很多運(yùn)動(dòng)元素在其中的，就比如后備箱蓋部分，設(shè)計(jì)成了小鴨尾的樣子，從側(cè)面看上去還是非常具有質(zhì)感和層次感的，而且后備箱的開關(guān)以及后攝像頭也都是集成了鴨尾的鍍鉻裝飾條中。

　　內(nèi)飾部分整體的設(shè)計(jì)變化不是很大，但是在一些細(xì)節(jié)方面卻有個(gè)很大提升，就比如使用了全新的27英寸OLED一體屏幕，同時(shí)換裝了全新的三輻式方向盤，在提升科技感的同時(shí)，也確保了駕駛者可以擁有更好的駕駛感受。

　　全新的27英寸OLED一體式智能大屏將會(huì)更懂國人的使用需求，除了在UI設(shè)計(jì)上有所提升外，還將本地應(yīng)用進(jìn)行了大幅度的擴(kuò)展，將近30款應(yīng)用程序的出現(xiàn)也是讓消費(fèi)者有了更好的用車體驗(yàn)，就比如嗶哩嗶哩、愛奇藝以及微信等。

　　在屏幕下方的觸控式空調(diào)面板也是得到了保留，我們可以非常直觀的從這里看到空調(diào)的工作情況，座椅的通風(fēng)、加熱、風(fēng)量、溫度的控制等都是可以在屏幕中進(jìn)行操作的，也能用旁邊的旋鈕進(jìn)行快速調(diào)節(jié)，實(shí)用性確實(shí)非常高。

　　中央通道位置還是保留了雙旋鈕的設(shè)計(jì)，前面的旋鈕為屏幕控制，后面的則是旋鈕式換擋，這也是和現(xiàn)有車型保持了一致。此外，新款捷尼賽思G80加入了智能指尖系統(tǒng)，充分提升了車輛的豪華感和科技感。

　　此外，該車在后排也是加入了大量的科技配置，就比如后排乘客專享的14.6英寸雙屏幕，在這里可以獨(dú)立進(jìn)行操作，來播放視頻、音樂等，同時(shí)還能查看車輛信息等，屏幕還配備了不同的接口，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)有線投屏，最大程度提升了車輛的娛樂性和可玩性。

　　座椅方面，新款捷尼賽思G80也是擁有非常不錯(cuò)的舒適性，前排座椅不僅保留了加熱、通風(fēng)、按摩等功能，同時(shí)還能根據(jù)駕駛模式來調(diào)節(jié)腰部側(cè)翼的收緊程度。后排座椅同樣配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并且整體的空間表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的。

　　新款捷尼賽思G80將繼續(xù)使用2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率223.6kW，最大扭矩422N·m，與之匹配的是8AT變速器。車輛提供了多種駕駛模式可以選擇，整體的加速感也是非常不錯(cuò)的，無論使用哪種模式，都沒有疲軟的感覺出現(xiàn)。

　　該車的底盤調(diào)校是偏運(yùn)動(dòng)的，在面對減速帶或者顛簸路段時(shí)，路面帶來的沖擊還是會(huì)比較明顯反饋到車內(nèi)的，不過在高速過彎或者山路行駛時(shí)，懸架的支撐性就起到了至關(guān)重要的作用，車內(nèi)是沒有太多側(cè)傾出現(xiàn)的。

　　而在靜謐性方面，該車的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，整體噪音控制的也是比較到位的，包括胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。智駕方面，新車不僅配備有HUD抬頭顯示，而且儀表盤也是擁有實(shí)景導(dǎo)航功能，可以更加直觀的解讀導(dǎo)航信息。

　　GV80轎跑

　　捷尼賽思GV80轎跑是一款主打運(yùn)動(dòng)和個(gè)性的SUV車型，這也是捷尼賽思的首款轎跑SUV，將會(huì)基于GV80的屬性進(jìn)行個(gè)性化升級。在外觀方面，捷尼賽思GV80轎跑將會(huì)使用全新的前杠設(shè)計(jì)，相較于GV80來說，在前進(jìn)氣格柵下方多了四個(gè)開口，也是體現(xiàn)了年輕運(yùn)動(dòng)和個(gè)性的一面。

　　大燈組與GV80保持了一致，依舊是家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。但進(jìn)氣格柵則是在細(xì)節(jié)上有了變化，雖然依舊是菱形的造型點(diǎn)綴，但是從原本的雙線條換成了現(xiàn)在的單線條，看起來會(huì)更有攻擊性。

　　車身側(cè)面最大的變化就是使用了溜背式的造型，整個(gè)車尾部分的線條會(huì)逐漸向后收緊，營造出了轎跑車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。輪轂、卡鉗等部分也是進(jìn)行了全新升級，整體搭配起來也是非常符合整臺(tái)車運(yùn)動(dòng)的屬性氣質(zhì)。

　　車尾部分的整體造型變化不大，還是和GV80保持了一致的設(shè)計(jì)，只不過因?yàn)槭褂昧肆锉吃煨停院筌嚧安糠钟辛艘恍┬〉淖儎?dòng)，同時(shí)車輛會(huì)使用全新的尾翼，并在后備箱蓋上設(shè)計(jì)了鴨尾造型，看起來確實(shí)非常時(shí)尚。

　　尾燈組的造型并沒有什么變化，依舊是家族式的風(fēng)格，后杠則是使用了雙邊共雙出的排氣造型設(shè)計(jì)，并且這兩個(gè)排氣均是真實(shí)的。此外，后杠部分也是使用了更多的線條進(jìn)行裝飾，從而讓這臺(tái)車呈現(xiàn)出了更多年輕元素。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)基本與GV80保持了一致，依舊是27英寸的聯(lián)屏、運(yùn)動(dòng)方向盤以及標(biāo)志性的空調(diào)面板等，如果說不一樣的話，那就是在材料的選用上會(huì)有所有不同，捷尼賽思GV80轎跑將會(huì)有碳纖維內(nèi)飾面板可供選擇，這確實(shí)也是很多年輕消費(fèi)者非常喜歡的。

　　整個(gè)屏幕的操作界面以及功能也是與GV80或者G80相同的，包括方向盤上的按鍵、空調(diào)面板以及中央通道上的旋鈕操控，畢竟這是一款“80”家族的成員，所以整體的變化并不是很大。

　　座椅方面，捷尼賽思GV80轎跑也是使用了非常豪華的配置，包括座椅加熱、通風(fēng)、記憶、按摩等功能，都是使用到了該車型上，同時(shí)座椅的側(cè)翼也一樣可能根據(jù)駕駛模式來進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。

　　后排座椅的空間表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，即便是溜背式造型，但是后排的頭部空間并沒有被壓縮多少。第二排座椅同樣配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)等多項(xiàng)功能在其中，只不過后排的側(cè)遮陽簾取消了，這還是有點(diǎn)小遺憾的。

　　在動(dòng)力方面，捷尼賽思GV80轎跑也會(huì)搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速器。駕駛品質(zhì)上，轎跑車型還是會(huì)和GV80有所區(qū)別的，就比如車輛的懸架調(diào)校會(huì)更硬朗一些，對于路面的震感會(huì)體驗(yàn)的更直接。

　　此外，GV80和GV80轎跑都是帶有模擬聲浪的，只不過轎跑車型的聲浪模擬聲會(huì)更加清晰和明顯一些，尤其在運(yùn)動(dòng)模式下，這個(gè)聲音真的非常好聽，如果不和你說這是一臺(tái)2.5T的車型，你絕對會(huì)認(rèn)為它配備了4.4L的V8引擎呢。

　　而在智駕方面，捷尼賽思GV80轎跑也是與G80或者GV80保持了一致，我個(gè)人還是非常喜歡它的實(shí)景導(dǎo)航系統(tǒng)的，尤其在一些不舒適的城市或者街道，這套系統(tǒng)會(huì)非常好用，從而避免出現(xiàn)走錯(cuò)路的情況。

　　總結(jié)：

　　捷尼賽思G80目前已經(jīng)上市，其售價(jià)更是來到了29.98萬元，這個(gè)售價(jià)真的確實(shí)非常香了，畢竟這臺(tái)車的豪華品質(zhì)是其他韓系車很難超越的。而捷尼賽思GV80轎跑車型則是一款主打個(gè)性的產(chǎn)品，它的售價(jià)也是與GV80保持了一致，都是52.98萬元起售。那么你更喜歡哪款車呢？