提起藍電汽車大家或許會感覺到陌生，其實它是賽力斯旗下的一個獨立品牌，主要生產(chǎn)新能源品類的車型，背靠大集團自然能夠得到很多共享技術(shù)，這也是藍電汽車的底氣來源。而通過對3\4線市場的逐步覆蓋，藍電汽車目前的銷量約在月均2000臺左右。為了進一步提升競爭力，新款藍電E5應(yīng)運而生，新車命名為“藍電E5 PLUS”，廠家對其的定位是十萬級家用中型SUV，預(yù)計將會在廣州車展前后發(fā)布。
藍電E5 PLUS的車身尺寸為4760x1865x1710mm（長寬高），軸距2785mm，與現(xiàn)款藍電E5保持一致，定位中型SUV，并且提供5座/7座車型可選。
車輛外觀上的明顯變化來自車頭，采用了流行的極簡設(shè)計理念，相比較老款藍電E5，新車取消了進氣格柵，使用了封閉風(fēng)格的面部造型，同時車標的位置也向上調(diào)整，再加上貫穿式燈組的點綴，讓其新能源車型的特征更加明顯。
車尾造型與現(xiàn)款的藍電E5基本一致，未見明顯調(diào)整，最主要的變化來自于車尾標識的不同，以顯示車輛身份的不同。
新車的側(cè)面線條，保持了這個級別車型該有的流暢與低調(diào)，腰線從前燈一直貫穿到尾燈，車窗與車門下方的兩條鍍鉻裝飾提升了車身的精致度，既不標新立異也沒有不順眼的硬拗，流暢且和諧計。
輪轂根據(jù)車型的不同提供多樣選擇，主推車型上的19寸星輝輪轂也是外觀上的一個重點升級。
內(nèi)飾方面，是藍電E5 PULS改變最大的部分，新車取消了老款E5上采用的雙聯(lián)屏儀表，轉(zhuǎn)而采用了獨立布置的液晶儀表盤和尺寸達到15.6英寸的超大懸浮中控屏，方向盤造型也一改之前的雙幅式，轉(zhuǎn)而采用更加運動的三幅式造型。T型臺的下方也發(fā)生了顯著的變化，由于取消了傳統(tǒng)的換擋方式，改為懷擋布局，正副駕駛之間的區(qū)域全部重新設(shè)計，不僅增加了儲物空間，還新增了手機無線充電面板。
前排配備了66W有線和50W無線雙快充，中央儲物箱里還帶有空調(diào)出風(fēng)口，可以臨時冷藏一些飲料。
新車中控臺采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，這比老款車型無論是在視覺還是手感上都提升很多，另外內(nèi)飾顏色搭配上，除了拍攝的胡桃棕車型外，還提供一款曜石黑配色可供選擇。
新的15.6英寸FHD懸浮中控大屏是藍電E5 PLUS上的一大重點改進，同時座艙搭載了HUAWEI HiCar4.0，擁有雙音區(qū)、支持連續(xù)指令、可見即可說等功能，尤其是對于華為手機來說，可以實現(xiàn)無縫流轉(zhuǎn)，搖一搖就能直接發(fā)起導(dǎo)航。
車機流暢性和靈敏度都不錯，1920x1080的屏幕分辨率在視覺體驗上良好，UI細節(jié)還設(shè)計了各種“小動畫“，整體界面設(shè)計十分用心了。有了賽力斯的賦能，藍電E5 PLUS的車機交互更絲滑。
空間布局方面，藍電E5 PLUS車內(nèi)有效空間長度達到了3162mm，擁有66.4%的得房率，根據(jù)廠商提供的資料介紹，前排腿部空間為917mm、二排腿部空間815mm、三排腿部空間也有715mm。
柔軟舒適的座椅算是藍電E5 PLUS上留給人印象深刻的一個裝備，廠家給其命名為“舒芙蕾座椅“，前排座椅帶有6向電動調(diào)節(jié)，同時帶有通風(fēng)和加熱功能，尤其是裝備通風(fēng)功能這點比較越級和實用。
二排座椅除了擁有不錯的腿部空間之外，支持前后手動調(diào)節(jié)，座椅靠背也能夠支持125°的角度調(diào)節(jié)，方便長時間乘坐減輕疲勞感。
第三排的整體空間對于這個尺寸的車型來講屬于主流水準，但它的確更適合短途的臨時乘坐，同時在細節(jié)方面7座車型的二排坐墊長度也要比5座車型略短一點點，不過7座車型給用戶提供了一種更多的選擇，各取所需吧。
此外，通過將第二排和第三排座椅放倒，藍電E5 PLUS的最大容積可擴展至1694升，只放倒第三排座椅也能獲得一個進深為1188mm，容積845L的常用后備箱空間。無論是日常通勤還是長途旅行，都能提供足夠的裝載能力。
三排座椅全部開啟的狀態(tài)下，后備箱空間為221L，滿足放置一些隨手的行李。
7座車型常規(guī)后備箱空間（對比）
5座車型常規(guī)后備箱空間
根據(jù)之前的相關(guān)資料顯示，藍電E5 PLUS的電池組是來自國軒高科提供的碳酸鐵鋰電池，長續(xù)航版本的車型擁有165km的純電續(xù)航里程。
依托賽力斯的DE-i超級電混系統(tǒng)，藍電E5 PLUS搭載的是1.5L發(fā)動機+DHT330電動機，最大功率160Kw、最大扭矩330N.m，資料顯示0-100km/h的加速時間為7.8s。這是一套成熟的動力系統(tǒng)，具體的動態(tài)表現(xiàn)，我們會在隨后的動態(tài)試駕環(huán)節(jié)進行體驗。
總結(jié)：
藍電E5 PLUS作為一款追求實用的務(wù)實派，其定位清晰明確。未來在市場上的主要競爭對手包含凱翼、瑞虎等等，不算高的車輛售價加上不算小的車內(nèi)空間，以及靈活的座椅布局，廠家希望無論是中年大家庭，還是年輕小家庭，都能夠有能力愛家人，也有余力愛自己。珍視價格與價值的統(tǒng)一，適合自己的才是最好的。
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