中型SUV憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、實(shí)用的車(chē)內(nèi)空間以及相對(duì)親民的售價(jià)，深受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛(ài)，因此該細(xì)分市場(chǎng)也成為各車(chē)企必爭(zhēng)之地，紛紛帶來(lái)了自家全新的產(chǎn)品。前不久，奇瑞汽車(chē)就推出了旗下全新插混中型SUV——風(fēng)云T9，其不僅擁有中型SUV的諸多優(yōu)勢(shì)，而且百公里綜合油耗僅為1.35L，起售價(jià)更是不到13萬(wàn)，可謂插混SUV實(shí)力派。
外觀：大氣與時(shí)尚相融合
外觀方面，風(fēng)云T9的前臉采用了大尺寸無(wú)邊界式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部還輔以直瀑式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，再搭配格柵上下與車(chē)身同色的裝飾條，令整個(gè)前臉看上去既大氣又時(shí)尚。
側(cè)面的車(chē)頂線條流暢動(dòng)感，再加上犀利的腰線以及密輻式輪圈，運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造得非常出色。尾燈采用了當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部還加入了點(diǎn)陣式元素，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。
細(xì)節(jié)方面，風(fēng)云T9的大燈造型非常犀利，內(nèi)部全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)/近光燈。大燈下方還設(shè)有導(dǎo)風(fēng)槽，并采用熏黑處理，進(jìn)一步提升了前臉的時(shí)尚感。
當(dāng)下流行的隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)并沒(méi)有缺席，可以有效降低車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)。輪圈方面，評(píng)測(cè)車(chē)采用了密輻式設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果出色，與之匹配的輪胎來(lái)自固鉑EVOLUTION CTT系列，是一款主打靜音、舒適的SUV輪胎，具體規(guī)格為245/50 R20。
內(nèi)飾：采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格
內(nèi)飾方面，風(fēng)云T9的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡(jiǎn)約為主，只保留了少量常用功能的實(shí)體按鍵，再搭配大量木紋材質(zhì)以及鍍鉻裝飾，輕奢感營(yíng)造得非常出色，很符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。
風(fēng)云T9全系標(biāo)配15.6英寸中控屏，屏幕分辨率達(dá)到2.5K，顯示效果細(xì)膩。車(chē)機(jī)內(nèi)置高通驍龍8155芯片，系統(tǒng)操作流暢，反應(yīng)速度出眾，同時(shí)還具備4G網(wǎng)絡(luò)、雙區(qū)域語(yǔ)音喚醒識(shí)別、CarPlay等實(shí)用功能。
在中控屏下面配備了2個(gè)手機(jī)槽，但僅有左邊的支持無(wú)線充電，并帶有散熱孔，細(xì)節(jié)考慮周到。評(píng)測(cè)車(chē)配備SONY索尼音響，擁有8個(gè)喇叭，整體音質(zhì)表現(xiàn)出色，適合播放流行音樂(lè)。
舒適性配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備可開(kāi)啟全景天窗，開(kāi)口尺寸較大，有著出色的透光性。座椅雖然是仿皮材質(zhì)，但支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)且填充物較為柔軟，再加上前排座椅加熱、通風(fēng)以及按摩功能，乘坐舒適性表現(xiàn)值得肯定。
性能：動(dòng)力滿足需求 底盤(pán)以舒適為主
動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車(chē)采用鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率為265kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，CLTC純電續(xù)航里程為120km，WLTC最低荷電狀態(tài)油耗僅為5.2L/100km。
實(shí)際體驗(yàn)上，得益于電動(dòng)機(jī)的加持，評(píng)測(cè)車(chē)的起步很輕快，并且一點(diǎn)也不竄，整個(gè)提速過(guò)程非常平順、舒服，調(diào)校風(fēng)格偏向平穩(wěn)。雖然有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，但即便在運(yùn)動(dòng)模式下，整體駕駛風(fēng)格也只是稍微激進(jìn)了一些，不過(guò)整體動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者的使用需求了。
方向盤(pán)的手感較為輕盈，很容易上手，而隨著車(chē)速增加，方向盤(pán)也會(huì)隨之變沉，增加高速行車(chē)時(shí)的安全性。NVH方面，憑借前排雙層隔音玻璃，評(píng)測(cè)車(chē)整體NVH表現(xiàn)令人滿意，只有高速行駛時(shí)有較為明顯的風(fēng)噪聲，但不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)人員駕乘舒適性。
評(píng)測(cè)車(chē)還具備L2級(jí)輔助駕駛能力，包含車(chē)道偏離預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警等多項(xiàng)功能，可幫助用戶降低駕駛疲勞感。使用時(shí)只需通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的按鍵便可一鍵開(kāi)啟，此時(shí)儀表盤(pán)左側(cè)會(huì)有藍(lán)色方向盤(pán)圖標(biāo)進(jìn)行提示。
評(píng)測(cè)車(chē)采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，懸架對(duì)于路面細(xì)碎顛簸過(guò)濾得非常徹底，面對(duì)長(zhǎng)波起伏也能輕松應(yīng)對(duì)，保障了車(chē)內(nèi)人員的乘坐舒適性，是非常適合家用的調(diào)校。
空間：七座布局 滿足家用
乘坐空間方面，評(píng)測(cè)車(chē)采用了2+3+2的七座布局，實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是第二排，都有著充裕的乘坐空間。值得一提的是，評(píng)測(cè)車(chē)支持一鍵電動(dòng)前移副駕和第二排座椅，方便乘客進(jìn)入第三排。體驗(yàn)者來(lái)到第三排，此時(shí)腿部已經(jīng)完全頂?shù)搅饲芭抛慰勘?，頭部也只有一指的空間，受限于車(chē)型定位，第三排空間略顯局促，不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
儲(chǔ)物空間方面，評(píng)測(cè)車(chē)配有6個(gè)杯架，可以很好地滿足車(chē)內(nèi)乘客的使用需求。除了常規(guī)的儲(chǔ)物空間，中控臺(tái)底部還進(jìn)行了鏤空處理，形成一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間，不僅能夠放置一些大件物品，還帶有一定的私密性。
評(píng)測(cè)車(chē)的后備廂較為平整，常規(guī)容積達(dá)到815L，并且第二排及第三排座椅靠背均支持電動(dòng)放倒或抬起，十分便捷。放倒座椅后，此時(shí)后備廂的容積可達(dá)到2065L，不僅可秒變大床，即便用來(lái)搬家也綽綽有余。
安全：搭載豐富的主/被動(dòng)安全配置
安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車(chē)上均有配備，可以有效提升行車(chē)安全性，在同級(jí)中占有一定的優(yōu)勢(shì)。
總結(jié)：
23年前，奇瑞風(fēng)云系列憑借高性價(jià)比，在2年內(nèi)便取得了近78000臺(tái)的銷(xiāo)量成績(jī)。而通過(guò)本次評(píng)測(cè)可以感受到，風(fēng)云T9不僅具有高顏值、高配置以及大空間的優(yōu)勢(shì)，而且奇瑞鯤鵬插混系統(tǒng)的加入，也令其擁有更低的油耗以及更長(zhǎng)的綜合續(xù)航，再加上不到13萬(wàn)的起售價(jià)，可以說(shuō)風(fēng)云T9依舊保持了奇瑞風(fēng)云系列高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，是一款非常適合家用的插混中型SUV。
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