德國大眾與工會達成協(xié)議 不關(guān)廠但要裁員

　　快科技12月22日消息，據(jù)報道，當?shù)貢r間20日，德國大眾汽車集團與工會代表談判達成協(xié)議，該協(xié)議避免了工廠因運營原因而關(guān)閉和裁員。

　　大眾汽車工會周五表示，大眾同意保持其在德國的10家工廠的運營，并恢復就業(yè)保障協(xié)議，直至2030年。

　　作為交換，工人們同意放棄一些獎金，減少獲得永久就業(yè)的實習生數(shù)量，并將五個工廠的產(chǎn)能削減數(shù)十萬輛。

　　大眾汽車在聲明中稱，2030年前將在德國裁員超過3.5萬人，并將削減德國工廠的產(chǎn)能。

　　聲明指出，通過此次裁員，大眾汽車有望到2030年每年節(jié)省15億歐元勞動力成本。協(xié)議還明確短期內(nèi)不會關(guān)閉任何德國工廠，但其中兩家較小的工廠將停止汽車生產(chǎn)，并尋找其他替代用途。

　　據(jù)悉，這是德國大眾公司與工會間的第五輪談判，已從本月16日持續(xù)至20日。

　　此前報道顯示，為節(jié)約成本以應對利潤下滑，大眾汽車集團董事會于9月宣布，希望關(guān)閉至少3家位于德國的工廠，這將導致數(shù)以萬計的員工面臨失業(yè)。同時，管理層還計劃將工資永久減少百分之十，引發(fā)德國汽車工人強烈不滿。

　　12月初時，德國有九個德國大眾工廠以及零部件工廠舉行罷工活動，近10萬名工人們開啟為期兩小時的罷工。

　　罷工導致裝配線停工，影響到大眾多款車型的生產(chǎn)，并且，前來抗議的數(shù)千名員工聚集在德國大眾最大的工廠沃爾夫斯堡抗議減薪。

　　大眾工會代表把矛頭指向了管理層，稱大眾汽車集團落后于中國車企，是大眾汽車集團高層那些百萬富翁們的錯誤，管理層卻給工人減薪使其“背鍋”。