新浪汽車(chē)訊 隨著第14屆上海車(chē)展的臨近，各車(chē)企新車(chē)、新技術(shù)相繼曝光。比亞迪汽車(chē)，將在本次上海車(chē)展發(fā)布渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器技術(shù)(簡(jiǎn)稱(chēng)ti+DCT)，成為國(guó)內(nèi)首家即將量產(chǎn)此動(dòng)力組合的自主品牌。據(jù)悉，該技術(shù)將率先裝配在比亞迪G6 1.5Ti上，后續(xù)將裝配比亞迪3系以上車(chē)型。

國(guó)內(nèi)首家掌握頂尖技術(shù)的自主品牌

　　Ti+DCT技術(shù)，是“渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器”技術(shù)的簡(jiǎn)稱(chēng)，Ti+DCT技術(shù)的使用既保證了車(chē)輛動(dòng)力的強(qiáng)勁，同時(shí)也給駕駛者提供了駕駛的便利性和舒適性。據(jù)比亞迪內(nèi)部人士透露，這項(xiàng)汽車(chē)頂尖技術(shù)在推出之前已醞釀許久，是比亞迪完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技成果。

　　比亞迪Ti+DCT是先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，最主要的特點(diǎn)是以最低的油耗獲得最大的功率。作為首家掌握該項(xiàng)技術(shù)的自主品牌，比亞迪在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。 

　　率先匹配G6 1.5Ti,未來(lái)搭載3系以上車(chē)型

　　據(jù)悉，比亞迪Ti+DCT技術(shù)已率先裝配在比亞迪G6 1.5Ti上，后續(xù)將裝配到比亞迪3系以上車(chē)型，而這款比亞迪最高端旗艦車(chē)型G6 1.5Ti也將在上海車(chē)展首發(fā)亮相。G6 1.5Ti額定功率113 kW /5500 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm。Ti發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出相同排量甚至更高排量的自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，并且能夠在常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)提供最大扭矩輸出；而DCT雙離合變速器技術(shù)以先進(jìn)的雙離合器設(shè)計(jì)，集合了手動(dòng)變速器和傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，換擋響應(yīng)快、提速時(shí)間短，動(dòng)力反應(yīng)敏捷。

　　對(duì)于同等排量的車(chē)型而言，搭載Ti+DCT技術(shù)的G6能夠在相同轉(zhuǎn)速內(nèi)提供更強(qiáng)的功率輸出和更大扭矩，保證了車(chē)輛的優(yōu)越動(dòng)力性能，同時(shí)由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的高效應(yīng)用，相比同級(jí)別動(dòng)力的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型而言，G6更加節(jié)能環(huán)保，排放達(dá)到國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)。此外，DCT還有多種駕駛模式，在運(yùn)動(dòng)模式下，電子程序?qū)Q擋進(jìn)行控制，能讓駕駛者享受到跑車(chē)般的駕駛感受。