什么樣的車敢十年才換一代？也許只有那些不靠外表，僅憑實力的歐洲車才干得出來！自從1997年第1代路虎神行者上市，這位路虎家族中個頭最小的一位干將曾連續(xù)5年成為歐洲最暢銷的SUV/' target=_blank>SUV，即使到2005年，它的銷量依然驚人。
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外觀 突破經(jīng)典
如何在不放棄品牌基因的前提下依舊有脫胎換骨的視覺效果，就成了神行者2設(shè)計師們的目標，于是在保留了上代車型的經(jīng)典線條的同時，神行者2又有突破。
外觀在融入了更多新款路虎車型設(shè)計特征的同時，還明顯借鑒了發(fā)現(xiàn)3以及攬勝的經(jīng)典元素。比如前一體式的組合大燈就與攬勝的如出一轍；此外，其同門兄長身上的側(cè)鯊魚鰓進氣孔也出現(xiàn)在了神行者2上。而對于老款神行者的陽剛不足、可愛有余的評論也有望開始轉(zhuǎn)變了，除了外部加長50毫米、周身線條變得更加凌厲外，外凸的進氣格柵在經(jīng)過了特殊處理后會發(fā)出一種很有質(zhì)感的光澤，令整體風(fēng)格更為強悍。
內(nèi)飾 精細實用
考究的地毯和精細的做工代替了老款車型倍受指責(zé)的粗糙內(nèi)飾，而更偏向于轎車化的設(shè)計理念讓人們在享受越野樂趣的同時，卻沒放棄城市使用時的舒適性。
雖然神行者2在路虎家族是小弟，但在路上的優(yōu)越感卻絲毫未減，除了有較高的底盤撐腰外，全方位調(diào)節(jié)的電動座椅和大面積的玻璃前窗也讓視野更為開闊。而從前中控臺上不方便使用的按鍵也都又重新找到了自己的位置，像電動車窗這樣的開關(guān)就被移植到了車門上，更方便司機的操作，還有大量淺色桃木和金屬飾條的應(yīng)用也令車內(nèi)風(fēng)格更為和諧。不過變化最大的還要說空間，劇院式座椅設(shè)計讓坐在后排的乘客不再寂寞，不僅可以看到前方的路況，而且與前排乘客的交流更為暢通。后備廂在經(jīng)過了重新設(shè)計后，容積也由原來的546公升增加到了755公升，而且不用開啟后車門，僅通過室內(nèi)的后窗遙控升降開關(guān)就能拿取物品，十分便利。
動力 渾厚強勁
新型的3.2升直列6缸發(fā)動機可輸出233匹馬力的極限功率，比上一代引擎幾乎高出了30%，而317?！っ椎淖畲笈ぞ匾仓灰?200轉(zhuǎn)/分時就能爆發(fā)，這正是越野車所需要的低轉(zhuǎn)速、大扭矩特性。
這套動力系統(tǒng)來自Volvo的新S80，雖然依舊使用了直列6缸設(shè)計，但是調(diào)校和放置方向卻完全不一樣。實際駕駛時油門響應(yīng)敏捷，與老款神行者生澀的油門形成了鮮明的反差。6前速的手自一體變速箱也給這車增添了幾分駕駛樂趣，運動模式下深踩油門轉(zhuǎn)速上升很快，排氣聲音顯然也是按照運動型汽車精心調(diào)校過的，從靜止加速到100km/h大約要8.9秒的時間，這對于一輛自重將近兩噸的SUV來說已經(jīng)算是優(yōu)秀了。
駕駛 通過性強
接近角30.5度，離去角33.9度，最大爬坡度33度，離地間隙220毫米……這些參數(shù)說明了什么？它們在告訴你，開著一輛路虎只走公路就太屈才了。
雖然神行者2使用了承載式的車身結(jié)構(gòu)，但整體剛性和抗扭轉(zhuǎn)性都達到了一般SUV車型無法比擬的強度。對于一般的溝溝坎坎這車都能如履平地。真要是遇到大泥坑了，全地形反饋系統(tǒng)也會及時作出調(diào)整，復(fù)雜的電子裝備會帶你安全地爬出來。
■多方觀點
主持人梁洪：我相信很多朋友，尤其是那些喜歡張揚個性或者對美好生活特別向往的人可能都會對這款車格外的關(guān)注。它很時尚，是眾多明星的首選車型，既適合越野也有很好的公路性。
惠通陸華周經(jīng)理：路虎的車主都是在各個領(lǐng)域比較成功的人士，包括大家經(jīng)?？吹降难菟嚱绲拿餍呛腕w育明星，他們可能對我們的車非常認可。另外就是他們都有很好的經(jīng)濟實力和個人鑒賞力。
用戶王先生：路虎的外觀不張揚，氣質(zhì)比較內(nèi)斂。而且我平時喜歡自駕游，所以對性能比較挑剔，看了很多款車后還是覺得路虎在越野方面的技術(shù)比較讓我信服，所以最后選擇了這款車。
■精彩短信
5655 因為我也和梁老師一樣，喜歡追求美好生活，所以這車我還真去專賣店看過。車的整體感覺看上去還不錯，不過覺得有點遺憾的是車上的導(dǎo)航被拆掉了，還有車輪轂和原裝也不太一樣了
9718 路虎給我的感覺：悍馬在他面前顯得蠢笨，X5顯得單薄，凱宴又少那么一點陽剛。這才是真正的SUV。無盡的潛力，蓄勢待發(fā)。內(nèi)斂，力量，安全，精神，男人。
