“新嘉年華”開戰(zhàn)小型車市
答案顯然并不明朗。但是，這一次福特積蓄了足夠的能量，也吸取了足夠的教訓(xùn)。這一次，福特不容有閃失。
瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)
“這款車對(duì)福特來說，太重要了?！痹诟Ｌ卣古_(tái)采訪福特歐洲執(zhí)行設(shè)計(jì)總監(jiān)馬丁·史密思之余，一位上海媒體的資深人士不忘這樣告訴記者，也許這樣的觀點(diǎn)，沒有多少業(yè)內(nèi)人士會(huì)不同意。
因?yàn)槊磕暌豢钚萝?，哪能款款火爆？?？怂购兔傻蠚W之后，誰能承擔(dān)大任？在細(xì)分市場(chǎng)，福特還有多少空隙可鉆？在福克斯之前，沒人會(huì)想到，福特在華會(huì)像今天這樣順風(fēng)順?biāo)?，合資伙伴長安福特第一款車嘉年華，無論從哪個(gè)角度來看，均沒有實(shí)現(xiàn)福特和長安福特的當(dāng)初預(yù)期。
在市場(chǎng)意識(shí)上福特不落他人，較早在華推出小型車的福特，足見其有眼光。只是造化捉弄人，這次福特覓到了重整小型車市的時(shí)機(jī)，再晚一點(diǎn)可能真的失去彌補(bǔ)的契機(jī)。
脫胎換骨
前代嘉年華的失利，給福特和長安福特留下了陰影，而新一代全球小型車Fiesta仍舊延用原名“嘉年華”，此舉有沒有風(fēng)險(xiǎn)？
除了像沈英銓所說的“‘嘉年華’這個(gè)名字非常棒，新一代的嘉年華希望傳達(dá)給大家的是年輕人的活力、動(dòng)感、充滿歡笑，而且時(shí)尚，和市場(chǎng)很吻合”之外，用原名足見中外雙方對(duì)這款產(chǎn)品的自信，因?yàn)槭褂迷⒉槐凰麄兛醋饔卸啻蟮娘L(fēng)險(xiǎn)。
“新福特嘉年華凝聚了福特全球設(shè)計(jì)開發(fā)的力量和智慧?！毙律先蔚母Ｌ兀ㄖ袊┛偛眉媸紫瘓?zhí)行官葛致諾在接受媒體采訪時(shí)，用的最多的詞是關(guān)于這款全球新車的設(shè)計(jì)理念，而歐洲執(zhí)行設(shè)計(jì)總監(jiān)馬丁·史密思更是對(duì)新嘉年華的設(shè)計(jì)有著強(qiáng)烈的自信：“這個(gè)令人驚艷、充滿動(dòng)感的造型，匯聚了‘動(dòng)感設(shè)計(jì)’的所有活力元素?！?/P>
對(duì)福特來說，在中國車市這款車才能把自己扭轉(zhuǎn)形象的努力發(fā)揮到最大程度。
雖然還不知道價(jià)格范圍，但新嘉年華在設(shè)計(jì)方面不落現(xiàn)有市場(chǎng)產(chǎn)品之后，在工藝、技術(shù)方面的努力，也體現(xiàn)了“二次進(jìn)攻”小型車市應(yīng)有的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。
新嘉年華之于福特
北京車展上亮相的新嘉年華，基本上不會(huì)再根據(jù)中國市場(chǎng)度身打造，產(chǎn)品基本定格，先推兩廂，仍舊是上策。
除了實(shí)在、精準(zhǔn)地詮釋“活得精彩”的品牌理念外，這款脫胎于Verve概念車的求量車型，將承擔(dān)起福特及其合資伙伴向日系小型車挑戰(zhàn)的重任，在華找準(zhǔn)步伐的福特，靠這款車，將減輕福克斯銷量的重壓，重奪小型車市，也將把福特帶到一個(gè)新的高度。
在“活得精彩”理念傳播和福特極力扭轉(zhuǎn)在中國市場(chǎng)形象的戰(zhàn)略大功告成之際，新嘉年華這款福特實(shí)施全球平臺(tái)戰(zhàn)略后的第一款全球車型，將把福特在華陣線大大下移，靠靚麗、時(shí)尚和動(dòng)感，給福特“活得精彩”的大品牌構(gòu)架做個(gè)最好的注解。
把更多的年輕人吸引過來，這是新的品牌理念的核心，要想在大眾、通用和日系車企面前昂首闊步，福特必須主動(dòng)出擊。無疑，新嘉年華已經(jīng)觸及到了對(duì)手的神經(jīng)。
一季度實(shí)現(xiàn)贏利1億美元的福特汽車，終于從虧損泥潭中爬了出來，這樣的好運(yùn)是不是能降臨到今年的新車新嘉年華身上還不得而知，但起碼好事預(yù)示著好兆頭。
在中國車市，蒙迪歐-致勝、?？怂埂-MAX等主力車型，未來仍舊是靠升級(jí)換代來打細(xì)分市場(chǎng)，小型車如果能大展身手，對(duì)于福特來說，不僅是市場(chǎng)份額的問題，更是關(guān)乎未來在華市場(chǎng)地位的問題。
