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SUV中的越野王雷斯特IIpk路虎發(fā)現(xiàn)3

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  在今年的進(jìn)口豪華SUV市場(chǎng)中,有兩款個(gè)性鮮明風(fēng)格獨(dú)特的SUV悄然流行開來,越來越受到越野車消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。雷斯特II和路虎發(fā)現(xiàn)3,同為進(jìn)口豪華SUV,同為近來備受消費(fèi)者肯定的暢銷產(chǎn)品,兩車的較量究竟誰更勝一籌呢?

  外觀:雷斯特II俊朗大氣,路虎發(fā)現(xiàn)3陽剛堅(jiān)毅

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  雷斯特II 外觀

  作為“世界級(jí)SUV專家”韓國雙龍汽車的頂級(jí)SUV,雷斯特II在外形上就流露出高級(jí)豪華SUV的大氣和穩(wěn)重。雷斯特II造型俊朗大氣,精美的散熱格柵和細(xì)膩考究的做工都完美延續(xù)了高檔SUV的豪華與莊重;車身大氣厚重,突出的輪眉肌肉感十足,配以動(dòng)感的后擾流板及高質(zhì)感的大面積飾板,將高級(jí)轎車的細(xì)膩和SUV的英武表露無疑。

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  路虎發(fā)現(xiàn)3外觀

  路虎SUV產(chǎn)品一直堅(jiān)持典型的硬派越野路線,在造型設(shè)計(jì)上更是頑固的堅(jiān)持方正形象。路虎3繼承了上一代的陽剛氣質(zhì),樸實(shí)的外表下顯露出英國車獨(dú)有的堅(jiān)毅,整體造型剛正平穩(wěn),流露出一種機(jī)械式的美感。在外形設(shè)計(jì)上,路虎發(fā)現(xiàn)3雖然缺少了象雷斯特II那樣的豪華和霸氣,但它的非對(duì)稱式尾門設(shè)計(jì)卻也簡(jiǎn)約的流露出一種英國車少有的時(shí)髦和前衛(wèi)。

  內(nèi)飾和配置:雷斯特II高貴奢華,路虎發(fā)現(xiàn)3簡(jiǎn)潔明快

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  雷斯特II內(nèi)飾

  雷斯特II內(nèi)飾以高貴運(yùn)動(dòng)的深色為主,配以金屬紋路的點(diǎn)綴,高貴時(shí)尚的氣質(zhì)溢于言表。雷斯特II的內(nèi)飾與配置堪稱高貴奢華。米色的內(nèi)飾和桃木飾件讓車廂毫不沉悶,清晰的儀表與內(nèi)藏照明燈的多功能方向盤使得操控方便。第一排座椅除了具有加熱、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)與3組記憶功能功能外,駕駛座還有一個(gè)非常貼心的設(shè)計(jì):車輛在熄火拔出車鑰匙后,駕駛座會(huì)自動(dòng)向后滑移5厘米,留出巨大的空間方便駕駛者下車,而雷斯特II的主人上車后,駕駛席會(huì)自動(dòng)回復(fù)到原來最舒適的位置,將人性化的設(shè)計(jì)發(fā)揮的淋漓盡致。而且雷斯特II座椅的腰托設(shè)計(jì)也非常貼合亞洲人的身形,除了第三排座椅的腿部空間偏小之外,前兩排的空間同樣可以用寬適形容,而第三排座椅在人多的尷尬時(shí)刻也非常實(shí)用,不用的時(shí)候?qū)⒆伟幢壤鸱只蛘咄耆郫B,可以營造多種靈活多變的空間組合。其他諸如迎賓踏板、緩升式把手、自動(dòng)防眩目后視鏡等細(xì)節(jié)配設(shè)計(jì),雷斯特II也做得相當(dāng)完美,處處盡顯高貴奢華。

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  路虎發(fā)現(xiàn)3內(nèi)飾

  發(fā)現(xiàn)3車內(nèi)采用了深淺結(jié)合的雙色設(shè)計(jì),車內(nèi)布局簡(jiǎn)潔明快,用料做工相當(dāng)考究,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是非常到位。寬大的中控臺(tái)上分布有許多按鈕,以調(diào)節(jié)舒適性功能的按鍵為主,例如車載電話、音響及多區(qū)域自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的控制功能;與行駛性能相關(guān)的操作鍵則主要分布在換擋槽的周圍;大尺寸液晶屏是人車交互的窗口,有了它,車輛在行駛中各功能部件的狀態(tài)信息一目了然;四輻式方向盤上的車外喇叭按鍵很有特色,兩個(gè)立體式細(xì)棍占用的空間很小,卻很便于操作;駕駛員側(cè)的電動(dòng)窗調(diào)節(jié)按鍵位于寬寬的車門內(nèi)側(cè)襯板的上沿,位置獨(dú)特,且伸手可及;靈感來自于影劇院的階梯式座椅以及車頂設(shè)計(jì),不但為后兩排乘客提供了良好前方視野,而且完全沒有影響第三排的頭部空間,人性化的設(shè)計(jì)考慮得相當(dāng)?shù)闹苋?

  動(dòng)力與操控:雷斯特II全面方便,路虎發(fā)現(xiàn)3中庸柔韌

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  雷斯特II發(fā)動(dòng)機(jī)

  與眾多進(jìn)口運(yùn)動(dòng)型豪華SUV相比,雙龍豪華SUV雷斯特II的動(dòng)力性能顯得并不出眾,反而在節(jié)能和環(huán)保功能上有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。盡管如此,雷斯特II在動(dòng)力技術(shù)上仍有可圈可點(diǎn)之處。雷斯特II提供了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力形式可供選擇,其中采用了德國奔馳技術(shù)的RX320G汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率能夠達(dá)到220匹馬力,在這個(gè)級(jí)別排量的SUV里面,算是非常強(qiáng)勁的表現(xiàn)了,同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭距輸出也很不錯(cuò),起步超車都不成問題。雷斯特Ⅱ還提供了奔馳最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),裝有第三代鍋輪增壓機(jī)的雙龍270XDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4000轉(zhuǎn)的時(shí)候達(dá)到165PS的峰值功率,在2400轉(zhuǎn)時(shí)更是可以達(dá)到320NM的最大扭矩。該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備了精確的直噴技術(shù),增強(qiáng)了動(dòng)力和燃油效率,最大扭矩幾乎可以覆蓋整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速范圍,可提供靈敏的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)和杰出的加速性能。此外,雷斯特II采用了奔馳T-Tronic 5速手自一體變速器,具備人工智能程序;還首次引入了F1賽車上的方向盤換檔功能的概念,實(shí)現(xiàn)用手指輕松調(diào)節(jié),進(jìn)行變速的獨(dú)特體驗(yàn)。一定程度上提供了操控上的方便。

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  路虎發(fā)現(xiàn)3發(fā)動(dòng)機(jī)

  雷斯特II和發(fā)現(xiàn)3都有著不折不扣的專業(yè)硬派越野性能,但從一定程度上來說,它們?cè)趧?dòng)力和操控上的性能并不十分突出。路虎發(fā)現(xiàn)3的最大功率和扭矩也分別達(dá)到220kW和427N?m,雖然它在最大功率和最大扭矩上都要超出雷斯特Ⅱ不少,但以它4.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來講并沒有在雷斯特3.2L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7XDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)面前有什么優(yōu)勢(shì)。發(fā)現(xiàn)3的公路性能比上一代已經(jīng)有所加強(qiáng),不過,8.6秒的0到100km/h加速時(shí)間,195km/h的最高車速和同級(jí)別同排量的進(jìn)口SUV對(duì)比來看,并不會(huì)讓人有激動(dòng)人心的感覺。不過發(fā)現(xiàn)3的懸掛有著不錯(cuò)的柔韌性,后懸已經(jīng)從上一代的整體橋改成了現(xiàn)在的獨(dú)立雙叉臂,但前后懸架一如以往的能屈能伸,懸吊行程很長,調(diào)校極其柔韌,反應(yīng)也很快,不管路面如何,上下翻騰的車輪始終保持著附著和支撐,車內(nèi)能感覺到的,只有適度的起伏?;蛟S雷斯特Ⅱ和發(fā)現(xiàn)3不能帶給你充分的駕駛樂趣,但卻都能給你帶來足夠的舒適和穩(wěn)定。

  雷斯特Ⅱ和發(fā)現(xiàn)3,兩車在外形設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置以及動(dòng)力操控上,確實(shí)都很不錯(cuò),而且還有著明顯的個(gè)人風(fēng)格,可謂是各具特色,各領(lǐng)風(fēng)騷。也許在品牌效應(yīng)上,百年路虎更深入人心,但雙龍雷斯特II在配置和綜合性能以及品質(zhì)做工上也絲毫沒有比路虎遜色。而且從性價(jià)比上來說,走親民路線的雙龍雷斯特II(2.7升柴油版僅售31.8-36.38萬元,3.2升汽油版也不過38.38-45.8萬元)比起路虎發(fā)現(xiàn)3(超過80萬)對(duì)追求高品質(zhì)高性價(jià)比的消費(fèi)者更有吸引力。

相關(guān)鏈接:記者采訪了雙龍汽車東莞獨(dú)家總代理唐龍汽車有限公司總經(jīng)理助理方磊先生。就SUV車型在東莞的市場(chǎng)份額問題進(jìn)行討論,方磊表示,SUV車型的使用價(jià)值很大,但目前東莞市場(chǎng)與廣州、深圳相比差距很遠(yuǎn)。消費(fèi)者認(rèn)識(shí)SUV的價(jià)值極少,這需要一段時(shí)間的磨合。消費(fèi)者了解關(guān)注SUV車型的優(yōu)勢(shì)多了,在減少使用成本的降低上,消費(fèi)者在購車時(shí)都應(yīng)注重消費(fèi)成本的預(yù)算,省油的車型幾年的累算所降低的成本能夠再買一輛車的費(fèi)用。東莞市場(chǎng)在短期內(nèi)SUV車型肯定會(huì)達(dá)到甚至超越廣、深市場(chǎng)。

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