CROSS風格最近正風行，從大的SUV到小的家庭轎車，既有城市的生活理念又有周末的閑情逸致要問當下在汽車市場里流行什么，那就是跨界（Cross）車型，對于跨界的城市SUV我們已經(jīng)見了許多，而更接近于百姓生活的家轎也開始了跨界之風，從鈴木SX4到大眾Cross Polo，再到今天要上場的MG 3SW，普通百姓也趕上了這股跨界之風。
要說這款MG 3來源于與Rover 25同平臺的MG ZR?；贏0級兩廂平臺的MG 3SW具有濃郁的跨界風格，造型設(shè)計上融合了運動型兩廂轎車與城市SUV的諸多特點，如底盤被升高，使用大號的輪圈，運動造型的蜂窩網(wǎng)狀水箱格柵，與車身不同色的寬大前后保險杠和車身四周的防擦條；這一切都凹顯出動感越野風格，在城市中游走既彰顯個性又炫耀自我。
外觀虎頭虎腦
MG 3SW采用了近似于MG ZR的原版設(shè)計，采用蜂窩格柵的中上方，兩側(cè)的黑底大燈頗有點四燈半獨立的味道，轉(zhuǎn)向燈和霧燈被安放在了大燈一下。炯炯有神的分體式頭燈設(shè)計風格帶有強烈的MG家族特征，晶鉆大燈深邃而神秘。車尾高挑而緊湊，雙色組合尾燈的設(shè)計帶有鮮明的個性色彩。此外，為了方便出游時攜帶自行車或者更多的行李，MG 3SW的車頂還帶有可承載80KG高強度鋁合金行李支架。外觀上可以說很吸引人，比一般的家轎威猛了許多。
內(nèi)飾簡潔而有力度
MG 3SW一目了然的儀表盤形式較為簡潔；方向盤的左下方帶有音響和藍牙電話的控制器，操作起來很方便；中控臺面板的整體設(shè)計很有特色，位于中控臺最中間部位將各種開關(guān)排列成一排，有前后霧燈、自動大燈、門鎖和后擋風玻璃加熱開關(guān)等，操作很方便；換擋桿設(shè)計很緊湊，流出的空間被設(shè)計成便攜式煙缸和杯托，前排座椅之間的中央扶手內(nèi)還有一個實用的儲物盒，只是中控臺上沒有應(yīng)手的小儲物盒。不足之處是方向盤的手感和內(nèi)飾的工藝還有待提高。MG 3SW的座椅高度比一般家轎要高，有效拓寬了前方道路視野。采用了運動感的雙色搭配桶型座椅，在轉(zhuǎn)彎時能提供更好的側(cè)面支撐。后排座椅腿部空間適中，另外還可4/6分拆放倒后排座椅使其和后備箱連為一體，形成多達1100多升的儲物空間。
在配置方面，MG 3SW1.8升的豪華版本標配了ABS+EBD，雙氣囊，大燈高度調(diào)節(jié)，自動大燈和雨刮、藍牙免提和前后全方位泊車雷達的配置在小型車中很少見，電子防眩目的車內(nèi)后視鏡上還帶有雷達距離顯示和指南針功能，這些都具有很強的方便實用性。
發(fā)動機動力充足
1. 1.8升發(fā)動機動力充足，配CVT變速器使其提速流暢
2. 雙色的桶型座椅帶有運動特色，提供了良好的側(cè)面支撐
3. 后排座椅腿部空間適中
對于一輛整備質(zhì)量只有1噸多一點的小車MG 3SW卻采用了N系列1.8升全鋁發(fā)動機，最大功率88kW/5500rpm，這樣的動力和德國原裝ZF CVT無級變速器的搭配既克服了CVT變速器缺少運動感的特性又保證了駕駛舒適性，只是對于這樣一款小型車來說動力系統(tǒng)顯得有些奢侈。發(fā)動機應(yīng)付提速顯得干凈利落，速度提升流暢；在高速上100km/h對應(yīng)的發(fā)動機2300rpm的轉(zhuǎn)速突出了CVT的特性，只是高速行駛時有一定的胎噪和風噪。
如果需要再運動些可以將排檔桿撥入Sport運動模式，在這個模式下深踩下油門，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會穩(wěn)定在5500rpm左右，只需9秒多就能從靜止加速到100km/h。進入山路后還可以嘗試手動換檔模式，變速箱會模擬出換檔的過程，同時發(fā)動機的極限轉(zhuǎn)速提高到6000rpm，更加突出運動特性，同時使得操控性能會更好。低扁平比的205寬胎提升了抓地性能，而底盤的調(diào)校也趨向于運動模式，在彎道的抓地力和車身側(cè)傾控制都不錯。但寬胎更適合于公路，越野非它強項。160mm的離地間隙可以勝任些非公路路況，只是由于運動型的懸架行程較短，再加上薄胎，自然犧牲了一些舒適性。通過一天的駕駛感覺它的轉(zhuǎn)向有些發(fā)澀，另外油耗不低，看來1.8L發(fā)動機確實有些奢侈?？上н@次廠家并沒有帶來這一級別主流的1.4L車型，廠家資料顯示其升功率達了54.4kW/L，發(fā)動機性能毫不遜色于其它車型1.6L發(fā)動機，吸引力不小。
MG 3SW還極為罕見的在兩廂車中引入了副車架結(jié)構(gòu)，它兼顧良好的舒適性和操控性，能夠帶來很好的懸掛連接剛度，確保車輛擁有更靈敏、更穩(wěn)健的操控性能，保障車輛始終平穩(wěn)前行，并且能夠有效隔絕路面震動，帶來良好的乘坐舒適性。另外四輪盤式剎車提高了安全性能。
Cross車型備受矚目的根本原因是符合現(xiàn)代人的都市生活理念，人們希望自己的車能有不拘一格的外形，彰顯自我個性；能夠在上下班的路途中通過駕駛一輛有趣的車來放松自己；周末時能夠帶上足夠多的行李駕車出游……所有這些多元化的需求就需要一部跨界座駕來滿足。
SW即Streetwise，意思為“都市生存能力”，從字面上就能看出它的設(shè)計初衷是以城市道路為主要使用環(huán)境，它的設(shè)計靈感賦予了它鮮活的生命力，自如穿梭于都市的擁擠街道及繁忙的車流中，處處彰顯自由奔放永不妥協(xié)的生命力。MG 3SW的主要競爭對手為標致206、雪鐵龍C2、飛度、鈴木SX4和同樣生產(chǎn)于南京的馬自自達2等車型。MG3 SW在做工上和Crosspolo這樣以精細著稱的對手之間還有一定的差距，但在外形、配置上的優(yōu)勢使它具有了吸引人的資本，如果定價合適，將會成為家轎市場的熱點，勢必將在國內(nèi)兩廂車市場掀起一場英倫風暴。
