車型四：新索納塔i50
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實(shí)際上，新一代索納塔“流體雕塑”的外形設(shè)計(jì)從北京現(xiàn)代即將上市的ix35上可見一斑，前臉造型非常動感，前格柵和大燈都營造了一種很強(qiáng)的前沖感，從前臉看更像是一款轎跑車，結(jié)合尾部一體化設(shè)計(jì)，新一代索納塔還算造型前衛(wèi)。
目前已經(jīng)在美國上市的新一代索納塔長寬高分別為4820、1835、1470mm，軸距2795mm，這個(gè)尺寸比國產(chǎn)的所納塔領(lǐng)翔要大，不排除這款車國產(chǎn)時(shí)再進(jìn)行加長。動力部分采用2.4升直列直噴4汽缸發(fā)動機(jī)，匹配手動或者自動6擋變速箱。GLS和Limited兩個(gè)版本使用的發(fā)動機(jī)最大輸出功率為198馬力，這一數(shù)字已經(jīng)超越了同級的本田雅閣、豐田凱美瑞等車型 。
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韓國市場首先推出的索納塔搭載一款2.0L?Theta?II汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率165馬力，峰值扭矩為202N?m。而SE版本上面的雙排氣管設(shè)定，能夠?qū)⑦@一數(shù)字提升到200馬力。除了標(biāo)準(zhǔn)的XM衛(wèi)星無線電裝置之外，索納塔還第一個(gè)在同級車之中采用了藍(lán)牙免提技術(shù)，并且可以選配HD無線電技術(shù)等等。增加了前部駕駛座以及乘客座安全氣囊系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引控制系統(tǒng)、防鎖死剎車系統(tǒng)以及電子剎車力分配程序、前部主動型頭枕、輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)等等。
新車點(diǎn)評:一直在索納塔上建樹不多的北京現(xiàn)代，現(xiàn)在憑借新的變速箱和發(fā)動機(jī)以及更多豐富配置重新來占領(lǐng)國內(nèi)市場。
? 車型五:鈴木KIZASHI
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搭載V6發(fā)動機(jī)的是Kizashi在海外的運(yùn)動版本，來自通用的3.6L?V6發(fā)動機(jī)最大輸出260馬力，比2.4L車型輸出大100馬力，同時(shí)鈴木Kizashi將配備不少選裝套件。
運(yùn)動版車型的運(yùn)動型懸掛要低于普通版車型10mm，同時(shí)搭配的是235/45R18的運(yùn)動型鋁合金輪轂（普通版車型搭載的是215/55R17或235/45R18普通鋁輪轂），兩款高配車型上還將配有天窗 。
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而配置方面，有消息稱新車將配置ABS+EBD、剎車輔助、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、后排車門兒童安全鎖、發(fā)動機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)、泊車?yán)走_(dá)等。
新車點(diǎn)評：鈴木在小型車上的運(yùn)動天賦讓人佩服，這次能夠在中級車型有所突破。看來以小博大的鈴木，這次也開始玩起了大棒。至于效果如何，只能說叫好是肯定的，但叫座與否還得看國內(nèi)市場反饋。
??? 車型六：斯柯達(dá)Yeti
Yeti是針對都市與休閑駕駛所設(shè)計(jì)的車型，確保同時(shí)具備公路性能與越野性能，是一款充滿活力的緊湊級小車，預(yù)計(jì)將有前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。從車頂曲線、高霧燈和硬朗的前保險(xiǎn)杠等部分來看，Yeti具有鮮明的緊湊型SUV特征。
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斯柯達(dá)Yeti的入門型號將配備1.6升FSI四缸發(fā)動機(jī)，此外，斯柯達(dá)Yeti還會配備1.9L?TDI、2.0L兩款柴油發(fā)動機(jī)和2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)。
新車點(diǎn)評：斯柯達(dá)總是在一些大眾之外有一些自身品牌特色。這次Yeti新車首發(fā)的賣點(diǎn)也在于此。?
