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新寵兒 試駕一汽大眾CC

來源:汽車博覽 作者:佚名 日期:2010年08月06日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    雖然從名字和技術上而言,CC都是來自邁騰,但它顯然要更加高檔,這不僅體現在從內到外都更加精致,還有精神層面的本質區(qū)別。

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    國產CC從外到內都顯得比同平臺的邁騰精致、高檔得多。大眾汽車CC的設計師Oliver Stefanni說,CC所有的設計元素都是從豪華車中提取、放大并超越的。這種說法并不過分,CC扁平的車身非常貼近真正的轎跑車,車頂曲線非常圓滑,四扇無框式車門也增加了運動氛圍。

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棕黃色的真皮座椅支撐效果一流

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    CC的含義是Comfort Coupe,轎跑車的樣式想必大家都能認同,而舒適的乘坐也在這次試駕中得到了印證。此次試駕路線從外灘過杭州灣跨海大橋到寧波,全程往返有600多公里,其中一半我都是坐在后座上度過的。CC的后排安裝了兩個獨立座椅,所以寬度絕對富裕。

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前后車門都為無框設計,同時打開時很漂亮

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天窗的尺寸很大,但只能外掀

    腿部空間比同平臺的邁騰確實要小一些,但也不會和擁擠扯上關系。由于高度比邁騰矮了5.5 厘米,而且后車頂采用下溜的線條,所以后排頭部空間的確有限。不過以我將近1.8米的身高,坐進去并不壓抑,加上座椅靠背的角度稍大,形成的坐姿稍微有點躺,這樣就避免了頂天立地的尷尬。

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[責任編輯:sasa]
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