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只為追求休閑生活 試駕奔馳C級旅行版

來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名 日期:2010年08月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
奔馳將C級旅行車帶到了中國,走在了所有高檔品牌的前面,我們這些觀眾和它的競爭對手們現(xiàn)在需要站在后方進(jìn)行欣賞。

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  旅行車,從字面理解便知和生活密切相關(guān)。購買旅行車的人,往往也在表達(dá)著一種輕松隨性的生活態(tài)度。在歐洲這樣的人不少,隨便一隊(duì)車流中,總能找到幾輛旅行車的身影。在國內(nèi)這樣的人又太少,以至于曾經(jīng)出現(xiàn)的幾款旅行車現(xiàn)在已經(jīng)難覓身影。

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  奔馳敢于將旅行車帶到國內(nèi)是需要點(diǎn)勇氣的,畢竟已經(jīng)有不少其他失敗的前車之鑒擺在眼前。然而他們也有成功的理由:C級的客戶絕大多數(shù)為私人用途。既然是為了生活,為什么非要將自己束縛在古板的三廂之中,何不活得輕松一點(diǎn)。

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  更何況我還覺得C級旅行版擁有比三廂版更為迷人的外觀輪廓。車身線條舒展自然,雖然尺寸只是微小的增加,可卻有著比三廂版大很多的視覺觀感。參加過很多產(chǎn)品說明會,印象中奔馳是最少費(fèi)口舌講造型的。沒有繁復(fù)的線條,也沒有牽強(qiáng)的設(shè)計。但正是那看似漫不經(jīng)心的幾筆,卻表達(dá)出了優(yōu)雅的品牌氣質(zhì)。

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對于旅行車,裝載能力自然是我們評價的重點(diǎn)。首先要批評C級旅行版的后椅背無法完全放平,本著對奔馳車盡善盡美的出發(fā)點(diǎn),這是該做到卻沒有做到的問題。不過椅背上揚(yáng)的角度并不大,所以并不會給安置大件行李造成過多不便。

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  方便的地方比比皆是。比如在行李廂中有不少掛鉤、暗格和網(wǎng)兜,可以將零碎物品輕易歸納妥帖。尾門開啟后高度挺合適,高個子不擔(dān)心碰頭,矮個子也不至于夠不到。還有用于遮擋內(nèi)部的隔板被安裝在座椅后部,放倒座椅時會隨著一起移動,免去了每次都要拆卸隔板的煩惱。只是真需要拆掉它時需要的力氣小些、步驟簡單點(diǎn)就好了,這樣女孩子便能輕松操作。

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  為了不讓行李廂中的物品竄至乘客艙,C級旅行版配置了隔網(wǎng)。而且在用到1500升的最大空間時,隔網(wǎng)還能安裝到前座椅的后面。這種狀態(tài)下行李廂進(jìn)深達(dá)到1.8米,安放4只大號的旅行箱絲毫不成問題。

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  旅行版的車身形式給操控性能帶來多少影響還需要在測試中找答案,山路上的試駕表明它像三廂版一樣富有操控樂趣。這種樂趣來自于高極限和高穩(wěn)定性:只要不是用荒謬的速度進(jìn)入彎道,C級旅行版都可以讓駕駛者從容不迫地處理各種彎角。

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開車的姿勢和心態(tài)都可以徹底放松,那種超凡的循跡能力和貼地性時刻都讓人感到信心滿滿。而且舒適度絕對與放松的狀態(tài)相配合:車內(nèi)十分安靜;路面上細(xì)碎的顛簸又被懸掛阻擋在底盤之下,毫不擾人。只有大的路面變化才向駕駛者匯報,從另一個側(cè)面表現(xiàn)出底盤的堅(jiān)實(shí)以及懸掛系統(tǒng)的富有韌性。

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  C級旅行版還能選裝AMG運(yùn)動套件。有可以讓心情變得更好的鋁合金擋把、跑車式座椅、方向盤換擋撥片、運(yùn)動款保險杠等。也有可以讓性能更好的高性能剎車盤,甚至是令車身高度降低15毫米的運(yùn)動懸掛。當(dāng)然,關(guān)乎生命的預(yù)安全系統(tǒng)仍然是標(biāo)準(zhǔn)裝備。

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  目前,C級旅行版提供C200 CGI和C300兩種型號。C300擁有231馬力的V 6發(fā)動機(jī)和7擋自動變速箱,百公里加速用時7.5秒,頗有些小跑車的風(fēng)范。C200 CGI搭載的是1.8 T發(fā)動機(jī)和5擋自動變速箱。與國產(chǎn)C級使用的1.8升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)相比,扭矩提高了20?!っ?,并且發(fā)力點(diǎn)提前到1800轉(zhuǎn),這就更適合城市中的工況以及發(fā)揮出更為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性能。雖然184馬力是這臺發(fā)動機(jī)偏向保守的調(diào)校,可在油門到底時還是能略感“瘋狂”一下。另外,比較明顯的遲滯現(xiàn)象讓我錯覺其增壓壓力并不“保守”。

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  消費(fèi)者的心態(tài)肯定不會再保守,隨著國內(nèi)汽車文化越來越成熟,各種車身形式也肯定會被越來越多的人所接受。走在其他廠家前面,無疑能贏得先機(jī)。奔馳的步子似乎應(yīng)該邁得再大一些,通過國產(chǎn)將旅行版和三廂版保持在同一價格水準(zhǔn)上。那樣,就會有更多的人從后面欣賞到這款車。

[責(zé)任編輯:liulian]
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