進口途觀TDI年底上市 搭載柴油動力

近日，從大眾中國內(nèi)部人士獲得可靠消息，在本屆北京車展上進行中國首發(fā)亮相的進口途觀TDI車型，大眾中國將于今年12月份，也就是在年底時間內(nèi)正式進口到國內(nèi)銷售，屆時，搭載柴油動力系統(tǒng)的途觀TDI會正式公布官方價格區(qū)間。

    根據(jù)從大眾中國相關(guān)人士獲悉的消息顯示，首批進入國內(nèi)市場的途觀TDI不僅裝備TDI柴油發(fā)動機，還有望裝備R-Line運動化的外觀和內(nèi)飾套件。從某種角度分析，在國產(chǎn)途觀上市后備受追捧的市場環(huán)境下，進口大眾推出途觀 R-line版車型或途觀TDI車型，這都可以看成是大眾進口車部門錯開國產(chǎn)途觀競爭的一種市場手段形式。

途觀TDI有望裝備R-Line運動套件

根據(jù)獲悉的消息顯示，大眾中國12月份即將進口的途觀柴油動力車型，在外觀上與汽油版并無二致，淚滴狀的前大燈造型逐漸已成為大眾新一代車系的家族標志，唯有通過廠家在前后牌照架上懸掛的“Tiguan TDI”標識，才能解讀出它有一顆不同的“心”。4.4米的車長與2.6米軸距與同是誕生于PQ35平臺的途安相仿。

    不過我們注意到，首批進入國內(nèi)市場的途觀TDI不僅裝備TDI柴油發(fā)動機，還有望裝備R-Line運動化的外觀和內(nèi)飾套件。

    據(jù)介紹，由大眾原廠開發(fā)的途觀R-Line外觀內(nèi)飾套件包括全新的前后保險杠，彩色的門檻，加長的輪拱罩和全新的格柵，車尾還增加了車頂擾流板和熏黑尾燈，整體使得途觀R-line更富運動氣息和攻擊性。另外，途觀R-line配備了19英寸255款的輪胎規(guī)格，讓車身側(cè)面更威武的同時，也提升了車輛的穩(wěn)定性。途觀R-Line車內(nèi)采用了與高爾夫6相同的新型多功能方向盤，鋁制內(nèi)飾面板、踏板和座椅均換為R系列專用運動型產(chǎn)品。

目前，大眾旗下炙手可熱的R-Line運動套件已經(jīng)有高爾夫、尚酷、途安、新途觀、帕薩特、帕薩特Variant和途銳，還有大眾途觀等共8款車型可以選配。知情人士表示，本次大眾中國即將進口的途觀R-line與其它車型的R-line系列有所區(qū)別，實際上，途觀R-line不僅‘穿上’大眾為途觀車型推出的名為R-Line的運動套件。此途觀R-line新增的升級還包括動力、機械部分的升級，可以給新車帶來更加運動的實際效果。

    12月份進口途觀2.0TDI柴油動力

    從海外途觀車系來看，除了汽油機動力系統(tǒng)，途觀還裝備有1.6TDI、2.0TDI等幾種功率輸出的發(fā)動機，不過目前為止，無論是進口大眾還是上海大眾國產(chǎn)車型，都沒有柴油動力版本的車型。

    從最新獲得的信息看，將在12月份登陸中國市場的途觀柴油車將率先搭載2.0TDI發(fā)動機，業(yè)內(nèi)人士介紹，這是一臺帶有柴油顆粒捕集器(DPF)的2.0升TDI渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機，匹配6擋手動變速箱，具備4400轉(zhuǎn)/分時170馬力的最大輸出功率。從大眾汽車經(jīng)典的2.0 TSI汽油發(fā)動機對比，其可在5000-6000轉(zhuǎn)/分的區(qū)間內(nèi)輸出200馬力的峰值功率，如此看來還是汽油機略勝一籌。然而Tiguan搭載的2.0TDI發(fā)動機卻可以在1750-2500轉(zhuǎn)/分區(qū)間內(nèi)達到350牛·米的扭矩，其優(yōu)勢又是汽油機難望其項背的，這是柴油機突出的亮點之一。